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Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 18:01:31.0 alle 2017-02-22 18:01:31.0Scritto da:
> http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
>
> Rizzo e Grillo li sostengono
>
> che schifo
ci vorrebbe una immagine con questo
http://images2.corriereobjects.it/methode_image/20...
con la scritta sui taxi "Una corsa per amatrice"-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 18:05:45.0 alle 2017-02-22 18:05:45.0ma chi ha scritto questo articoli feccioso?
http://www.ansa.it/lombardia/notizie/2017/02/19/ut...

sembra uscito dall'ufficio stampa dei sindacati dei tassisti, che schifo!! ma quali ideali? di poter lavorare solo loro a discapito sia degli altri lavoratori che dei consumatori?
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Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 18:10:22.0 alle 2017-02-22 18:10:22.0> http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...

>
> Rizzo e Grillo li sostengono
>
> che schifo
Si tratta di un conflitto fra N lavoratori privati protetti da un sistema corporativo di accordi e una società che creerebbe M >> N posti di lavoro precario e sottopagato.
Non si tratta di sharing economy come suggerisce il titolo. Non si tratta di dare passaggi a terzi durante tragitti che comunque fai tutti i giorni, ma di autisti sottopagati. Uber non è blablacar.
Se la legge ti consente di farlo fino a 5.000 euro l'anno, quella cifra basta per vivere? Se per vivere ti servono 15.000 euro l'anno, il resto è un'attività illegale.
Se tu fossi un politico chi sceglieresti di tutelare?
Quello che a me invece stupisce è che il governo abbia scelto di tutelare la grande azienda invece delle N attività private.
Inoltre mettiti nei loro panni. Hai pagato salata una licenza e potrai rivenderla quando cessi l'attività. D'improvviso tutti possono farlo e non vale più nulla. Come se da domani tutti potessero fare il tabaccaio e chi ha agato centomila euro la licenza non ha in mano più nulla.
Cambiare metodo può anche essere meglio, ma se lo stato decide di cambiare metodo deve prevedere un indennizzo per chi vive sul metodo precedente.-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 18:38:19.0 alle 2017-02-22 18:38:19.0Scritto da:
> > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> >
> > Rizzo e Grillo li sostengono
> >
> > che schifo
>
> Si tratta di un conflitto fra N lavoratori privati protetti da un sistema corporativo di accordi e una società che creerebbe M >> N posti di lavoro precario e sottopagato.
>
> Non si tratta di sharing economy come suggerisce il titolo. Non si tratta di dare passaggi a terzi durante tragitti che comunque fai tutti i giorni, ma di autisti sottopagati. Uber non è blablacar.
>
> Se la legge ti consente di farlo fino a 5.000 euro l'anno, quella cifra basta per vivere? Se per vivere ti servono 15.000 euro l'anno, il resto è un'attività illegale.
>
> Se tu fossi un politico chi sceglieresti di tutelare?
>
> Quello che a me invece stupisce è che il governo abbia scelto di tutelare la grande azienda invece delle N attività private.
>
> Inoltre mettiti nei loro panni. Hai pagato salata una licenza e potrai rivenderla quando cessi l'attività. D'improvviso tutti possono farlo e non vale più nulla. Come se da domani tutti potessero fare il tabaccaio e chi ha agato centomila euro la licenza non ha in mano più nulla.
>
> Cambiare metodo può anche essere meglio, ma se lo stato decide di cambiare metodo deve prevedere un indennizzo per chi vive sul metodo precedente.
si concordo che lo Stato dovrebbe restituire almeno in parte i soldi della licenza, ma quella feccia si mobilità non appena si parli appunto di questo, di liberalizzazioni , sono loro che non lo vogliono!!
denunciano la concorrenza sleale di Uber che non paga le tasse, ma sono loro che proibiscono le liberalizzazioni che la creano per difendere la LORO concorrenza sleale di chi per lavorare deve avere 500.000 per una licenza, per un lavoro che sarebbe quasi non specializzato e anche i poveri cristi potrebbero accedervi
se hanno 500000 euro che si paghino studi da ingegneri ad Harvard non rovinino un lavoro potenzialmente accessibile a molti
con questo sistema delle licenze si è creato un capitalismo addizionale, oltre al capitale devi avere un capitale addizionale ulteriore falsato
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Re: maledetti squadristiScritto daWakko WarnerWakkus Horribilisil 2017-02-22 18:49:20.0 alle 2017-02-22 18:49:20.0Trollate totali: 6779Scritto da:
> http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
>
> Rizzo e Grillo li sostengono
>
> che schifo
Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.Gli Svizzeri non sono tutti ricchi - Mattia-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 18:51:41.0 alle 2017-02-22 18:51:41.0Scritto da: Wakko Warner
> Scritto da:
> > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> >
> > Rizzo e Grillo li sostengono
> >
> > che schifo
>
> Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
brafo
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Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 19:00:46.0 alle 2017-02-22 19:00:46.0Scritto da: Wakko Warner
> Scritto da:
> > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> >
> > Rizzo e Grillo li sostengono
> >
> > che schifo
>
> Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
La liberalizzazione porta a uno scenario in cui per ogni principale attività che UN soggetto che la svolge, tutti gli altri si spartiscono le briciole.-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 19:10:43.0 alle 2017-02-22 19:10:43.0Scritto da:
> Scritto da: Wakko Warner
> > Scritto da:
> > > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> > >
> > > Rizzo e Grillo li sostengono
> > >
> > > che schifo
> >
> > Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
>
> I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
>
> Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
>
> La liberalizzazione porta a uno scenario in cui per ogni principale attività che UN soggetto che la svolge, tutti gli altri si spartiscono le briciole.
quindi dobbiamo scegliere tra un monopolio privato imposto mafiosamente o un monopolio privato guadagnato come leader del mercato?almeno la seconda se lo conquista con la qualità-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 19:29:24.0 alle 2017-02-22 19:29:24.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da: Wakko Warner
> > > Scritto da:
> > > > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> > > >
> > > > Rizzo e Grillo li sostengono
> > > >
> > > > che schifo
> > >
> > > Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
> >
> > I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
> >
> > Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
> >
> > La liberalizzazione porta a uno scenario in cui per ogni principale attività che UN soggetto che la svolge, tutti gli altri si spartiscono le briciole.
>
> quindi dobbiamo scegliere tra un monopolio privato imposto mafiosamente o un monopolio privato guadagnato come leader del mercato?almeno la seconda se lo conquista con la qualità
Il monopolio mafioso dà da vivere a una pluralità di persone, il monopolio privato fa guadagnare una sola azienda.
Io preferirei che chiunque possa sostenere un esame attitudinale e fare l'autista privato, che a fornire app per fruire di tali servizi sia una pluralità di soggetti e vi sia pubblica integrazione fra le diverse piattaforme fornita da un'entità centrale.
on l'andazzo che tira però ste cose sono diventate komunismo.-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-22 19:40:34.0 alle 2017-02-22 19:40:34.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Wakko Warner
> > > > Scritto da:
> > > > > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> > > > >
> > > > > Rizzo e Grillo li sostengono
> > > > >
> > > > > che schifo
> > > >
> > > > Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
> > >
> > > I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
> > >
> > > Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
> > >
> > > La liberalizzazione porta a uno scenario in cui per ogni principale attività che UN soggetto che la svolge, tutti gli altri si spartiscono le briciole.
> >
> > quindi dobbiamo scegliere tra un monopolio privato imposto mafiosamente o un monopolio privato guadagnato come leader del mercato?almeno la seconda se lo conquista con la qualità
>
> Il monopolio mafioso dà da vivere a una pluralità di persone, il monopolio privato fa guadagnare una sola azienda.
>
> Io preferirei che chiunque possa sostenere un esame attitudinale e fare l'autista privato, che a fornire app per fruire di tali servizi sia una pluralità di soggetti e vi sia pubblica integrazione fra le diverse piattaforme fornita da un'entità centrale.
>
> on l'andazzo che tira però ste cose sono diventate komunismo.
sarebbe comprensibile un monopolio pubblico ma ci dovrebbero essere prezzi politici e quelli dei tassisti non mi sembrano proprio tali
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Re: maledetti squadristiScritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Wakko Warner
> > > > Scritto da:
> > > > > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> > > > >
> > > > > Rizzo e Grillo li sostengono
> > > > >
> > > > > che schifo
> > > >
> > > > Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
> > >
> > > I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
> > >
> > > Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
chi sei? gatto o malattia? ti sostego in pieno, era tanto che non sentivo questa critica.
epperò non sono d'accordo sulla ragione di questo, cioè secondo me il fatto sta tutto nel modo in cui funziona la tecnologia.
o ti devi ricordare un nome oppure devi utilizzare un servizio di ricerca che attraverso il posizionamento arriva sempre allo stesso risultato (ovvero c'è spazio per pochi nomi, sia che si tratti della memoria dell'utilizzatore sia che si tratti di posizioni su una pagina di risultati),. In queste condizioni data la natura degli utilizzatori ed il modo in cui funziona la tecnologia la ricerca è diventata google e le aste sono ebay.
epperò anche no, pensa ad amazon/ebay sull'e-commerce ed ai vari siti di annunci, ormai in italia ci sono subito bakeca e kijiji, ciascuno dei quali nato indipendentemente e molto dopo ebay ed amazon (ora non lo sono più indipendenti)
> > >
> > > La liberalizzazione porta a uno scenario in cui per ogni principale attività che UN soggetto che la svolge, tutti gli altri si spartiscono le briciole.
> >
> > quindi dobbiamo scegliere tra un monopolio privato imposto mafiosamente o un monopolio privato guadagnato come leader del mercato?almeno la seconda se lo conquista con la qualità
fino ad un certo punto.
come tutti i monopoli fino a che non si raggiunge la cima della curva il prodotto/servizio offerto è di qualità, quando poi si arriva alla perdita di revenue e efficienza del business allora la qualità comincia a scendere di brutto ed è solo in quel momento che paghi lo scotto del monopolio, quando non hai più concorrenti per fare altre offerte e nessuno vuole più entrare nel mercato perchè è troppo difficile. A quel punto non c'è più niente da fare se non aspettare la morte del mercato.
>
> Il monopolio mafioso dà da vivere a una pluralità di persone, il monopolio privato fa guadagnare una sola azienda.
>
> Io preferirei che chiunque possa sostenere un esame attitudinale e fare l'autista privato, che a fornire app per fruire di tali servizi sia una pluralità di soggetti e vi sia pubblica integrazione fra le diverse piattaforme fornita da un'entità centrale.
cioè un albo professionale invece di una licenza.
>
> on l'andazzo che tira però ste cose sono diventate komunismo.
Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-24 13:11:27.0 alle 2017-02-24 13:11:27.0Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da: Wakko Warner
> > > > > Scritto da:
> > > > > > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> > > > > >
> > > > > > Rizzo e Grillo li sostengono
> > > > > >
> > > > > > che schifo
> > > > >
> > > > > Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
> > > >
> > > > I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
> > > >
> > > > Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
>
>
> chi sei? gatto o malattia? ti sostego in pieno, era tanto che non sentivo questa critica.
GS
A GS piacerebbe lanciare l'UNICA azienda mondiale che produce ambiente, ma non trova coglioni che capiscano la sua visione.
> epperò non sono d'accordo sulla ragione di questo, cioè secondo me il fatto sta tutto nel modo in cui funziona la tecnologia.
>
> o ti devi ricordare un nome oppure devi utilizzare un servizio di ricerca che attraverso il posizionamento arriva sempre allo stesso risultato (ovvero c'è spazio per pochi nomi, sia che si tratti della memoria dell'utilizzatore sia che si tratti di posizioni su una pagina di risultati),. In queste condizioni data la natura degli utilizzatori ed il modo in cui funziona la tecnologia la ricerca è diventata google e le aste sono ebay.
>
> epperò anche no, pensa ad amazon/ebay sull'e-commerce ed ai vari siti di annunci, ormai in italia ci sono subito bakeca e kijiji, ciascuno dei quali nato indipendentemente e molto dopo ebay ed amazon (ora non lo sono più indipendenti)
>
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> > > >
> > > > La liberalizzazione porta a uno scenario in cui per ogni principale attività che UN soggetto che la svolge, tutti gli altri si spartiscono le briciole.
> > >
> > > quindi dobbiamo scegliere tra un monopolio privato imposto mafiosamente o un monopolio privato guadagnato come leader del mercato?almeno la seconda se lo conquista con la qualità
>
> fino ad un certo punto.
> come tutti i monopoli fino a che non si raggiunge la cima della curva il prodotto/servizio offerto è di qualità, quando poi si arriva alla perdita di revenue e efficienza del business allora la qualità comincia a scendere di brutto ed è solo in quel momento che paghi lo scotto del monopolio, quando non hai più concorrenti per fare altre offerte e nessuno vuole più entrare nel mercato perchè è troppo difficile. A quel punto non c'è più niente da fare se non aspettare la morte del mercato.
>
> >
> > Il monopolio mafioso dà da vivere a una pluralità di persone, il monopolio privato fa guadagnare una sola azienda.
> >
> > Io preferirei che chiunque possa sostenere un esame attitudinale e fare l'autista privato, che a fornire app per fruire di tali servizi sia una pluralità di soggetti e vi sia pubblica integrazione fra le diverse piattaforme fornita da un'entità centrale.
>
> cioè un albo professionale invece di una licenza.
Non necessariamente un albo.
> > on l'andazzo che tira però ste cose sono diventate komunismo.
>
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Re: maledetti squadristiScritto da:
> Scritto da: dada216
> > Scritto da:
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da: Wakko Warner
> > > > > > Scritto da:
> > > > > > > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> > > > > > >
> > > > > > > Rizzo e Grillo li sostengono
> > > > > > >
> > > > > > > che schifo
> > > > > >
> > > > > > Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
> > > > >
> > > > > I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
> > > > >
> > > > > Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
> >
> >
> > chi sei? gatto o malattia? ti sostego in pieno, era tanto che non sentivo questa critica.
>
> GS
>
> A GS piacerebbe lanciare l'UNICA azienda mondiale che produce ambiente, ma non trova coglioni che capiscano la sua visione.
>
in che senso saresti diverso da un parco naturale e/o un agricoltore/albergatore? queste combinazioni monetizzano.
> > cioè un albo professionale invece di una licenza.
>
> Non necessariamente un albo.
>
e cosa quindi?
una volta che hai qualcuno che deve scrivere l'esame, farlo sostenere a dei candidati e poi rilasciare l'attestato e qualcun'altro che controlla che tu abbia suddetto attestato per esercitare quella professione hai di fatto un albo professionale.
EDIT: io ce l'ho un'idea, facciamo un albo e quando i tassisti scendono in piazza che lo stato semplicemente ricompri le licenze a prezzo di mercato attuale e poi liberalizzi, con albo o senza, lo si è fatto per le banche (quantitative easing) dopo che sono fallite, perchè non farlo con i tassisti subito prima di farli fallire?
**Modificato dall'autore il 24.02.2017 14:22**Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: maledetti squadristiScritto daNon Autenticatoil 2017-02-24 16:04:20.0 alle 2017-02-24 16:04:20.0Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > Scritto da: dada216
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da:
> > > > > > Scritto da: Wakko Warner
> > > > > > > Scritto da:
> > > > > > > > http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Que...
> > > > > > > >
> > > > > > > > Rizzo e Grillo li sostengono
> > > > > > > >
> > > > > > > > che schifo
> > > > > > >
> > > > > > > Visto quello che chiedono i tassinari per una corsa direi che un po' di sana concorrenza non può fare che bene.
> > > > > >
> > > > > > I tassinari sono una mafia che fa cartello per tenere i prezzi alti e impedire la concorrenza, ma l'alternativa non la liberalizzazione, è Uber.
> > > > > >
> > > > > > Una cosa che mi ha deluso di internet, ad esempio, è che che UN motore di ricerca, UNA piattaforma di pagamento, UN grande sito di aste, eccetera. Questo perché internet è nata liberalizzata.
> > >
> > >
> > > chi sei? gatto o malattia? ti sostego in pieno, era tanto che non sentivo questa critica.
> >
> > GS
> >
> > A GS piacerebbe lanciare l'UNICA azienda mondiale che produce ambiente, ma non trova coglioni che capiscano la sua visione.
> >
>
> in che senso saresti diverso da un parco naturale e/o un agricoltore/albergatore? queste combinazioni monetizzano.
Da un parco naturale poco. La differenza è che il parco è pubblico e aperto al pubblico, la mia organizzazione sarebbe privata e la fruizione dei beni riservata a chi ne fa parte.
Da un'associazione ambientalista? In genere le associazioni non mettono beni a disposizione dei soci.
Da un albergatore? L'albergatore è mosso dal profitto, che per lui è un fine, mentre nel mio caso il profitto è finalizzato alla conservazione.
> > > cioè un albo professionale invece di una licenza.
> >
> > Non necessariamente un albo.
> >
>
> e cosa quindi?
> una volta che hai qualcuno che deve scrivere l'esame, farlo sostenere a dei candidati e poi rilasciare l'attestato e qualcun'altro che controlla che tu abbia suddetto attestato per esercitare quella professione hai di fatto un albo professionale.
Per albo intendo una cosa che devi continuare a pagare finché eserciti una professione.
> EDIT: io ce l'ho un'idea, facciamo un albo e quando i tassisti scendono in piazza che lo stato semplicemente ricompri le licenze a prezzo di mercato attuale e poi liberalizzi, con albo o senza, lo si è fatto per le banche (quantitative easing) dopo che sono fallite, perchè non farlo con i tassisti subito prima di farli fallire?
Può essere un'idea: risarcire e poi liberalizzare.
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