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@ LarryScritto daNon Autenticatoil 2010-07-19 15:35:00.0 alle 2010-07-19 15:35:00.0dimenticavo di chiedere,
un mese fà mi hanno regalato una vecchia bici da corsa, i fermapiedi
sono già del nuovo tipo, ma ha ancora i palmer mentre adesso mi sembra
che si montano dei copertoni.
Premetto che non ho pratica con le bici da corsa e vorrei iniziare a
fare qualche passeggiata spingendpmi anche ad una certa distanza da
casa e quì mi sorge già qualche interrogativo.
Se dovessi bucare, x riparare il palmer va bene il comune kit di
riparazione o serve solo per le bici con camera d'aria e copertone?
Certo, potrei portarmi dietro un palmer di scorta, ma si trovano
ancora? e poi x attaccarlo é sufficiente il classico mastice e poi si
può ripartire subito dopo il gonfiaggio?-
Re: @ Larry
- Scritto da:
> dimenticavo di chiedere,
> un mese fà mi hanno regalato una vecchia bici da
> corsa, i
> fermapiedi
> sono già del nuovo tipo, ma ha ancora i palmer
> mentre adesso mi
> sembra
> che si montano dei copertoni.
no, i copertoni li usano i dilettanti per comodità, i Pro usano solo tubolari (palmer) perché sono molto più scorrevoli.
praticamente guadagni 2-3 km/h
> Premetto che non ho pratica con le bici da corsa
> e vorrei iniziare
> a
> fare qualche passeggiata spingendpmi anche ad una
> certa distanza
> da
> casa e quì mi sorge già qualche interrogativo.
> Se dovessi bucare, x riparare il palmer va bene
> il comune kit
> di
> riparazione o serve solo per le bici con camera
> d'aria e
> copertone?
> Certo, potrei portarmi dietro un palmer di
> scorta, ma si
> trovano
> ancora? e poi x attaccarlo é sufficiente il
> classico mastice e poi
> si
> può ripartire subito dopo il gonfiaggio?
per i tubolari/palmer devi usare le specifiche bombolette gonfia&ripara come per moto e auto. il concetto infatti è lo stesso.
si, se porti il palmer di scorta metti il mastice e vai, il mastice ha solo una funzione cautelativa in frenata, teoricamente potresti riuscire ad andare (senza esagerare) anche senza mastice se la gomma è gonfiata a pressione sufficientemente alta.
io personalmente mi trovo bene coi "tubolari ibridi" di TUFO, praticamente sono dei tubolari che calzano solo sui cerchi per copertone e quindi non hanno bisogno di mastice in alcun caso.
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Re: @ LarryScritto daNon Autenticatoil 2010-07-19 19:51:00.0 alle 2010-07-19 19:51:00.0
- Scritto da: Larry
>
> - Scritto da:
> > dimenticavo di chiedere,
> > un mese fà mi hanno regalato una vecchia bici da
> > corsa, i
> > fermapiedi
> > sono già del nuovo tipo, ma ha ancora i palmer
> > mentre adesso mi
> > sembra
> > che si montano dei copertoni.
>
>
> no, i copertoni li usano i dilettanti per
> comodità, i Pro usano solo tubolari (palmer)
> perché sono molto più
> scorrevoli.
> praticamente guadagni 2-3 km/h
>
>
> > Premetto che non ho pratica con le bici da corsa
> > e vorrei iniziare
> > a
> > fare qualche passeggiata spingendpmi anche ad
> una
> > certa distanza
> > da
> > casa e quì mi sorge già qualche interrogativo.
> > Se dovessi bucare, x riparare il palmer va bene
> > il comune kit
> > di
> > riparazione o serve solo per le bici con camera
> > d'aria e
> > copertone?
> > Certo, potrei portarmi dietro un palmer di
> > scorta, ma si
> > trovano
> > ancora? e poi x attaccarlo é sufficiente il
> > classico mastice e poi
> > si
> > può ripartire subito dopo il gonfiaggio?
>
> per i tubolari/palmer devi usare le specifiche
> bombolette gonfia&ripara come per moto e auto. il
> concetto infatti è lo
> stesso.
>
> si, se porti il palmer di scorta metti il mastice
> e vai, il mastice ha solo una funzione
> cautelativa in frenata, teoricamente potresti
> riuscire ad andare (senza esagerare) anche senza
> mastice se la gomma è gonfiata a pressione
> sufficientemente
> alta.
>
> io personalmente mi trovo bene coi "tubolari
> ibridi" di TUFO, praticamente sono dei tubolari
> che calzano solo sui cerchi per copertone e
> quindi non hanno bisogno di mastice in alcun
> caso.
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