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> Scritto da: Nazi Heidi
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> > > > > > https://gfycat.com/GrayKaleidoscopicCanvasback
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> > > > > Qui si vede chiaramente il canale di plasma aprirsi la strada dall'alto verso il basso. non s'è sempre detto che i fulmini scoccano dalla terra verso il cielo,
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> > > > Ci sono casi di fulmini in entrambe le direzioni che io sappia.
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> > > > > che poi è la ragione per cui funzionano i parafulmini?
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> > > > Che c'entra?
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> > > Se il fulmine si sviluppa da terra verso le nuvole il parafulmine è come la punta di un elettrodo, per cui la carica elettrica della zona si scarica in quel punto. Se no come potrebbe il fulmine centrare proprio quel punto?
> > > Ma a dire il vero non ho idea di come funzionino i fulmini, mai studiato. Potrebbe essere che prima si apre una via e poi la scarica la percorre.
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> > > È una delle tante cose che la scuola dimentica di spiegare. Ad esempio non ho mai saputo come funzionano i colori, al di là di rozze e frammentarie spiegazioni.
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> > L'elettricità cerca sempre di percorrere la strada di minore resistenza verso un potenziale più basso... perciò se la scarica deve "scegliere" fra te e un pilone di ferro messo a terra distante 5 metri da te e magari 10 metri più alto di te, molto probabilmente sceglierà quello.
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> Istante per istante la scarica segue la direzione in cui la resistenza è minore. Perché questo principio porti una scarica originatasi in un punto X di una nuvola a centrare proprio la punta del palo occorrerebbe che un canale di minima resistenza si sia precedentemente formato tra il punto X e il palo

Ed è così. L'aria è un conduttore, in alcuni punti e momenti è un cattivo conduttore, in altri punti e momenti è un buon conduttore.
Quando cade un fulmine diciamo a 100 metri da te non è che cade solo lì... la maggior parte della sua energia cade lì, ma anche l'aria attorno a te si "elettrifica" perché è appunto come se tu fossi immerso in un conduttore... una parte di quegli elettroni attraverserà quell'aria e anche te, ma sarà una minima parte e non ne riceverai danno.

Puoi sperimentare questa cosa anche con un normale ombrello con bastone di ferro... apri l'ombrello e appoggia il ferro all'orecchio... se un fulmine capita "abbastanza vicino" (anche a kilometri di distanza) sentirai una piccola, fastidiosa scarica sull'orecchio... quella è semplicemente parte di quel fulmine che ha "scelto te" come percorso preferenziale.

Quindi non è che si viene a formare un percorso a bassa resistenza... semplicemente l'intera area circostante si elettrifica, e quando è abbastanza elettrificata da rompere la resistenza dielettrica dell'aria l'elettricità comincia a viaggiare attraverso l'aria e la gran parte dell'energia seguirà il percorso che oppone meno resistenza proprio come succede anche nei conduttori elettrici.

Per chiarire perché questo succede, immagina un serbatoio di acqua (i tuoi elettroni) e due tubi che escono... i tubi sono uguali ma uno dei due a un certo punto ha una strozzatura. Il tubo con la strozzatura ovviamente farà scendere l'acqua più lentamente, quello senza strozzatura più velocemente. Vedrai anche che l'acqua ENTRA nel tubo con la strozzatura più lentamente... ma non è che sa in anticipo che quello è il percorso a maggior resistenza... semplicemente le molecole d'acqua si spingono e urtano fra loro rallentandosi mentre dove non c'è strozzatura sono più libere di muoversi. Allo stesso modo vale per gli elettroni... gli elettroni non possono occupare posizioni già occupate da altri elettroni... perciò è come se si "spingessero" (quanto forte dipende dal voltaggio fra i due punti)... la maggior parte di loro passa nel conduttore lì dove c'è meno "strozzatura", ma una parte di loro attraversa anche il conduttore con resistenza maggiore (almeno fintanto che è un conduttore).

Quindi l'elettricità di un fulmine si scarica in una zona molto più vasta di dove colpisce il fulmine... ma il percorso che fa il fulmine è quello a minor resistenza.

Poi... c'è anche il processo di ionizzazione che è importante, quello che da odore di ozono all'aria... se l'aria è ionizzata è più facile per l'elettricità passarci attraverso (presenta minor resistenza), quindi quello che capita è che nel percorso di minor resistenza passa sempre più corrente elettrica e questa ionizza l'aria che a sua volta permette a sempre maggior corrente elettrica di passare.

**Modificato dall'autore il 10.12.2017 11:25**