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x chi chiedeva info su auto elettriche☺
http://it.wikipedia.org/wiki/Auto_elettrica
"Le vetture elettriche di serie o convertite tipicamente consumano da 0,11 a 0,23 kWh/km"
Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo, 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di 4500KWh che credo sia quello più frequente) abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14 euro.
Poi continua:
"Considerando un consumo di 5 litri di benzina per 100 km, una vettura a combustione interna consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente che circa 1/3 del consumo della vettura elettrica è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento nella ricarica delle batterie, e quindi non è impensabile un consumo chilometrico inferiore a 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione interna."
In altre parole un motore a benzina consuma (e costa a mantenerlo) più o meno il doppio.
P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori non elettrici debbano sparire dalla circolazionehttp://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/economia/2...
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 01:50:00.0 alle 2011-03-31 01:50:00.0
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
>
> "Le vetture elettriche di serie o convertite
> tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> kWh/km"
>
> Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
>
> Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> euro.
>
> Poi continua:
> "Considerando un consumo di 5 litri di benzina
> per 100 km, una vettura a combustione interna
> consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> che circa 1/3 del consumo della vettura elettrica
> è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> interna."
>
> In altre parole un motore a benzina consuma (e
> costa a mantenerlo) più o meno il
> doppio.
>
>
> P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> non elettrici debbano sparire dalla circolazione
>
UP!!
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da: Daisuke Niwa
> P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> non elettrici debbano sparire dalla circolazione
>
Quando ero giovine, piu' o meno la tua eta', esisteva ancora l'URSS e dichiararano che avrebbero mandato un uomo su Marte entro il 2000.`"la realta' non e' cosi' terrificante come vogliono farti credere" - Giambo ` - Wakko che cita Giambo-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 08:42:00.0 alle 2011-03-31 08:42:00.0
- Scritto da: Giambo
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
>
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> Quando ero giovine, piu' o meno la tua eta',
> esisteva ancora l'URSS e dichiararano che
> avrebbero mandato un uomo su Marte entro il
> 2000.
Per mandarlo lo hanno mandato, il problema è andarlo a prendere..
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 09:40:00.0 alle 2011-03-31 09:40:00.0
- Scritto da: Giambo
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
>
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> Quando ero giovine, piu' o meno la tua eta',
> esisteva ancora l'URSS e dichiararano che
> avrebbero mandato un uomo su Marte entro il
> 2000.
E' decisamente più credibile.
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da: Giambo
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
>
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> Quando ero giovine, piu' o meno la tua eta',
> esisteva ancora l'URSS e dichiararano che
> avrebbero mandato un uomo su Marte entro il
> 2000.
Dipende dalle azioni della comunità europea. Se la benzina continua il suo andazzo aumentando di prezzo come sta facendo vedrai che le auto elettriche cominceranno davvero a rimpiazzare quelle a combustione, soprattutto perché la gran parte della gente non ha bisogno di automobili per lunghi viaggi ma per poter andare casa-lavoro, solitamente entro un raggio di una 20ina di kilometri da casa. Poi, magari avranno una seconda auto a combustione per i viaggi lunghi.
Personalmente non credo che spariranno per il 2050, credo però che per il 2050 ci saranno parecchie automobili elettriche per gli usi comuni e le città saranno dotate di colonnine di ricarica nei parcheggi.-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:30:00.0 alle 2011-03-31 20:30:00.0
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:54:00.0 alle 2011-03-31 20:54:00.0
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da: Giambo
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
>
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> Quando ero giovine, piu' o meno la tua eta',
> esisteva ancora l'URSS e dichiararano che
> avrebbero mandato un uomo su Marte entro il
> 2000.
Beh ci stanno lavorando, aspetta solo che finiscano la macchina del tempo....
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 09:38:00.0 alle 2011-03-31 09:38:00.0
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
>
> "Le vetture elettriche di serie o convertite
> tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> kWh/km"
230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi conto di che cazzate stai riportando?
>
> Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
Consuma di più un muletto per scarico/carico merce insomma.
>
> Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> euro.
0,18 con tasse e costi di dispacciamento inclusi? Sicuro sicuro?? Siamo sicuri che poi il contratto da 4,5KWh sia il contratto più in voga?
>
> Poi continua:
> "Considerando un consumo di 5 litri di benzina
> per 100 km, una vettura a combustione interna
> consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> che circa 1/3 del consumo della vettura elettrica
> è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> interna."
>
> In altre parole un motore a benzina consuma (e
> costa a mantenerlo) più o meno il
> doppio.
>
>
> P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> non elettrici debbano sparire dalla circolazione
>
E' più credibile l' esistenza della fatina buona del cazzo, ma non vorrei mai che wakka boia se la prendesse a male e cominciasse a spammare a manetta fino all' esaurimento.-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> >
> > "Le vetture elettriche di serie o convertite
> > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > kWh/km"
>
> 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> conto di che cazzate stai
> riportando?
>
> >
> > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
>
> Consuma di più un muletto per scarico/carico
> merce
> insomma.
>
> >
> > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> > euro.
>
> 0,18 con tasse e costi di dispacciamento
> inclusi? Sicuro sicuro?? Siamo sicuri che poi il
> contratto da 4,5KWh sia il contratto più in
> voga?
>
>
> >
> > Poi continua:
> > "Considerando un consumo di 5 litri di
> benzina
> > per 100 km, una vettura a combustione interna
> > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> > che circa 1/3 del consumo della vettura
> elettrica
> > è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> > nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> > impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> > interna."
> >
> > In altre parole un motore a benzina consuma (e
> > costa a mantenerlo) più o meno il
> > doppio.
> >
> >
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> E' più credibile l' esistenza della fatina buona
> del cazzo, ma non vorrei mai che wakka boia se la
> prendesse a male e cominciasse a spammare a
> manetta fino all'
> esaurimento.
Vedremo. Basta aspettare. Perché non ti logghi così poi possiamo riconoscerti quando ti sarà mostrato che hai torto? O hai paura e per questo ti limiti a postare da anonimo insulti a chi posta da registrato ed è quindi riconoscibile?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:25:00.0 alle 2011-03-31 20:25:00.0
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
> - Scritto da:
> >
> > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > >
> > >
> > > "Le vetture elettriche di serie o
> convertite
> > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > kWh/km"
> >
> > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > conto di che cazzate stai
> > riportando?
> >
> > >
> > > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
> >
> > Consuma di più un muletto per scarico/carico
> > merce
> > insomma.
> >
> > >
> > > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel
> di
> > > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo
> annuo,
> > > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa
> 4.14
> > > euro.
> >
> > 0,18 con tasse e costi di dispacciamento
> > inclusi? Sicuro sicuro?? Siamo sicuri che poi il
> > contratto da 4,5KWh sia il contratto più in
> > voga?
> >
> >
> > >
> > > Poi continua:
> > > "Considerando un consumo di 5 litri di
> > benzina
> > > per 100 km, una vettura a combustione interna
> > > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi
> presente
> > > che circa 1/3 del consumo della vettura
> > elettrica
> > > è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> > > nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> > > impensabile un consumo chilometrico inferiore
> a
> > > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > > neppure ipotizzabile nelle vetture a
> combustione
> > > interna."
> > >
> > > In altre parole un motore a benzina consuma (e
> > > costa a mantenerlo) più o meno il
> > > doppio.
> > >
> > >
> > > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con
> motori
> > > non elettrici debbano sparire dalla
> circolazione
> > >
> >
>
> >
> > E' più credibile l' esistenza della fatina buona
> > del cazzo, ma non vorrei mai che wakka boia se
> la
> > prendesse a male e cominciasse a spammare a
> > manetta fino all'
> > esaurimento.
>
> Vedremo. Basta aspettare. Perché non ti logghi
> così poi possiamo riconoscerti quando ti sarà
> mostrato che hai torto? O hai paura e per questo
> ti limiti a postare da anonimo insulti a chi
> posta da registrato ed è quindi riconoscibile?
>
Tu hai fatto un'infinità di brutte figure (oltre ad essere pedofilo dichiarato) e sei ancora qui
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> > - Scritto da:
> > >
> > > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > > >
> > > >
> > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > convertite
> > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > kWh/km"
> > >
> > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > > conto di che cazzate stai
> > > riportando?
> > >
> > > >
> > > > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
> > >
> > > Consuma di più un muletto per scarico/carico
> > > merce
> > > insomma.
> > >
> > > >
> > > > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel
> > di
> > > > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo
> > annuo,
> > > > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > > > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > > > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa
> > 4.14
> > > > euro.
> > >
> > > 0,18 con tasse e costi di dispacciamento
> > > inclusi? Sicuro sicuro?? Siamo sicuri che poi
> il
> > > contratto da 4,5KWh sia il contratto più in
> > > voga?
> > >
> > >
> > > >
> > > > Poi continua:
> > > > "Considerando un consumo di 5 litri di
> > > benzina
> > > > per 100 km, una vettura a combustione
> interna
> > > > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi
> > presente
> > > > che circa 1/3 del consumo della vettura
> > > elettrica
> > > > è dovuto a dispersioni ed al basso
> rendimento
> > > > nella ricarica delle batterie, e quindi non
> è
> > > > impensabile un consumo chilometrico
> inferiore
> > a
> > > > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > > > neppure ipotizzabile nelle vetture a
> > combustione
> > > > interna."
> > > >
> > > > In altre parole un motore a benzina consuma
> (e
> > > > costa a mantenerlo) più o meno il
> > > > doppio.
> > > >
> > > >
> > > > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con
> > motori
> > > > non elettrici debbano sparire dalla
> > circolazione
> > > >
> > >
> >
>
> > >
> > > E' più credibile l' esistenza della fatina
> buona
> > > del cazzo, ma non vorrei mai che wakka boia se
> > la
> > > prendesse a male e cominciasse a spammare a
> > > manetta fino all'
> > > esaurimento.
> >
> > Vedremo. Basta aspettare. Perché non ti logghi
> > così poi possiamo riconoscerti quando ti sarà
> > mostrato che hai torto? O hai paura e per questo
> > ti limiti a postare da anonimo insulti a chi
> > posta da registrato ed è quindi riconoscibile?
> >
>
> Tu hai fatto un'infinità di brutte figure
Per esempio?
> (oltre
> ad essere pedofilo dichiarato)
Quindi?
> e sei ancora qui
>
Evidentemente non ho paura di essere giudicato, al contrario tuo.
Ti senti un gran maschione ad attaccare da anonimo chi posta da registrato?
O hai paura che in futuro ti si potrà rinfacciare le cazzate che spari e il confronto con gli altri?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:31:00.0 alle 2011-03-31 20:31:00.0
> Evidentemente non ho paura di essere giudicato,
> al contrario tuo.
Ottimo, saranno contenti di saperlo quelli della polpost
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> > Evidentemente non ho paura di essere giudicato,
> > al contrario tuo.
>
> Ottimo, saranno contenti di saperlo quelli della
> polpost
>
Finito gli "argomenti"?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:37:00.0 alle 2011-03-31 20:37:00.0
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
> - Scritto da:
> >
> > > Evidentemente non ho paura di essere
> giudicato,
> > > al contrario tuo.
> >
> > Ottimo, saranno contenti di saperlo quelli della
> > polpost
> >
>
> Finito gli "argomenti"?
E' l'unico che serve: sei un rifiuto umano quindi squalificato a priori
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> > - Scritto da:
> > >
> > > > Evidentemente non ho paura di essere
> > giudicato,
> > > > al contrario tuo.
> > >
> > > Ottimo, saranno contenti di saperlo quelli
> della
> > > polpost
> > >
> >
> > Finito gli "argomenti"?
>
> E' l'unico che serve: sei un rifiuto umano quindi
> squalificato a priori
>
CVD. Sei e resti il pollo sessuofobo che sei sempre stato.
-
-
-
-
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> >
> > "Le vetture elettriche di serie o convertite
> > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > kWh/km"
>
> 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> conto di che cazzate stai
> riportando?
Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla da Wikipedia :
"The Roadster is the first production automobile to use lithium-ion battery cells and the first production BEV (all-electric) to travel more than 200 miles (320 km) per charge"
Quindi con una carica fai 320Km.
"A fully charged ESS stores approximately 53 kWh of electrical energy at a nominal 375 volts and weighs 992 lb (450 kg)"
Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
A questo punto basta fare una divisione:
53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato per eccesso)
Ora mi dirai che tu non credi nella divisione aritmetica, vero?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:40:00.0 alle 2011-03-31 14:40:00.0
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
> - Scritto da:
> >
> > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > >
> > >
> > > "Le vetture elettriche di serie o
> convertite
> > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > kWh/km"
> >
> > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > conto di che cazzate stai
> > riportando?
>
> Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla da
> Wikipedia
>
> :
>
> "The Roadster is the first production
> automobile to use lithium-ion battery cells and
> the first production BEV (all-electric) to travel
> more than 200 miles (320 km) per
> charge"
>
> Quindi con una carica fai 320Km.
>
> "A fully charged ESS stores approximately 53
> kWh of electrical energy at a nominal 375 volts
> and weighs 992 lb (450
> kg)"
>
> Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
>
> A questo punto basta fare una divisione:
> 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato per
> eccesso)
>
> Ora mi dirai che tu non credi nella divisione
> aritmetica, vero?
>
Mi basterebbe dire che i dati sono panzane, considerando che il motore della lavatrice è da 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di molto sovradimensionato)...-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:43:00.0 alle 2011-03-31 14:43:00.0
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> > - Scritto da:
> > >
> > > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > > >
> > > >
> > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > convertite
> > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > kWh/km"
> > >
> > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > > conto di che cazzate stai
> > > riportando?
> >
> > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla da
> > Wikipedia
> >
> > :
> >
> > "The Roadster is the first production
> > automobile to use lithium-ion battery cells and
> > the first production BEV (all-electric) to
> travel
> > more than 200 miles (320 km) per
> > charge"
> >
> > Quindi con una carica fai 320Km.
> >
> > "A fully charged ESS stores approximately 53
> > kWh of electrical energy at a nominal 375 volts
> > and weighs 992 lb (450
> > kg)"
> >
> > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> >
> > A questo punto basta fare una divisione:
> > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato per
> > eccesso)
> >
> > Ora mi dirai che tu non credi nella divisione
> > aritmetica, vero?
> >
>
> Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:46:00.0 alle 2011-03-31 14:46:00.0
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> > - Scritto da:
> > >
> > > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > > >
> > > >
> > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > convertite
> > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > kWh/km"
> > >
> > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > > conto di che cazzate stai
> > > riportando?
> >
> > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla da
> > Wikipedia
> >
> > :
> >
> > "The Roadster is the first production
> > automobile to use lithium-ion battery cells and
> > the first production BEV (all-electric) to
> travel
> > more than 200 miles (320 km) per
> > charge"
> >
> > Quindi con una carica fai 320Km.
> >
> > "A fully charged ESS stores approximately 53
> > kWh of electrical energy at a nominal 375 volts
> > and weighs 992 lb (450
> > kg)"
> >
> > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> >
> > A questo punto basta fare una divisione:
> > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato per
> > eccesso)
> >
> > Ora mi dirai che tu non credi nella divisione
> > aritmetica, vero?
> >
>
> Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> considerando che il motore della lavatrice è da
> 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> molto
> sovradimensionato)...
Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa che il motore consuma molto di più di 1KW. Se per ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore, significa che il motore consumerebbe la bellezza di 26KW (di media). Insomma, una bella bestiazza.-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:54:00.0 alle 2011-03-31 14:54:00.0
- Scritto da:
>
> - Scritto da:
> >
> > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > >
> > > - Scritto da:
> > > >
> > > > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > > > >
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> > > > >
> > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > convertite
> > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > kWh/km"
> > > >
> > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > > > conto di che cazzate stai
> > > > riportando?
> > >
> > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla da
> > > Wikipedia
> > >
> > > :
> > >
> > > "The Roadster is the first production
> > > automobile to use lithium-ion battery cells
> and
> > > the first production BEV (all-electric) to
> > travel
> > > more than 200 miles (320 km) per
> > > charge"
> > >
> > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > >
> > > "A fully charged ESS stores approximately
> 53
> > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> volts
> > > and weighs 992 lb (450
> > > kg)"
> > >
> > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > >
> > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato per
> > > eccesso)
> > >
> > > Ora mi dirai che tu non credi nella divisione
> > > aritmetica, vero?
> > >
> >
> > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > considerando che il motore della lavatrice è da
> > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > molto
> > sovradimensionato)...
>
> Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa
> che il motore consuma molto di più di 1KW. Se per
> ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> significa che il motore consumerebbe la bellezza
> di 26KW (di media). Insomma, una bella
> bestiazza.
la wakka boia non ci sarebbe arrivata da sola dato che non c'è su wikipedia , che cazzo vuoi tu ??
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:55:00.0 alle 2011-03-31 14:55:00.0
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> - Scritto da:
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> > - Scritto da:
> > >
> > > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > > >
> > > > - Scritto da:
> > > > >
> > > > > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > > > > >
> >
> > > > > >
> > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > convertite
> > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > kWh/km"
> > > > >
> > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> rendi
> > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > riportando?
> > > >
> > > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla
> da
> > > > Wikipedia
> > > >
> > > > :
> > > >
> > > > "The Roadster is the first production
> > > > automobile to use lithium-ion battery cells
> > and
> > > > the first production BEV (all-electric) to
> > > travel
> > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > charge"
> > > >
> > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > >
> > > > "A fully charged ESS stores approximately
> > 53
> > > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> > volts
> > > > and weighs 992 lb (450
> > > > kg)"
> > > >
> > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > >
> > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato
> per
> > > > eccesso)
> > > >
> > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> divisione
> > > > aritmetica, vero?
> > > >
> > >
> > > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > > considerando che il motore della lavatrice è
> da
> > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > > molto
> > > sovradimensionato)...
> >
> > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa
> > che il motore consuma molto di più di 1KW. Se
> per
> > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> > significa che il motore consumerebbe la bellezza
> > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > bestiazza.
>
>
> la wakka boia non ci sarebbe arrivata da sola
> dato che non c'è su wikipedia , che cazzo vuoi tu
> ??
>
Hai dati migliori tu che critichi quelli postati da altri?
Hai prove che dimostrino che quei dati sono panzane?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:06:00.0 alle 2011-03-31 15:06:00.0
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> > > - Scritto da: Daisuke Niwa
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> > > > > - Scritto da: Daisuke Niwa
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> > > > > >
> > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > convertite
> > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > kWh/km"
> > > > >
> > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> rendi
> > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > riportando?
> > > >
> > > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla
> da
> > > > Wikipedia
> > > >
> > > > :
> > > >
> > > > "The Roadster is the first production
> > > > automobile to use lithium-ion battery cells
> > and
> > > > the first production BEV (all-electric) to
> > > travel
> > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > charge"
> > > >
> > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > >
> > > > "A fully charged ESS stores approximately
> > 53
> > > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> > volts
> > > > and weighs 992 lb (450
> > > > kg)"
> > > >
> > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > >
> > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato
> per
> > > > eccesso)
> > > >
> > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> divisione
> > > > aritmetica, vero?
> > > >
> > >
> > > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > > considerando che il motore della lavatrice è
> da
> > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > > molto
> > > sovradimensionato)...
> >
> > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa
> > che il motore consuma molto di più di 1KW. Se
> per
> > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> > significa che il motore consumerebbe la bellezza
> > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > bestiazza.
>
>
> la wakka boia non ci sarebbe arrivata da sola
> dato che non c'è su wikipedia , che cazzo vuoi tu
> ??
>
T'ho rovinato a trollata?
-
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:54:00.0 alle 2011-03-31 14:54:00.0
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> > - Scritto da: Daisuke Niwa
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> > > > - Scritto da: Daisuke Niwa
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> > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > convertite
> > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > kWh/km"
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> > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > > > conto di che cazzate stai
> > > > riportando?
> > >
> > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla da
> > > Wikipedia
> > >
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> > > "The Roadster is the first production
> > > automobile to use lithium-ion battery cells
> and
> > > the first production BEV (all-electric) to
> > travel
> > > more than 200 miles (320 km) per
> > > charge"
> > >
> > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > >
> > > "A fully charged ESS stores approximately
> 53
> > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> volts
> > > and weighs 992 lb (450
> > > kg)"
> > >
> > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > >
> > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato per
> > > eccesso)
> > >
> > > Ora mi dirai che tu non credi nella divisione
> > > aritmetica, vero?
> > >
> >
> > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > considerando che il motore della lavatrice è da
> > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > molto
> > sovradimensionato)...
>
> Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa
> che il motore consuma molto di più di 1KW. Se per
> ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> significa che il motore consumerebbe la bellezza
> di 26KW (di media). Insomma, una bella
> bestiazza.
No, non manca nessun dato. La carica è di 53KWh, con una carica ti fai 320Km. Che poi tu consumi tutta la carica a 200Km/h in un ora e mezza non significa che l'auto "beve", significa solo che tu l'hai spesa correndo come un ossesso. La stessa cosa vale per i motori a benzina. Più corri più ovviamente finisci prima la benzina e più consuma. Considera che la Tesla è un'auto sportiva, non un'utilitaria, infatti ha una ripresa maggiore a quella di una Ferrari.-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:56:00.0 alle 2011-03-31 14:56:00.0
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> > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > convertite
> > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > kWh/km"
> > > > >
> > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> rendi
> > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > riportando?
> > > >
> > > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla
> da
> > > > Wikipedia
> > > >
> > > > :
> > > >
> > > > "The Roadster is the first production
> > > > automobile to use lithium-ion battery cells
> > and
> > > > the first production BEV (all-electric) to
> > > travel
> > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > charge"
> > > >
> > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > >
> > > > "A fully charged ESS stores approximately
> > 53
> > > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> > volts
> > > > and weighs 992 lb (450
> > > > kg)"
> > > >
> > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > >
> > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato
> per
> > > > eccesso)
> > > >
> > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> divisione
> > > > aritmetica, vero?
> > > >
> > >
> > > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > > considerando che il motore della lavatrice è
> da
> > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > > molto
> > > sovradimensionato)...
> >
> > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa
> > che il motore consuma molto di più di 1KW. Se
> per
> > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> > significa che il motore consumerebbe la bellezza
> > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > bestiazza.
>
> No, non manca nessun dato. La carica è di 53KWh,
> con una carica ti fai 320Km. Che poi tu consumi
> tutta la carica a 200Km/h in un ora e mezza non
> significa che l'auto "beve", significa solo che
> tu l'hai spesa correndo come un ossesso. La
> stessa cosa vale per i motori a benzina. Più
> corri più ovviamente finisci prima la benzina e
> più consuma. Considera che la Tesla è un'auto
> sportiva, non un'utilitaria, infatti ha una
> ripresa maggiore a quella di una
> Ferrari.
No, è vero che il rendimento del motore elettrico è ottimo, ma ho l' impressione che l' attrito dell' aria ti smentica.
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:02:00.0 alle 2011-03-31 15:02:00.0
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> > > > > > >
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> > > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > > convertite
> > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > > kWh/km"
> > > > > >
> > > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> > rendi
> > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > riportando?
> > > > >
> > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla
> > da
> > > > > Wikipedia
> > > > >
>
> > > > > :
> > > > >
> > > > > "The Roadster is the first production
> > > > > automobile to use lithium-ion battery
> cells
> > > and
> > > > > the first production BEV (all-electric) to
> > > > travel
> > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > charge"
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> > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
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> > > > > "A fully charged ESS stores
> approximately
> > > 53
> > > > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> > > volts
> > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > kg)"
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> > > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > > >
> > > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato
> > per
> > > > > eccesso)
> > > > >
> > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > divisione
> > > > > aritmetica, vero?
> > > > >
> > > >
> > > > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > > > considerando che il motore della lavatrice è
> > da
> > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > > > molto
> > > > sovradimensionato)...
> > >
> > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> significa
> > > che il motore consuma molto di più di 1KW. Se
> > per
> > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> > > significa che il motore consumerebbe la
> bellezza
> > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > bestiazza.
> >
> > No, non manca nessun dato. La carica è di 53KWh,
> > con una carica ti fai 320Km. Che poi tu consumi
> > tutta la carica a 200Km/h in un ora e mezza non
> > significa che l'auto "beve", significa solo che
> > tu l'hai spesa correndo come un ossesso. La
> > stessa cosa vale per i motori a benzina. Più
> > corri più ovviamente finisci prima la benzina e
> > più consuma. Considera che la Tesla è un'auto
> > sportiva, non un'utilitaria, infatti ha una
> > ripresa maggiore a quella di una
> > Ferrari.
>
> No, è vero che il rendimento del motore elettrico
> è ottimo, ma ho l' impressione che l' attrito
> dell' aria ti
> smentica.
Quindi davanti a dei dati misurati tu presenti solo "tue impressioni"?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:03:00.0 alle 2011-03-31 15:03:00.0
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> > > > > > > >
> > > > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > > > convertite
> > > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > > > kWh/km"
> > > > > > >
> > > > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> > > rendi
> > > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > > riportando?
> > > > > >
> > > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della
> Tesla
> > > da
> > > > > > Wikipedia
> > > > > >
> >
> > > > > > :
> > > > > >
> > > > > > "The Roadster is the first production
> > > > > > automobile to use lithium-ion battery
> > cells
> > > > and
> > > > > > the first production BEV (all-electric)
> to
> > > > > travel
> > > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > > charge"
> > > > > >
> > > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > > > >
> > > > > > "A fully charged ESS stores
> > approximately
> > > > 53
> > > > > > kWh of electrical energy at a nominal
> 375
> > > > volts
> > > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > > kg)"
> > > > > >
> > > > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > > > >
> > > > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km
> (approssimato
> > > per
> > > > > > eccesso)
> > > > > >
> > > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > > divisione
> > > > > > aritmetica, vero?
> > > > > >
> > > > >
> > > > > Mi basterebbe dire che i dati sono
> panzane,
> > > > > considerando che il motore della
> lavatrice
> è
> > > da
> > > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto
> di
> > > > > molto
> > > > > sovradimensionato)...
> > > >
> > > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> > significa
> > > > che il motore consuma molto di più di 1KW.
> Se
> > > per
> > > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di
> ore,
> > > > significa che il motore consumerebbe la
> > bellezza
> > > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > > bestiazza.
> > >
> > > No, non manca nessun dato. La carica è di
> 53KWh,
> > > con una carica ti fai 320Km. Che poi tu
> consumi
> > > tutta la carica a 200Km/h in un ora e mezza
> non
> > > significa che l'auto "beve", significa solo
> che
> > > tu l'hai spesa correndo come un ossesso. La
> > > stessa cosa vale per i motori a benzina. Più
> > > corri più ovviamente finisci prima la benzina
> e
> > > più consuma. Considera che la Tesla è un'auto
> > > sportiva, non un'utilitaria, infatti ha una
> > > ripresa maggiore a quella di una
> > > Ferrari.
> >
> > No, è vero che il rendimento del motore
> elettrico
> > è ottimo, ma ho l' impressione che l' attrito
> > dell' aria ti
> > smentica.
>
> Quindi davanti a dei dati misurati tu presenti
> solo "tue impressioni"?
>
La logica, se invece di fare i test a 40Kmh li avessero fatti a 20Kmh, probabilmente sarebbero diventati 340Km con una carica.-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:17:00.0 alle 2011-03-31 15:17:00.0
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> > > > > > > > > "Le vetture elettriche di
> serie
> o
> > > > > > > convertite
> > > > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a
> 0,23
> > > > > > > > > kWh/km"
> > > > > > > >
> > > > > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma
> ti
> > > > rendi
> > > > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > > > riportando?
> > > > > > >
> > > > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della
> > Tesla
> > > > da
> > > > > > > Wikipedia
> > > > > > >
> > >
> > > > > > > :
> > > > > > >
> > > > > > > "The Roadster is the first
> production
> > > > > > > automobile to use lithium-ion battery
> > > cells
> > > > > and
> > > > > > > the first production BEV
> (all-electric)
> > to
> > > > > > travel
> > > > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > > > charge"
> > > > > > >
> > > > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > > > > >
> > > > > > > "A fully charged ESS stores
> > > approximately
> > > > > 53
> > > > > > > kWh of electrical energy at a nominal
> > 375
> > > > > volts
> > > > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > > > kg)"
> > > > > > >
> > > > > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > > > > >
> > > > > > > A questo punto basta fare una
> divisione:
> > > > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km
> > (approssimato
> > > > per
> > > > > > > eccesso)
> > > > > > >
> > > > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > > > divisione
> > > > > > > aritmetica, vero?
> > > > > > >
> > > > > >
> > > > > > Mi basterebbe dire che i dati sono
> > panzane,
> > > > > > considerando che il motore della
> > lavatrice
> > è
> > > > da
> > > > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia
> molto
> > di
> > > > > > molto
> > > > > > sovradimensionato)...
> > > > >
> > > > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a
> fare
> > > > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> > > significa
> > > > > che il motore consuma molto di più di 1KW.
> > Se
> > > > per
> > > > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di
> > ore,
> > > > > significa che il motore consumerebbe la
> > > bellezza
> > > > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > > > bestiazza.
> > > >
> > > > No, non manca nessun dato. La carica è di
> > 53KWh,
> > > > con una carica ti fai 320Km. Che poi tu
> > consumi
> > > > tutta la carica a 200Km/h in un ora e mezza
> > non
> > > > significa che l'auto "beve", significa solo
> > che
> > > > tu l'hai spesa correndo come un ossesso. La
> > > > stessa cosa vale per i motori a benzina. Più
> > > > corri più ovviamente finisci prima la
> benzina
> > e
> > > > più consuma. Considera che la Tesla è
> un'auto
> > > > sportiva, non un'utilitaria, infatti ha una
> > > > ripresa maggiore a quella di una
> > > > Ferrari.
> > >
> > > No, è vero che il rendimento del motore
> > elettrico
> > > è ottimo, ma ho l' impressione che l' attrito
> > > dell' aria ti
> > > smentica.
> >
> > Quindi davanti a dei dati misurati tu presenti
> > solo "tue impressioni"?
> >
>
> La logica, se invece di fare i test a 40Kmh li
> avessero fatti a 20Kmh, probabilmente sarebbero
> diventati 340Km con una
> carica.
La logica? Dove sarebbe la logica nelle "tue impressioni"? Pensi che la logica basi le sue asserzioni su quello che tu credi vero o falso?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:24:00.0 alle 2011-03-31 15:24:00.0
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> > > > > > > - Scritto da: Daisuke Niwa
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> > > > > > > > > - Scritto da: Daisuke Niwa
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> > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > "Le vetture elettriche di
> > serie
> > o
> > > > > > > > convertite
> > > > > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a
> > 0,23
> > > > > > > > > > kWh/km"
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > 230W per tirare avanti un' auto?
> Ma
> > ti
> > > > > rendi
> > > > > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > > > > riportando?
> > > > > > > >
> > > > > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della
> > > Tesla
> > > > > da
> > > > > > > > Wikipedia
> > > > > > > >
> > > >
> > > > > > > > :
> > > > > > > >
> > > > > > > > "The Roadster is the first
> > production
> > > > > > > > automobile to use lithium-ion
> battery
> > > > cells
> > > > > > and
> > > > > > > > the first production BEV
> > (all-electric)
> > > to
> > > > > > > travel
> > > > > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > > > > charge"
> > > > > > > >
> > > > > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > > > > > >
> > > > > > > > "A fully charged ESS stores
> > > > approximately
> > > > > > 53
> > > > > > > > kWh of electrical energy at a
> nominal
> > > 375
> > > > > > volts
> > > > > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > > > > kg)"
> > > > > > > >
> > > > > > > > Quindi una ricarica consiste in
> 53KWh.
> > > > > > > >
> > > > > > > > A questo punto basta fare una
> > divisione:
> > > > > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km
> > > (approssimato
> > > > > per
> > > > > > > > eccesso)
> > > > > > > >
> > > > > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > > > > divisione
> > > > > > > > aritmetica, vero?
> > > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > > > Mi basterebbe dire che i dati sono
> > > panzane,
> > > > > > > considerando che il motore della
> > > lavatrice
> > > è
> > > > > da
> > > > > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia
> > molto
> > > di
> > > > > > > molto
> > > > > > > sovradimensionato)...
> > > > > >
> > > > > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a
> > fare
> > > > > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> > > > significa
> > > > > > che il motore consuma molto di più di
> 1KW.
> > > Se
> > > > > per
> > > > > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di
> > > ore,
> > > > > > significa che il motore consumerebbe la
> > > > bellezza
> > > > > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > > > > bestiazza.
> > > > >
> > > > > No, non manca nessun dato. La carica è di
> > > 53KWh,
> > > > > con una carica ti fai 320Km. Che poi tu
> > > consumi
> > > > > tutta la carica a 200Km/h in un ora e
> mezza
> > > non
> > > > > significa che l'auto "beve", significa
> solo
> > > che
> > > > > tu l'hai spesa correndo come un ossesso.
> La
> > > > > stessa cosa vale per i motori a benzina.
> Più
> > > > > corri più ovviamente finisci prima la
> > benzina
> > > e
> > > > > più consuma. Considera che la Tesla è
> > un'auto
> > > > > sportiva, non un'utilitaria, infatti ha
> una
> > > > > ripresa maggiore a quella di una
> > > > > Ferrari.
> > > >
> > > > No, è vero che il rendimento del motore
> > > elettrico
> > > > è ottimo, ma ho l' impressione che l'
> attrito
> > > > dell' aria ti
> > > > smentica.
> > >
> > > Quindi davanti a dei dati misurati tu presenti
> > > solo "tue impressioni"?
> > >
> >
> > La logica, se invece di fare i test a 40Kmh li
> > avessero fatti a 20Kmh, probabilmente sarebbero
> > diventati 340Km con una
> > carica.
>
> La logica? Dove sarebbe la logica nelle "tue
> impressioni"? Pensi che la logica basi le sue
> asserzioni su quello che tu credi vero o falso?
>
Ti serve un dizionario, poi vai alla voce "logica".
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺Scritto daAlessandrox(XYZ)Trollil 2011-03-31 15:44:00.0 alle 2011-03-31 15:44:00.0Trollate totali: 11553Ma smettila di secernere cazzate!
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 16:00:00.0 alle 2011-03-31 16:00:00.0
- Scritto da: Alessandrox
> - Scritto da:
> > > tu l'hai spesa correndo come un ossesso. La
> > > stessa cosa vale per i motori a benzina. Più
> > > corri più ovviamente finisci prima la benzina
> e
> > > più consuma. Considera che la Tesla è un'auto
> > > sportiva, non un'utilitaria, infatti ha una
> > > ripresa maggiore a quella di una
> > > Ferrari.
> >
> > No, è vero che il rendimento del motore
> elettrico
> > è ottimo, ma ho l' impressione che l' attrito
> > dell' aria ti
> > smentica.
>
> IO invece so che siccome l' attrito è una
> caratteristica in comune con qualsiasi altro
> mezzo locomotore, nel confronto con le auto a
> combustibile possiamo tranquillamente trascurarlo
> da entrambi i lati dell'
> equazione.
>
>
Balle, le auto a benzina corrono solo con atmosfere prive di gas. Ovvio che è così, ho considerato solo la parte dove mi contestava la velocità dei test ipotizzata troppo bassa (40Kmh). Dimenticavo che agli ebefrenici bisogna spiegare tutto.
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:55:00.0 alle 2011-03-31 14:55:00.0
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> > > > >
> > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > convertite
> > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > kWh/km"
> > > >
> > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti rendi
> > > > conto di che cazzate stai
> > > > riportando?
> > >
> > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla da
> > > Wikipedia
> > >
> > > :
> > >
> > > "The Roadster is the first production
> > > automobile to use lithium-ion battery cells
> and
> > > the first production BEV (all-electric) to
> > travel
> > > more than 200 miles (320 km) per
> > > charge"
> > >
> > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > >
> > > "A fully charged ESS stores approximately
> 53
> > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> volts
> > > and weighs 992 lb (450
> > > kg)"
> > >
> > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > >
> > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato per
> > > eccesso)
> > >
> > > Ora mi dirai che tu non credi nella divisione
> > > aritmetica, vero?
> > >
> >
> > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > considerando che il motore della lavatrice è da
> > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > molto
> > sovradimensionato)...
>
> Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa
> che il motore consuma molto di più di 1KW. Se per
> ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> significa che il motore consumerebbe la bellezza
> di 26KW (di media). Insomma, una bella
> bestiazza.
160Kmh???
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 14:57:00.0 alle 2011-03-31 14:57:00.0
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> > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > convertite
> > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > kWh/km"
> > > > >
> > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> rendi
> > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > riportando?
> > > >
> > > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla
> da
> > > > Wikipedia
> > > >
> > > > :
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> > > > "The Roadster is the first production
> > > > automobile to use lithium-ion battery cells
> > and
> > > > the first production BEV (all-electric) to
> > > travel
> > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > charge"
> > > >
> > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > >
> > > > "A fully charged ESS stores approximately
> > 53
> > > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> > volts
> > > > and weighs 992 lb (450
> > > > kg)"
> > > >
> > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > >
> > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato
> per
> > > > eccesso)
> > > >
> > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> divisione
> > > > aritmetica, vero?
> > > >
> > >
> > > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > > considerando che il motore della lavatrice è
> da
> > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > > molto
> > > sovradimensionato)...
> >
> > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore significa
> > che il motore consuma molto di più di 1KW. Se
> per
> > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> > significa che il motore consumerebbe la bellezza
> > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > bestiazza.
>
> 160Kmh???
In effetti, i test li avranno fatti facendo 40Kmh
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:01:00.0 alle 2011-03-31 15:01:00.0
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> > > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > > convertite
> > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > > kWh/km"
> > > > > >
> > > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> > rendi
> > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > riportando?
> > > > >
> > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della Tesla
> > da
> > > > > Wikipedia
> > > > >
>
> > > > > :
> > > > >
> > > > > "The Roadster is the first production
> > > > > automobile to use lithium-ion battery
> cells
> > > and
> > > > > the first production BEV (all-electric) to
> > > > travel
> > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > charge"
> > > > >
> > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > > >
> > > > > "A fully charged ESS stores
> approximately
> > > 53
> > > > > kWh of electrical energy at a nominal 375
> > > volts
> > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > kg)"
> > > > >
> > > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > > >
> > > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km (approssimato
> > per
> > > > > eccesso)
> > > > >
> > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > divisione
> > > > > aritmetica, vero?
> > > > >
> > > >
> > > > Mi basterebbe dire che i dati sono panzane,
> > > > considerando che il motore della lavatrice è
> > da
> > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto di
> > > > molto
> > > > sovradimensionato)...
> > >
> > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> significa
> > > che il motore consuma molto di più di 1KW. Se
> > per
> > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di ore,
> > > significa che il motore consumerebbe la
> bellezza
> > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > bestiazza.
> >
> > 160Kmh???
>
> In effetti, i test li avranno fatti facendo 40Kmh
>
>
E' una tua elucubrazione o puoi dimostrare ciò che dici?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:05:00.0 alle 2011-03-31 15:05:00.0
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> > > > > > > > "Le vetture elettriche di serie o
> > > > > > convertite
> > > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > > > > > > kWh/km"
> > > > > > >
> > > > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma ti
> > > rendi
> > > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > > riportando?
> > > > > >
> > > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della
> Tesla
> > > da
> > > > > > Wikipedia
> > > > > >
> >
> > > > > > :
> > > > > >
> > > > > > "The Roadster is the first production
> > > > > > automobile to use lithium-ion battery
> > cells
> > > > and
> > > > > > the first production BEV (all-electric)
> to
> > > > > travel
> > > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > > charge"
> > > > > >
> > > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > > > >
> > > > > > "A fully charged ESS stores
> > approximately
> > > > 53
> > > > > > kWh of electrical energy at a nominal
> 375
> > > > volts
> > > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > > kg)"
> > > > > >
> > > > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > > > >
> > > > > > A questo punto basta fare una divisione:
> > > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km
> (approssimato
> > > per
> > > > > > eccesso)
> > > > > >
> > > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > > divisione
> > > > > > aritmetica, vero?
> > > > > >
> > > > >
> > > > > Mi basterebbe dire che i dati sono
> panzane,
> > > > > considerando che il motore della
> lavatrice
> è
> > > da
> > > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia molto
> di
> > > > > molto
> > > > > sovradimensionato)...
> > > >
> > > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a fare
> > > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> > significa
> > > > che il motore consuma molto di più di 1KW.
> Se
> > > per
> > > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di
> ore,
> > > > significa che il motore consumerebbe la
> > bellezza
> > > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > > bestiazza.
> > >
> > > 160Kmh???
> >
> > In effetti, i test li avranno fatti facendo
> 40Kmh
> >
> >
>
> E' una tua elucubrazione o puoi dimostrare ciò
> che dici?
>
L' attrito dell' aria dissipa molta energia, non per niente non c'è auto sportiva che somigli al camion dei gelati statunitense.
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:19:00.0 alle 2011-03-31 15:19:00.0
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> > > > > > > > > "Le vetture elettriche di
> serie
> o
> > > > > > > convertite
> > > > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a
> 0,23
> > > > > > > > > kWh/km"
> > > > > > > >
> > > > > > > > 230W per tirare avanti un' auto? Ma
> ti
> > > > rendi
> > > > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > > > riportando?
> > > > > > >
> > > > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della
> > Tesla
> > > > da
> > > > > > > Wikipedia
> > > > > > >
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> > > > > > > :
> > > > > > >
> > > > > > > "The Roadster is the first
> production
> > > > > > > automobile to use lithium-ion battery
> > > cells
> > > > > and
> > > > > > > the first production BEV
> (all-electric)
> > to
> > > > > > travel
> > > > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > > > charge"
> > > > > > >
> > > > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > > > > >
> > > > > > > "A fully charged ESS stores
> > > approximately
> > > > > 53
> > > > > > > kWh of electrical energy at a nominal
> > 375
> > > > > volts
> > > > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > > > kg)"
> > > > > > >
> > > > > > > Quindi una ricarica consiste in 53KWh.
> > > > > > >
> > > > > > > A questo punto basta fare una
> divisione:
> > > > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km
> > (approssimato
> > > > per
> > > > > > > eccesso)
> > > > > > >
> > > > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > > > divisione
> > > > > > > aritmetica, vero?
> > > > > > >
> > > > > >
> > > > > > Mi basterebbe dire che i dati sono
> > panzane,
> > > > > > considerando che il motore della
> > lavatrice
> > è
> > > > da
> > > > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia
> molto
> > di
> > > > > > molto
> > > > > > sovradimensionato)...
> > > > >
> > > > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a
> fare
> > > > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> > > significa
> > > > > che il motore consuma molto di più di 1KW.
> > Se
> > > > per
> > > > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di
> > ore,
> > > > > significa che il motore consumerebbe la
> > > bellezza
> > > > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > > > bestiazza.
> > > >
> > > > 160Kmh???
> > >
> > > In effetti, i test li avranno fatti facendo
> > 40Kmh
> > >
> > >
> >
> > E' una tua elucubrazione o puoi dimostrare ciò
> > che dici?
> >
>
> L' attrito dell' aria dissipa molta energia, non
> per niente non c'è auto sportiva che somigli al
> camion dei gelati
> statunitense.
Questo non vale nelle auto a benzina? Quando fanno i test sulle auto a benzina tiri fuori l'attrito dell'aria? Come mai lo fai in questo caso? Hai finito gli specchi su cui arrampicarti?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:23:00.0 alle 2011-03-31 15:23:00.0
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> > > > > > > > > > "Le vetture elettriche di
> > serie
> > o
> > > > > > > > convertite
> > > > > > > > > > tipicamente consumano da 0,11 a
> > 0,23
> > > > > > > > > > kWh/km"
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > 230W per tirare avanti un' auto?
> Ma
> > ti
> > > > > rendi
> > > > > > > > > conto di che cazzate stai
> > > > > > > > > riportando?
> > > > > > > >
> > > > > > > > Ah a proposito, vediamo i dati della
> > > Tesla
> > > > > da
> > > > > > > > Wikipedia
> > > > > > > >
> > > >
> > > > > > > > :
> > > > > > > >
> > > > > > > > "The Roadster is the first
> > production
> > > > > > > > automobile to use lithium-ion
> battery
> > > > cells
> > > > > > and
> > > > > > > > the first production BEV
> > (all-electric)
> > > to
> > > > > > > travel
> > > > > > > > more than 200 miles (320 km) per
> > > > > > > > charge"
> > > > > > > >
> > > > > > > > Quindi con una carica fai 320Km.
> > > > > > > >
> > > > > > > > "A fully charged ESS stores
> > > > approximately
> > > > > > 53
> > > > > > > > kWh of electrical energy at a
> nominal
> > > 375
> > > > > > volts
> > > > > > > > and weighs 992 lb (450
> > > > > > > > kg)"
> > > > > > > >
> > > > > > > > Quindi una ricarica consiste in
> 53KWh.
> > > > > > > >
> > > > > > > > A questo punto basta fare una
> > divisione:
> > > > > > > > 53KWh / 320 Km = 0.17 KWh/Km
> > > (approssimato
> > > > > per
> > > > > > > > eccesso)
> > > > > > > >
> > > > > > > > Ora mi dirai che tu non credi nella
> > > > > divisione
> > > > > > > > aritmetica, vero?
> > > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > > > Mi basterebbe dire che i dati sono
> > > panzane,
> > > > > > > considerando che il motore della
> > > lavatrice
> > > è
> > > > > da
> > > > > > > 1KW (e dubito per la centrifuga sia
> > molto
> > > di
> > > > > > > molto
> > > > > > > sovradimensionato)...
> > > > > >
> > > > > > Manca un dato, quanto tempo ci mette a
> > fare
> > > > > > 320Km. Dato che non ci impiega 53 ore
> > > > significa
> > > > > > che il motore consuma molto di più di
> 1KW.
> > > Se
> > > > > per
> > > > > > ipotesi l' auto ci impiegasse un paio di
> > > ore,
> > > > > > significa che il motore consumerebbe la
> > > > bellezza
> > > > > > di 26KW (di media). Insomma, una bella
> > > > > > bestiazza.
> > > > >
> > > > > 160Kmh???
> > > >
> > > > In effetti, i test li avranno fatti facendo
> > > 40Kmh
> > > >
> > > >
> > >
> > > E' una tua elucubrazione o puoi dimostrare ciò
> > > che dici?
> > >
> >
> > L' attrito dell' aria dissipa molta energia, non
> > per niente non c'è auto sportiva che somigli al
> > camion dei gelati
> > statunitense.
>
> Questo non vale nelle auto a benzina? Quando
> fanno i test sulle auto a benzina tiri fuori
> l'attrito dell'aria? Come mai lo fai in questo
> caso? Hai finito gli specchi su cui arrampicarti?
>
>
Dovrei avrei menzionato le auto a benzina e che queste sarebbero immuni? Ma soprattutto, con chi cazzo ce l' hai? Ho come l' impressione di non essere io l' appassionato di climbing.
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:28:00.0 alle 2011-03-31 20:28:00.0
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺- Scritto da: Daisuke Niwa
>
>
> "Le vetture elettriche di serie o convertite
> tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> kWh/km"
>
> Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
>
> Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> euro.
>
> Poi continua:
> "Considerando un consumo di 5 litri di benzina
> per 100 km, una vettura a combustione interna
> consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> che circa 1/3 del consumo della vettura elettrica
> è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> interna."
>
> In altre parole un motore a benzina consuma (e
> costa a mantenerlo) più o meno il
> doppio.
>
>
> P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> non elettrici debbano sparire dalla circolazione
>
quello che non dici è che con la 3kw (il costo su cui hai basato il calcolo è relativo agli abbonamenti residenziali fino a 3kw) per ricaricare 23kwh servono quasi 18 ore!
gli abbonamenti da 6kw e > costano almeno il doppio a kwh.-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 10:20:00.0 alle 2011-03-31 10:20:00.0
- Scritto da: Caccola
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> >
> > "Le vetture elettriche di serie o convertite
> > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > kWh/km"
> >
> > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
> >
> > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> > euro.
> >
> > Poi continua:
> > "Considerando un consumo di 5 litri di
> benzina
> > per 100 km, una vettura a combustione interna
> > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> > che circa 1/3 del consumo della vettura
> elettrica
> > è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> > nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> > impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> > interna."
> >
> > In altre parole un motore a benzina consuma (e
> > costa a mantenerlo) più o meno il
> > doppio.
> >
> >
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> quello che non dici è che con la 3kw (il costo su
> cui hai basato il calcolo è relativo agli
> abbonamenti residenziali fino a 3kw) per
> ricaricare 23kwh servono quasi 18
> ore!
> gli abbonamenti da 6kw e > costano almeno il
> doppio a
> kwh.
però pur di sostenere la tua visione stai diventando quasi peggio di minchiolini
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Caccola
> > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > >
> > >
> > > "Le vetture elettriche di serie o
> convertite
> > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > kWh/km"
> > >
> > > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
> > >
> > > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel
> di
> > > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo
> annuo,
> > > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa
> 4.14
> > > euro.
> > >
> > > Poi continua:
> > > "Considerando un consumo di 5 litri di
> > benzina
> > > per 100 km, una vettura a combustione interna
> > > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi
> presente
> > > che circa 1/3 del consumo della vettura
> > elettrica
> > > è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> > > nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> > > impensabile un consumo chilometrico inferiore
> a
> > > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > > neppure ipotizzabile nelle vetture a
> combustione
> > > interna."
> > >
> > > In altre parole un motore a benzina consuma (e
> > > costa a mantenerlo) più o meno il
> > > doppio.
> > >
> > >
> > > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con
> motori
> > > non elettrici debbano sparire dalla
> circolazione
> > >
> >
>
> >
> > quello che non dici è che con la 3kw (il costo
> su
> > cui hai basato il calcolo è relativo agli
> > abbonamenti residenziali fino a 3kw) per
> > ricaricare 23kwh servono quasi 18
> > ore!
> > gli abbonamenti da 6kw e > costano almeno il
> > doppio a
> > kwh.
>
> però pur di sostenere la tua visione stai
> diventando quasi peggio di minchiolini
>
Ho detto una cazzata? Se sbaglio corigetemi.
-
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da: Caccola
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> >
> > "Le vetture elettriche di serie o convertite
> > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > kWh/km"
> >
> > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
> >
> > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> > euro.
> >
> > Poi continua:
> > "Considerando un consumo di 5 litri di
> benzina
> > per 100 km, una vettura a combustione interna
> > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> > che circa 1/3 del consumo della vettura
> elettrica
> > è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> > nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> > impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> > interna."
> >
> > In altre parole un motore a benzina consuma (e
> > costa a mantenerlo) più o meno il
> > doppio.
> >
> >
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> quello che non dici è che con la 3kw (il costo su
> cui hai basato il calcolo è relativo agli
> abbonamenti residenziali fino a 3kw) per
> ricaricare 23kwh servono quasi 18
> ore!
> gli abbonamenti da 6kw e > costano almeno il
> doppio a
> kwh.
Quello che non dici è che le auto elettriche vanno bene nell'uso normale quotidiano, soprattutto in città. Tu in città in un giorno fai 100Km? Io se va bene in un giorno ne faccio 5, massimo 10 se proprio voglio esagerare. Ora, se servono 23KWh per fare 100Km, per farne 10 mi servono solo 2.3KWh, in pratica mi basta lasciare l'auto collegata alla spina per 2 ore (consumando 1.5KW ogni ora) e ho abbondantemente ricaricato l'auto.
Se poi voglio farmi dei viaggetti nel weekend mi basta prepararmi prima e metterla in carica nei due giorni precedenti quindi non mi serve affatto un contratto da 6KWh.
Ti ricordo poi che è prevista l'installazione di colonnine di ricarica nelle città, in altre parole tu vai al lavoro e mentre sei al lavoro ti ricarichi l'auto direttamente dal parcheggio. Leggevo qualche settimana fa un articolo che spiegava che l'Enel già sta prevedendo l'installazione di queste colonnine a Roma disponibili con un abbonamento di 25 euro al mese (e poi ricarichi quanto vuoi).-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺Scritto daAlessandrox(XYZ)Trollil 2011-03-31 15:34:00.0 alle 2011-03-31 15:34:00.0Trollate totali: 11553Ma smettila di secernere cazzate!
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 15:39:00.0 alle 2011-03-31 15:39:00.0
-
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
> - Scritto da: Caccola
> > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > >
> > >
> > > "Le vetture elettriche di serie o
> convertite
> > > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > > kWh/km"
> > >
> > > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
> > >
> > > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel
> di
> > > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo
> annuo,
> > > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa
> 4.14
> > > euro.
> > >
> > > Poi continua:
> > > "Considerando un consumo di 5 litri di
> > benzina
> > > per 100 km, una vettura a combustione interna
> > > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi
> presente
> > > che circa 1/3 del consumo della vettura
> > elettrica
> > > è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> > > nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> > > impensabile un consumo chilometrico inferiore
> a
> > > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > > neppure ipotizzabile nelle vetture a
> combustione
> > > interna."
> > >
> > > In altre parole un motore a benzina consuma (e
> > > costa a mantenerlo) più o meno il
> > > doppio.
> > >
> > >
> > > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con
> motori
> > > non elettrici debbano sparire dalla
> circolazione
> > >
> >
>
> >
> > quello che non dici è che con la 3kw (il costo
> su
> > cui hai basato il calcolo è relativo agli
> > abbonamenti residenziali fino a 3kw) per
> > ricaricare 23kwh servono quasi 18
> > ore!
> > gli abbonamenti da 6kw e > costano almeno il
> > doppio a
> > kwh.
>
> Quello che non dici è che le auto elettriche
> vanno bene nell'uso normale quotidiano,
> soprattutto in città. Tu in città in un giorno
> fai 100Km? Io se va bene in un giorno ne faccio
> 5, massimo 10 se proprio voglio esagerare. Ora,
> se servono 23KWh per fare 100Km, per farne 10 mi
> servono solo 2.3KWh, in pratica mi basta lasciare
> l'auto collegata alla spina per 2 ore (consumando
> 1.5KW ogni ora) e ho abbondantemente ricaricato
> l'auto.
>
> Se poi voglio farmi dei viaggetti nel weekend mi
> basta prepararmi prima e metterla in carica nei
> due giorni precedenti quindi non mi serve affatto
> un contratto da
> 6KWh.
>
quindi la soluzione è avere tutti due macchine, una per la città e una per fuori città. Capito bene?
> Ti ricordo poi che è prevista l'installazione di
> colonnine di ricarica nelle città, in altre
> parole tu vai al lavoro e mentre sei al lavoro ti
> ricarichi l'auto direttamente dal parcheggio.
> Leggevo qualche settimana fa un articolo che
> spiegava che l'Enel già sta prevedendo
> l'installazione di queste colonnine a Roma
> disponibili con un abbonamento di 25 euro al mese
> (e poi ricarichi quanto
> vuoi).
le mie considerazioni sul costo della bolletta comprendevano quelle sull'erogazione: è facile immaginare che se al privato una 6kw o > costi 2 volte al kwh di una 3kw, un distributore di elettricità per automobili elettriche deve far pagare ancora di più, altrimenti i costi di gestione e gli utili come li fa?
Se poi si cambia il modello di distribuzione del "carburante", magari si può fare. Anche se sinceramente sono scettico sui 25 euro mensili e ricarichi quanto vuoi. Alla fine sarà una cosa tipo 3 euro al mese e navighi quanto vuoi (ma se sfori i 100mb va alla velocità di un paguro che si trascina una lattina di coca sulle spalle)-
-
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 22:54:00.0 alle 2011-03-31 22:54:00.0- Scritto da: Caccola
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> > - Scritto da: Caccola
> > > quindi la soluzione è avere tutti due
> macchine,
> > > una per la città e una per fuori città. Capito
> > > bene?
> >
> > D'altra parte è già così per molte famiglie.
> Oggi
> > una famiglia media ha 2, anche 3 auto per nucleo
> > famigliare.
> >
>
> indubbio, ma oggi la più sfigata delle city car a
> benzina o gasolio riesce comunque a portarti da
> una regione all'altra, anche attraversandone una
> in
> mezzo.
> Magari fai qualche pieno in più, magari stai più
> scomodo, ma lo
> fai.
> Mentre con una citycar elettrica attualmente non
> fai un cazzo. Per quello che ho imparato la gente
> difficilmente accetta i salti all'indietro, e
> questo lo sarebbe.
Molto meglio allora il calesse e/o gli omicidi di massa per gli ultimi galloni di benzina rimasti...
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺- Scritto da: Caccola
> indubbio, ma oggi la più sfigata delle city car a
> benzina o gasolio riesce comunque a portarti da
> una regione all'altra, anche attraversandone una
> in
> mezzo.
Si, vero, ma ne hai bisogno? Alla fine devi solo valutare i difetti e i vantaggi per te. Si potrebbe persino ipotizzare dei "distributori" sparsi sul territorio che anziché farti il pieno si limitano a cambiarti le batterie (che dovranno essere facilmente estraibili) con batterie cariche nel caso tu debba fare lunghi percorsi. In questo modo il problema è risolto completamente.
> Magari fai qualche pieno in più, magari stai più
> scomodo, ma lo
> fai.
> Mentre con una citycar elettrica attualmente non
> fai un cazzo. Per quello che ho imparato la gente
> difficilmente accetta i salti all'indietro, e
> questo lo sarebbe. Poi la tecnologia migliorerà,
> sicuramente. Bisogna vedere
> quando.
Dipende anche dalla motivazione della gente. C'è molta gente che comincia ad apprezzare i vantaggi delle tecnologie rinnovabili e accetta dei piccoli problemi in cambio, ma anche solo per il vantaggio di poter uscire fuori casa con i bambini senza far fare loro un aerosol di idrocarburi ogni volta.
> C'è anche da dire che serviranno un bel po' di
> centrali se vogliamo convertire le auto in
> elettriche. Avevo letto che per convertire tutto
> il parco automobilistico attuale in elettriche
> sarebbero servite tipo 20 centrali nucleari. O
> erano 200? Comunque un numero
> spropositato.
> Fai l'equivalente coi pannelli solari e con
> l'eolico, è spropositato lo stesso. Magari
> paradossalmente converrà ottenere la benzina dai
> bitumi....
Si ma il cambiamento avverrà gradualmente, c'è tempo per adattare le strutture.
> la gente già adesso prende in considerazione
> treni e bus, per problemi di costo ma anche di
> traffico. Se potessi secondo te non preferirei
> essere al lavoro in 20 minuti, anziché in
> un'ora?
> Quindi cambia poco.
Bé, fra tutte le persone che conosco sono molto poche quelle che lasciano l'auto a casa e vanno in bus. Magari nelle grosse città si dove il vantaggio è evidente, da me la gente preferisce avere la propria auto sempre a disposizione.
> che il costo d'esercizio influenzi l'acquisto è
> poco ma sicuro, già adesso. Su queste colonnette
> sono scettico perché, se ti metti a fare il conto
> di metà parco automobilistico italiano,
> convertilo in elettrico e fai un po' di stime
> ottimistiche e pessimistiche sull'energia
> necessaria per la ricarica, ti rendi conto che il
> fabbisogno italiano aumenterebbe in maniera
> bestiale, quindi altro che 25
> euro...
Bé, all'Enel converrebbe. Pensa quanti soldi in più si metterebbe in tasca se anziché a benzina le auto andassero ad elettricità. 50 euro al bimestre a testa in più... considerando 2 auto a famiglia, praticamente raddoppierebbe il suo capitale. Certo ci sono delle spese per adattare le strutture esistenti, ma considera che questo può avvenire in modo graduale e non dall'oggi al domani. Da qui al 2050 di tempo ce né.
> no ma sto cercando di usare il buonsenso, milioni
> di macchine ciascuna da ricaricare con 23kwh,
> sono decine di terawattora! Perdonami lo
> scetticismo ma ammetterai che è
> comprensibile.
Si ma perché IMO ti immagini che la cosa debba capitare domani. Passeranno 10 anni minimo prima che si incominci davvero a vedere le prime auto completamente elettriche, 20 forse per cominciare a vederne diverse... se il limite è il 2050 di tempo per costruire nuove centrali ce n'è in abbondanza. Sarebbe interessante sapere quanti GWh producevamo nel 2000, nel 1990, nel 1980 e vedere la crescita negli ultimi 50 anni. Forse sul sito di Terna (terna.it) si riesce a trovare qualcosa.
> Questa invece è proprio una wakkata, tipicamente,
> mondo da oasi plasmon e tutte le persone che si
> comportano bene e seguono le regole come se
> fossero dei cazzo di personaggi di seven heavens.
> Sai, mi sono sempre domandato se l'inventore del
> segway non sia un tuo
> parente.
Sarà una wakkata, ma esiste e funziona oramai da un po':
http://www.zipcar.com/
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Modificato dall' autore il 01 aprile 2011 00.44
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-04-01 01:44:00.0 alle 2011-04-01 01:44:00.0> > la gente già adesso prende in considerazione
> > treni e bus, per problemi di costo ma anche di
> > traffico. Se potessi secondo te non preferirei
> > essere al lavoro in 20 minuti, anziché in
> > un'ora?
> > Quindi cambia poco.
>
> Bé, fra tutte le persone che conosco sono molto
> poche quelle che lasciano l'auto a casa e vanno
> in bus. Magari nelle grosse città si dove il
> vantaggio è evidente, da me la gente preferisce
> avere la propria auto sempre a
> disposizione.
Dipende da come devi muoverti. Se devi andare al lavoro a orari fissi è meglio prendere i mezzi pubblici che la propria auto, stressarsi a guidare e poi a cercare parcheggio.
> http://www.zipcar.com/
Questa è un'idea interessante. Avere un'auto oggi dà così tante spese e adempimenti che uno che la usi poco potrebbe anche prendere in considerazione questo noleggio. A me però era venuta in mente una specie di associazione per la condivisione di auto, senza fine di lucro: N persone formano un'associazione che compra M < N auto, calcolato in modo da soddisfare tutti (nel senso che se M-1 è insoddisfacente si compra un'altra auto, e così via) e ogni iscritto paga le spese, compresa la manutenzione da parte di un meccanico.
-
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 22:56:00.0 alle 2011-03-31 22:56:00.0
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> > Ho visto anche un'altra bella idea. È una specie
> > di noleggio delle auto. Tu paghi un abbonamento,
> > loro ti danno delle card RFID apposite. Trovi
> > diverse loro auto elettriche distribuite un po'
> > ovunque in città. Tutto quello che devi fare è
> > trovare l'auto parcheggiata più vicina a te,
> > passare l'RFID sul cruscotto e l'auto si apre.
> > Entri, la usi, e poi la lasci dove ti trovi a
> > disposizione di un altro. Questo metodo è molto
> > intelligente e ti toglie completamente la
> > necessità di avere una tua auto di
> > proprietà.
>
> C'è il problema vandalismo e furto più accentuato
> nel caso i ladri riescano a
> discrinarle.
Bé, il problema vandalismo/furto esiste per qualsiasi cosa fai, per questo esistono le assicurazioni. Cmq le auto registrano gli RFID usati e probabilmente hanno anche dei tracciatori GPS che ne possono permettere il ritrovamento a distanza.
Detto questo... non si tratta solo di un idea, ma di una cosa implementata davvero http://www.zipcar.com/
P.S.: Le auto non sono elettriche, ricordavo male io, ma l'idea è bella comunque.
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 13:34:00.0 alle 2011-03-31 13:34:00.0
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:06:00.0 alle 2011-03-31 20:06:00.0
- Scritto da: exsinistro
> Che le auto elettriche siano il futuro sembra
> evidente per una lunga serie di validi
> motivi.
>
> Il problema attuale sono le batterie, il costo,
> il peso, il volume. Il tempo di ricarica di
> quelle al litio è gia buono. Trovata una batteria
> adatta il resto sono
> quisquiglie.
>
> Per un impiego da paraplegico van bene anche
> quelle attuali, per un impiego più normale oggi
> solo le Prius e simili sono adatte, ansi sono
> ottime.
a livello di ricerca ci sono gia' batterie che si caricano completamente in pochi minuti
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:15:00.0 alle 2011-03-31 20:15:00.0
- Scritto da:
>
> - Scritto da: exsinistro
> > Che le auto elettriche siano il futuro sembra
> > evidente per una lunga serie di validi
> > motivi.
> >
> > Il problema attuale sono le batterie, il costo,
> > il peso, il volume. Il tempo di ricarica di
> > quelle al litio è gia buono. Trovata una
> batteria
> > adatta il resto sono
> > quisquiglie.
> >
> > Per un impiego da paraplegico van bene anche
> > quelle attuali, per un impiego più normale oggi
> > solo le Prius e simili sono adatte, ansi sono
> > ottime.
>
> a livello di ricerca ci sono gia' batterie che si
> caricano completamente in pochi minuti
>
ah esiste anche un prototipo fichissimo che usa come pannelli solari delle pellicole trasparenti che possono essere applicate sui vetri. Per ora il loro rendimento e' troppo basso, ma se migliora
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da:
> >
> > - Scritto da: exsinistro
> > > Che le auto elettriche siano il futuro sembra
> > > evidente per una lunga serie di validi
> > > motivi.
> > >
> > > Il problema attuale sono le batterie, il
> costo,
> > > il peso, il volume. Il tempo di ricarica di
> > > quelle al litio è gia buono. Trovata una
> > batteria
> > > adatta il resto sono
> > > quisquiglie.
> > >
> > > Per un impiego da paraplegico van bene anche
> > > quelle attuali, per un impiego più normale
> oggi
> > > solo le Prius e simili sono adatte, ansi sono
> > > ottime.
> >
> > a livello di ricerca ci sono gia' batterie che
> si
> > caricano completamente in pochi minuti
> >
>
> ah esiste anche un prototipo fichissimo che usa
> come pannelli solari delle pellicole trasparenti
> che possono essere applicate sui vetri. Per ora
> il loro rendimento e' troppo basso, ma se
> migliora
>
Dovrebbero essere agevolati con incentivi pubblici, così lo compriamo in molti e così finanziamo la ricerca sul fotovoltaico
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Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da: exsinistro
> > Che le auto elettriche siano il futuro sembra
> > evidente per una lunga serie di validi
> > motivi.
> >
> > Il problema attuale sono le batterie, il costo,
> > il peso, il volume. Il tempo di ricarica di
> > quelle al litio è gia buono. Trovata una
> batteria
> > adatta il resto sono
> > quisquiglie.
> >
> > Per un impiego da paraplegico van bene anche
> > quelle attuali, per un impiego più normale oggi
> > solo le Prius e simili sono adatte, ansi sono
> > ottime.
>
> a livello di ricerca ci sono gia' batterie che si
> caricano completamente in pochi minuti
>
Si nel senso che bisogna ancora cercarle.
Il problema, come ho detto, non è il tempo di ricarica, è la capacutà in rapporto al peso e alle dimensioni.Everyone has the right to my opinion!-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 22:50:00.0 alle 2011-03-31 22:50:00.0
- Scritto da: exsinistro
>
> - Scritto da:
> >
> > - Scritto da: exsinistro
> > > Che le auto elettriche siano il futuro sembra
> > > evidente per una lunga serie di validi
> > > motivi.
> > >
> > > Il problema attuale sono le batterie, il
> costo,
> > > il peso, il volume. Il tempo di ricarica di
> > > quelle al litio è gia buono. Trovata una
> > batteria
> > > adatta il resto sono
> > > quisquiglie.
> > >
> > > Per un impiego da paraplegico van bene anche
> > > quelle attuali, per un impiego più normale
> oggi
> > > solo le Prius e simili sono adatte, ansi sono
> > > ottime.
> >
> > a livello di ricerca ci sono gia' batterie che
> si
> > caricano completamente in pochi minuti
> >
>
> Si nel senso che bisogna ancora cercarle.
>
no no le hanno già trovate, dal pc dove sono non ho accesso al paper, ma se ti interessa lunedì te lo trovo
> Il problema, come ho detto, non è il tempo di
> ricarica, è la capacutà in rapporto al peso e
> alle
> dimensioni.
ok, ma è sempre un bel passo avanti; ti fermi in autogrill a bere un caffè e intanto l'auto è di nuovo carica
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 22:52:00.0 alle 2011-03-31 22:52:00.0
> > Il problema, come ho detto, non è il tempo di
> > ricarica, è la capacutà in rapporto al peso e
> > alle
> > dimensioni.
>
> ok, ma è sempre un bel passo avanti; ti fermi in
> autogrill a bere un caffè e intanto l'auto è di
> nuovo carica
>
exsinistro è un tipo dinamico, non ha tempo da perdere. Deve arrivare in fretta al poliambulatorio per farsi fare il clistere...
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 13:21:00.0 alle 2011-03-31 13:21:00.0
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
>
> "Le vetture elettriche di serie o convertite
> tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> kWh/km"
>
> Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
>
> Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> euro.
>
> Poi continua:
> "Considerando un consumo di 5 litri di benzina
> per 100 km, una vettura a combustione interna
> consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> che circa 1/3 del consumo della vettura elettrica
> è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> interna."
>
> In altre parole un motore a benzina consuma (e
> costa a mantenerlo) più o meno il
> doppio.
>
>
> P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> non elettrici debbano sparire dalla circolazione
>
velocità massima?
ripresa?
-
Re: x chi chiedeva info su auto elettric☺
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> >
> > "Le vetture elettriche di serie o convertite
> > tipicamente consumano da 0,11 a 0,23
> > kWh/km"
> >
> > Quindi per fare 100Km servono 23KWh circa.
> >
> > Considerando un prezzo di acquisto dall'Enel di
> > 0.18 /KWh (cambia a seconda del consumo annuo,
> > 0.18 è il costo nel caso di consumo annuo di
> > 4500KWh che credo sia quello più frequente)
> > abbiamo quindi un costo per 100Km di circa 4.14
> > euro.
> >
> > Poi continua:
> > "Considerando un consumo di 5 litri di
> benzina
> > per 100 km, una vettura a combustione interna
> > consuma circa 0,51 kWh/km. Si tenga poi presente
> > che circa 1/3 del consumo della vettura
> elettrica
> > è dovuto a dispersioni ed al basso rendimento
> > nella ricarica delle batterie, e quindi non è
> > impensabile un consumo chilometrico inferiore a
> > 0,1 kWh in un futuro molto prossimo, consumo
> > neppure ipotizzabile nelle vetture a combustione
> > interna."
> >
> > In altre parole un motore a benzina consuma (e
> > costa a mantenerlo) più o meno il
> > doppio.
> >
> >
> > P.S.: Si dice che per il 2050 le auto con motori
> > non elettrici debbano sparire dalla circolazione
> >
>
>
> velocità massima?
> ripresa?
>
>
Ma perché non leggete il belink?
"Molte delle vetture elettriche di oggi sono capaci di prestazioni in accelerazione che superano quelle dei veicoli a benzina della stessa potenza. La Tesla Roadster, una sportiva biposto attualmente commercializzata dalla californiana Tesla Motors e dotata di un motore elettrico asincrono a tre fasi con trasmissione monomarcia, accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi: una rapidità superiore a quella di una Ferrari 575M Maranello ad esempio.
I veicoli elettrici possono utilizzare una configurazione diretta motore-ruota che aumenta l'efficienza nell'erogazione della potenza. Il fatto che possono avere molteplici motori collegati direttamente alle ruote permette a ciascuna ruota di essere sia propulsiva che frenante, cosa che aumenta la trazione.
In alcuni casi, il motore può essere alloggiato direttamente nella ruota, come nel disegno noto come "Whispering Wheel", che abbassa il centro di gravità complessivo del veicolo e riduce il numero di parti in movimento. Quando non sono dotate di un asse, di un differenziale, oppure della trasmissione, i veicoli elettrici godono di una minore inerzia rotazionale del treno direzionale ma anche di un minor peso e di componenti che consumano energia nel loro funzionamento. Un sistema senza ingranaggi, o con un solo ingranaggio in alcuni BEV elimina la necessità di un cambio a marce, dando all'auto un'accelerazione e frenata più dolce. Si consideri inoltre che i motori elettrici, con i moderni sistemi di alimentazione, possono lavorare a potenza o a coppia costanti; i motori a combustione interna hanno una propria curva caratteristica, seguendo la quale i regimi di coppia e potenza massime si hanno in zone molto limitate della velocità di rotazione, in genere verso i 2/3 della velocità massima per la coppia e 4/5 per la potenza.
Alcune vetture elettriche da corsa dragster hanno motori elettrici con cambi e trasmissioni a due marce per incrementare la velocità massima [7] [8]."
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:18:00.0 alle 2011-03-31 20:18:00.0
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:33:00.0 alle 2011-03-31 20:33:00.0
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:52:00.0 alle 2011-03-31 20:52:00.0
- Scritto da:
>
> - Scritto da: Daisuke Niwa
> ricordo che un giorno l'ha
> > accesa e ha preso fuoco da sotto [una
> perdita]...
>
> hai mai sentito parlare di MANUTENZIONE?
Naaa wakka farà andare a fuoco anche i suoi pannelli solari cinesi (spacciati di marca)
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Re: x chi chiedeva info su auto elettricScritto daNon Autenticatoil 2011-03-31 20:51:00.0 alle 2011-03-31 20:51:00.0
- Scritto da: Daisuke Niwa
>
> - Scritto da:
> >
> > - Scritto da: Daisuke Niwa
> > > "Le vetture elettriche di serie o convertite
> > > tipicamente consumano per 100Km di circa 4.14
> > > euro.
> >
> >
> >
> > Favone io ho una Multipla a metano , 20 euro /
> > 500km
> > abbondanti
> >
> > quindi con 4 euro 100km.
> >
> >
> > come vedi si risparmia di piu con il metano.
>
> Il problema del metano, a parte che inquina e non
> è una risorsa rinnovabile,
Come no? Mai visto "Mad Max - Beyond Thunderdome"?
-
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Niente moderazione, niente censura. Registrazione non richiesta.Craxi e' un noto statista morto esiliato per colpa dei sinistri.
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