Forum libero

Scritto da: avvelenato
> Scritto da:
> > Sostituirebbe i bus e i tram nelle città.
> >
> > Sono delle piccole cabine simili alle teleferiche.
> >
> > Vantaggi rispetto ai bus:
> > - Non creano traffico e quindi non arrivano mai in ritardo
>
> Come la metro
>
> > - Hai la tua cabina privata e quindi ti puoi rilassare, non come viaggiare in bus e treni ammassato tra tante persone
>
> Ma se viaggi solo dovrai pagare anche i restanti 3 posti
>
> > - Sono energeticamente più efficienti: quante volte vedi bus e treni viaggiare mezzi vuoti? Quelle cabine viaggiano solo quando le hai bisogno, quindi se ci sono X persone in giro saranno attive solo un numero proporzionale di cabine.
>
> Permettimi di dubitare che tu abbia fatto i calcoli sull'efficienza, perché considerando il rapporto massa/carico mi sembra controintuitiva la pretesa di maggior efficienza (specie se si considera che la maggior parte dei viaggi avverrebbe a cabine semivuote).

Supponi che la cabina la prendi quando ti serve e solo allora si collega al cavo e si mette in viaggio, come mi sembra avvenga negli impianti sciistici.

> > Perché queste cose fiche le fanno sempre all'estero e mai da me?
> >
>
> Perché a Dubai girano i petroldollari, dalle tue parti girano le zecche.

W le zecche!

Scritto da: ::1
> Scritto da:
> > Sostituirebbe i bus e i tram nelle città.
> >
> > Sono delle piccole cabine simili alle teleferiche.
> >
> > Vantaggi rispetto ai bus:
> > - Non creano traffico e quindi non arrivano mai in ritardo
> > - Hai la tua cabina privata e quindi ti puoi rilassare, non come viaggiare in bus e treni ammassato tra tante persone
> > - Sono energeticamente più efficienti: quante volte vedi bus e treni viaggiare mezzi vuoti? Quelle cabine viaggiano solo quando le hai bisogno, quindi se ci sono X persone in giro saranno attive solo un numero proporzionale di cabine.
> >
> > Perché queste cose fiche le fanno sempre all'estero e mai da me?
> >
>
> Da un punto di vista energetico sono inefficienti; per spostare 4 persone muovi una cabina da almeno 500kg.
> Un autobus di 3000kg porta anche 70-80 persone (circa 6000kg?).

La piena capienza di un bus/treno viene utilizzata solo negli orari di punta. Nelle altre fasce orarie sono semi-vuoti.

Mi è capitato di essere da solo su un treno.

Quindi fai questo calcolo: un treno che viaggia per trasportare solo un paio di persone.

Ora, il metrino se viene progettato come si deve, dovrebbe avere un binario parallelo a quello principale in cui sono depositate le cabine inattive.
Tu schiacci un bottone e il computer (o una persona) decide se darti una cabina vuota oppure una cabina che sta già viaggiando e che non è a pieno carico.

Quindi le cabine non andrebbero mai in giro vuote (cosa che invece può succedere in treni e bus) in quanto appena non c'è più nessuna bordo la cabina viene depositata in una stazione. Nel peggiore dei casi, verrebbe occupato 1/4 della sua capienza, che è comunque superiore all'occupazione dei treni negli orari non di punta.