Forum libero

Scritto da:
> Scritto da: dada216
> > visto che in Italia c'è un serio problema di sicurezza delle merci.....hanno trovato il modo di risolverlo, hanno smesso di riportare gli incidenti, no, non sto scherzando, pensate un attimo alle implicazioni di questo.
> > Polizia e carabinieri hanno smesso di riportare i dati relativi agli incidenti, anzi, se prendi le analisi istat e del ministero dell'interno, che si basano sui dati che mancano secondo gli altri analisti, dicono che la situazione è migliorata, solo che poi controlli con altre fonti, più che attendibili, e:
> >
> > https://www.tispol.org/system/files/TAPA_EMEA_Vigi...
> >
> > Not a single incident reported by police in 4 years
> > Over the period 2008-2012, TAPA EMEA’s IIS recorded a total number of 219 cargo theft
> > incidents in Italy: 41 in 2008, 70 in 2009, 20 in 2010, 20 in 2011 and 68 in 2012.
> > The majority of incidents - 131 – were reported by TAPA members, 81 were
> > identified through searches by the IIS Service Provider and seven were delivered by insurers
> > and law enforcement authorities. Not a single incident was reported by Italian Polizia di
> > Stato or Caribinieri. Though there is no logical explanation for the drop in the number of reported incidents in 2010 and 2011, it certainly does not reflect an improved crime situation on the ground.
> > Even without meaningful statistics at hand, everything indicates that cargo crime has
> > been a consistent and serious problem in Italy – and still is today. The IIS data on which this report is primarily based cannot do more than show the tip of the iceberg, laying bare only a tiny fraction
> >
> >
> > ora io non so chi dei due ha ragione, so che TAPA/EMEA è una realtà importante (una associazione diciamo) e so anche (glielo ho chiesto visto che sta roba finisce in tribunale) che loro fanno le ricerce pagando direttametne l'Istat per avere accesso ai "dati di base" e cioè, fondamentalmente, studiano i dati delle denunce, e so che se apri i report ufficiali quanto sostenuto li dal ministero dell'interno non combacia per niente con quanto dicono i report indipendenti come questo, e non di poco.
> >
> > Sono senza parole, no davvero, questa mi mancava proprio, sono letteralment esterefatto, non credevo che l'infamia degli sbirri italiani potesse arrivare a tanto, visto che non riescono a risolvere il problema e li mettono il pepe al culo smettono di riportare il problema, si fanno i loro report e si fanno le seghe tra di loro e lo negano di fronte al mondo.
> >
> > me ne sono capitate con gli sbirri di merda, ma questa le supera tutte, e non datemi ne del comunista ne del casseur, qua si parla di miliardi su miliardi all'anno considerando tutte le implicazioni di quanto sopra.
> >
>
> prima di sbroccare di brutto come stai facendo, poniti una domanda: polizia di stato e carabinieri o coloro da cui dipendono per le funzioni civili, cioè ministero dell'interno?
> senza un ordine del ministero dell'interno quelli non si sgrullano nemmeno l'uccello dopo aver pisciato

ovvio, il punto è che al livello più basso hai lo sbirro infame che o fa politichetta come al G8 oppure fa il nullafacente in combutta, speriamo non coscientemente tale, con il criminale che mentre lui sta a poltrire o è incapace di catturare le bande o almeno provvedere a mettere in sicurezza certi tratti autostradali (tanto per citare dei dettagli riguardo questa cosa) ci guadagna, tanto per intenderci: ci sono dei camion arrivati qua da noi da dove mancava del materiale, roba da qualche metro per lato, e che la polizia ha scritto nero su bianco essere stati asportati da un taglio nel telone di 15cm....

l'effetto è che per anni queste "associazioni" di polizie di tutta europa, grandi carrier e grandi speditori/importatori, importantissime nel settore perchè i loro report determinano anche l'andamento dei premi assicurativi/arbitraggi o le "expert opinion" in tribunale hanno continuato a dire "brutta cattiva italia, non state facendo abbastanza" e quindi tutte le cose elencate sopra man mano sono sempre meno vantaggiose per gli italiani che ci lavorano con sta roba, fino a che arrivi al parossismo delle FDO italiane che smettono di inviare i dati a costoro e si fanno i report per i cazzi loro in cui dicono l'esatto opposto. Cristoiddio stai comprendendo cosa ti sto dicendo che hanno fatto negli ultimi anni?

risultato: nessun arbitraggio/processo dei prossimi che vedo qua, e sono belli grossi e relativi a nomi come Nokia e Apple ma anche General Electrics, si svolgeranno in Italia, nonostante riguardi tutto l'italia, semplicemente lo fanno altre ditte (non italiane) che si prendono il rischio di trasportare in italia e questi non considerano nemmeno più quanto detto dagli sbirri infami (e coglioni,. oltre che criminali) italiani, nè carabinieri, nè polizia, nè ministeri vari, nè giudici italiani, semplicemente costoro vengono esclusi e chi poi decide per davvero ascolta solo quanto detto da alcuni "esperti in italianità" stranieri e pochi fidati italiani al riguardo, poi se la vedono loro, rischi, guadagni, regole, tutto, nel tempo ovviamente non faranno mai e poi mai l'interesse di chi ci sta qua.

vedi un po te se il discorso "eh ma il carabiniere con cui prendo il caffè è bravo" ha qualche senso, il carabiniere "bravo" con cui prendi il caffè è anche un idiota incapace, ed a stare li fa danni semplicemente essendo tale ed in quella posizione, il suo superiore è un criminale che a questo punto non mi stupirei affatto essere in combutta cosciente con mafie varie ed io e tanti altri vi salutiamo a tutti, tieniti il mafioso ed il carabiniere inutile tu, non c'è più niente da fare qua ormai.

ovvio che sono incazzato nero, forse nn ti rendi conto di cosa sta succedendo qua.