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costa concordia, a parte tuttoScritto dagengivaUtente privileggiatoil 2012-01-17 18:54:55.0 alle 2012-01-17 18:54:55.0Trollate totali: 9100gran botta pure per le assicurazioni
Cercatelo con Google, ritardato! ©-
Re: costa concordia, a parte tuttoScritto da: gengiva
> gran botta pure per le assicurazioni
quando è naufragata l'MSC Napoli il Lloyd ha risposto "puppa", condizione dell'assicurazione AGW, che sta per "All Going Well", ovvero l'assicurazione paga per uno squarcio la cui riparazione costa 300.000 dollari se la nave arriva in porto, ma non paga per tutta la nave se quella cola a picco, nè paga (l'assicurazione della nave, nonquella dei singoli container) per il valore dei container stessi, come sia per una nave da crociera non saprei, ma penso che ci sia qualcosa di analogo, gran botta per l'armatore quindi.http://www.bbc.co.uk/devon/content/articles/2007/0...
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Re: costa concordia, a parte tuttoScritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 19:09:19.0 alle 2012-01-17 19:09:19.0Scritto da: dada216
> Scritto da: gengiva
> > gran botta pure per le assicurazioni
>
> quando è naufragata l'MSC Napoli il Lloyd ha risposto "puppa", condizione dell'assicurazione AGW, che sta per "All Going Well", ovvero l'assicurazione paga per uno squarcio la cui riparazione costa 300.000 dollari se la nave arriva in porto, ma non paga per tutta la nave se quella cola a picco, nè paga (l'assicurazione della nave, nonquella dei singoli container) per il valore dei container stessi, come sia per una nave da crociera non saprei, ma penso che ci sia qualcosa di analogo, gran botta per l'armatore quindi.
>
>http://www.bbc.co.uk/devon/content/articles/2007/0...

con un nome del genere l'inculata era inevitabile...-
Re: costa concordia, a parte tuttoScritto da:
> Scritto da: dada216
> > Scritto da: gengiva
> > > gran botta pure per le assicurazioni
> >
> > quando è naufragata l'MSC Napoli il Lloyd ha risposto "puppa", condizione dell'assicurazione AGW, che sta per "All Going Well", ovvero l'assicurazione paga per uno squarcio la cui riparazione costa 300.000 dollari se la nave arriva in porto, ma non paga per tutta la nave se quella cola a picco, nè paga (l'assicurazione della nave, nonquella dei singoli container) per il valore dei container stessi, come sia per una nave da crociera non saprei, ma penso che ci sia qualcosa di analogo, gran botta per l'armatore quindi.
> >
> >http://www.bbc.co.uk/devon/content/articles/2007/0...

>
> con un nome del genere l'inculata era inevitabile...
l'armatore è terrone...(se mi sentisse)
cmq è un analogo all'inverso per le condizioni dell'assicurazione incendio per la maghena, se ti prende fuoco un sedile perchè non sei capace a rollare le canne e tu lo spegni poi l'assicurazione non ti paga il danno, se tu invece lasci bruciare tutta la macchina te la ripagano per nuova
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