allora: trattasi di telaiatura di alluminio, motori elettrici di derivazione modellistica (i cilindri viola con attaccate l'eliche, e batterie LiPo ( i pacchetti bianchi attaccati sotto i motori)
la bravura sta nel farne un mezzo governabile. ma sapete quanti kilowatt consumano tutti quei motori?
Be', non e` che la tecnologia implicata sia molto diversa.
Solo, i motori dell'Argent sono fatti per tirare con molta forza, in impulsi brevi, girando piano piano. E non sono radiocontrollati, ma cablati: e` una specie di "fly-by-wire". Certo, il coso multielica e` piu` semplice da stabilizzare, ma d'altronde l'elicottero esiste gia`, l'ornitottero motorizzato e indossabile non credo.
- Scritto da: altg > > altro che argent.. > > Be', non e` che la tecnologia implicata sia molto > diversa. > > > Solo, i motori dell'Argent sono fatti per tirare > con molta forza, in impulsi brevi, girando piano > piano. E non sono radiocontrollati, ma cablati: > e` una specie di "fly-by-wire". Certo, il coso > multielica e` piu` semplice da stabilizzare, ma > d'altronde l'elicottero esiste gia`, > l'ornitottero motorizzato e indossabile > non > credo.
> > > altro che argent.. > > > > Be', non e` che la tecnologia implicata sia > molto > > diversa. > > > > > > Solo, i motori dell'Argent sono fatti per tirare > > con molta forza, in impulsi brevi, girando piano > > piano. E non sono radiocontrollati, ma cablati: > > e` una specie di "fly-by-wire". Certo, il coso > > multielica e` piu` semplice da stabilizzare, ma > > d'altronde l'elicottero esiste gia`, > > l'ornitottero motorizzato e indossabile > > non > > credo. > > Andrai a fare compagnia a Rossi.
Dipende. Per sostituire le batterie sono indeciso fra l'e-cat e l'arc reactor.