Forum libero

- Scritto da: Sandino
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> - Scritto da:
> > Semplice, non hanno dei limiti stupidi come in
> > Italia.
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> Limite urbano 50 ovunque tranne che in inghilterra
> che è 48 km/h (30 miglia/h), slovacchia che è 60,
> e polonia dove in alcune strade è 50 in altre è
> 60
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> non so se all'estero esiste il concetto di
> "strada urbana di scorrimento" (es per i milanesi
> : palmanova, fulvio testi) dove il limite è
> 70
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Si, per esperienza personale, paesi del nord europa (no inghilterra, non ho esperienza di guida lì). Strade urbane di scorrimento traffico: limite 70. Altre strade urbane: 50. Strade del centro storico o solo quartieri residenziali: limite 30.

Non sono messi alla cazzo di cane, non hanno stradoni immensi con limite 50, non hanno limiti 50 - 90 - 50 - 90 - 50 - 90 alternati ogni 50 metri come succede in alcune strade extraurbane italiane.

Quello che non si capisce in italia che quello che conta non è il limite numerico, ma il criterio con cui viene assegnato.

Se in autostrada metti un limite di 30 orari perchè su 50 metri di strada ci sono i lavori in corso (e ne ho viste cose del genere), è ovvio che non verrà rispettato. Non serve a nulla, serve solo a far rischiare l'incidente (vai tu in autostrada a 30 km/h con gente che ti può inculare a 120) e a parare il culo a chi gestisce i lavori in corso, perchè con quel limite è scontato che se succede un incidente non si sono rispettati i limiti, nemmeno se andavi in bicicletta.

> autostrada: se si esclude la germania che non ha
> limiti in autostrada (solo una velocita max
> consigliata di 130)tutti i paesi hanno limiti di
> velocita uguali o inferiori a quelli
> italiani
>

Nei paesi tipo germania in molti tratti autostradali hai cartelloni elettronici con limiti che si modificano in base alle condizioni della strada. E sono sempre limiti sensati.