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Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> >
> > No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
>
> Il negro al quale ho risposto sta cercando di farci credere che aver speso una carriola di dobloni per giocare con un aeroplanino è qualcosa che in qualche modo, nel suo encefalo, lo rende "figo".
Non si può mettere la parola "giocare" e "aeroplano" nella stessa frase, nemmeno se si parla di un aereo piccolo.
Se quello che intendi dire è che ha solo fatto due virate con un aereo ma senza affrontare un percorso formativo allora ok, capisco il senso, ma con gli aeroplani non si gioca.
Non è come prendere uno scooter e farsi un giretto. In un volo (anche con un aereo piccolo) tutto deve essere calcolato e panificato rigorosamente, quindi volare non è un gioco... non è un gioco nella realtà e non lo è in un simulatore.
Nel suo caso a tutte queste cose ci ha pensato l'istruttore... lui ha solo fatto qualche manovra sotto la sua supervisione.
> Non è così, perché quello che ha imparato non gli servirà mai a nulla (a meno che non si ritrovi in una scena del film 2012 in cui per salvarsi deve pilotare un aereo fino in Cina, ma direi che è una probabilità piuttosto remota)... è un gioco, un passatempo... come giocare con il simulatore sul PC, o giocare a Fortnite, o giocare a carte, ecc.
Se ti riferisci al suo caso specifico, ancora una volta ok, ma ripeto che pilotare un aereo non è un gioco... non stiamo mica parlando di aeroplanini telecomandati.
L'utilità del sapere pilotare un aereo è semplicemente quella di saper pilotare un aereo, allo stesso modo in cui l'utilità di saper programmare è essere in grado di realizzare software.
In che modo invece può essere utile avere una cultura sull'aviazione pur non essendo piloti (= avere la licenza di volo e poter pilotare legalmente)?
Bhe, tanto per cominciare sei meno ignorante in un campo del sapere umano... e questo è già tanto, esattamente come il superamento di qualsiasi ignoranza.
Mi ricordo che qualche anno fa a qualche politico/burocrate di non so dove... forse dell'Unione Europea... proponeva di permettere alle compagnie aeree di avere un solo pilota nel cockpit anziché due.
Una proposta così stupida non sarebbe mai arrivata da una persona che sa di cosa parla.
Visto che la Ryanair sta progettando per il futuro di far pilotare gli aerei da un solo pilota (evidentemente per risparmiare), mi auguro che i politici dell'UE avranno abbastanza sale in zucca da impedire che una cosa del genere venga permessa.
In che modo invece puoi essere utile come passeggero?
L'altro giorno ho parlato di un'incidente aereo causato dal fatto che i piloti hanno dimenticato di estendere i flaps prima di decollare.
Incidenti aerei: volo 3142 (femmine...)
Se ci fossi stato io su quell'aereo, l'incidente non sarebbe successo, perché avrei avvertito gli assistenti di volo.
Infatti io in aereo solitamente prendo un posto vicino all'ala, che osservo scrupolosamente. Se dovesse succedere che i piloti non estendono i flaps prima che l'aereo raggiunga la pista di decollo, io me ne accorgerei e salverei me stesso e tutti i passeggeri.
Riesci a distinguere i rumori normali da quelli strani. C'è gente che sull'aereo mi dice "il motore fa un rumore strano", ma io che conosco bene il rumore dei motori so che quelli sono rumori normali.
D'altra parte, se davvero i motori facessero un rumore anormale, io forse me ne accorgerei.
La PTU fa un rumore inquietante, che assomiglia al rumore di una lavatrice rotta, ma io posso tranquillizzare i passeggeri che viaggiano con me quando si sente quel rumore: "è soltanto la PTU, niente di anomalo".
https://en.wikipedia.org/wiki/Power_transfer_unit 
Infine, conoscere gli aerei ti aiuta a non averne paura e a non sparare le stupidate che tu, gatto e tanti altri dite.
Da bambino non capivo niente e quindi avevo paura, mentre invece adesso sono molto più rilassato, perché studiando ho capito che gli aeroplani non sono giocattoli e che chi li pilota non sta giocando.
Mia sorella soffre di panico da aereo. Una volta non soffriva di questo e infatti la nostra famiglia ha viaggiato l'Europa in lungo e in largo.
Con il tempo, le è venuto il panico da aereo... e adesso che è adulta non vuole più volare. Perciò adesso fa sempre in vacanza in Italia negli stessi 2 o 3 posti e i miei nipotini non avranno la possibilità di vedere tutto quello che ho visto io grazie alla mia famiglia, per la quale l'aereo era ed è un MUST.
> Non ti rende figo, non ti da qualità speciali
Ancora una volta, se parli del caso specifico del trollino hai ragione, ma se parli dei VERI piloti allora hai torto: essere un pilota ti rende un figo.
Con questo non intendo dire che scopi tanto, ma che sei professionalmente rispettato, perché il lavoro del pilota mette insieme intelligenza, rapidità, coraggio* e responsabilità.
*Con coraggio intendo dire "avere le palle di prendersi delle grosse responsabilità e riuscire a mantenere la calma e la lucidità in momenti di stress e di paura
Infatti è uno dei pochi mestieri in cui quando fai bene il tuo lavoro ricevi applausi.
Se poi fai una cosa straordinaria come Sullenberger diventi un eroe nazionale:Incidenti aerei finiti bene: volo 1549 (ammaraggio...
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> >
> > No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
>
> Il negro al quale ho risposto sta cercando di farci credere che aver speso una carriola di dobloni per giocare con un aeroplanino è qualcosa che in qualche modo, nel suo encefalo, lo rende "figo".
Non si può mettere la parola "giocare" e "aeroplano" nella stessa frase, nemmeno se si parla di un aereo piccolo.
Se quello che intendi dire è che ha solo fatto due virate con un aereo ma senza affrontare un percorso formativo allora ok, capisco il senso, ma con gli aeroplani non si gioca.
Non è come prendere uno scooter e farsi un giretto. In un volo (anche con un aereo piccolo) tutto deve essere calcolato e panificato rigorosamente, quindi volare non è un gioco... non è un gioco nella realtà e non lo è in un simulatore.
Nel suo caso a tutte queste cose ci ha pensato l'istruttore... lui ha solo fatto qualche manovra sotto la sua supervisione.
> Non è così, perché quello che ha imparato non gli servirà mai a nulla (a meno che non si ritrovi in una scena del film 2012 in cui per salvarsi deve pilotare un aereo fino in Cina, ma direi che è una probabilità piuttosto remota)... è un gioco, un passatempo... come giocare con il simulatore sul PC, o giocare a Fortnite, o giocare a carte, ecc.
Se ti riferisci al suo caso specifico, ancora una volta ok, ma ripeto che pilotare un aereo non è un gioco... non stiamo mica parlando di aeroplanini telecomandati.
L'utilità del sapere pilotare un aereo è semplicemente quella di saper pilotare un aereo, allo stesso modo in cui l'utilità di saper programmare è essere in grado di realizzare software.
In che modo invece può essere utile avere una cultura sull'aviazione pur non essendo piloti (= avere la licenza di volo e poter pilotare legalmente)?
Bhe, tanto per cominciare sei meno ignorante in un campo del sapere umano... e questo è già tanto, esattamente come il superamento di qualsiasi ignoranza.
Mi ricordo che qualche anno fa a qualche politico/burocrate di non so dove... forse dell'Unione Europea... proponeva di permettere alle compagnie aeree di avere un solo pilota nel cockpit anziché due.
Una proposta così stupida non sarebbe mai arrivata da una persona che sa di cosa parla.
Visto che la Ryanair sta progettando per il futuro di far pilotare gli aerei da un solo pilota (evidentemente per risparmiare), mi auguro che i politici dell'UE avranno abbastanza sale in zucca da impedire che una cosa del genere venga permessa.
In che modo invece puoi essere utile come passeggero?
L'altro giorno ho parlato di un'incidente aereo causato dal fatto che i piloti hanno dimenticato di estendere i flaps prima di decollare.
Se ci fossi stato io su quell'aereo, l'incidente non sarebbe successo, perché avrei avvertito gli assistenti di volo.
Infatti io in aereo solitamente prendo un posto vicino all'ala, che osservo scrupolosamente. Se dovesse succedere che i piloti non estendono i flaps prima che l'aereo raggiunga la pista di decollo, io me ne accorgerei e salverei me stesso e tutti i passeggeri.
Riesci a distinguere i rumori normali da quelli strani. C'è gente che sull'aereo mi dice "il motore fa un rumore strano", ma io che conosco bene il rumore dei motori so che quelli sono rumori normali.
D'altra parte, se davvero i motori facessero un rumore anormale, io forse me ne accorgerei.
La PTU fa un rumore inquietante, che assomiglia al rumore di una lavatrice rotta, ma io posso tranquillizzare i passeggeri che viaggiano con me quando si sente quel rumore: "è soltanto la PTU, niente di anomalo".
Infine, conoscere gli aerei ti aiuta a non averne paura e a non sparare le stupidate che tu, gatto e tanti altri dite.
Da bambino non capivo niente e quindi avevo paura, mentre invece adesso sono molto più rilassato, perché studiando ho capito che gli aeroplani non sono giocattoli e che chi li pilota non sta giocando.
Mia sorella soffre di panico da aereo. Una volta non soffriva di questo e infatti la nostra famiglia ha viaggiato l'Europa in lungo e in largo.
Con il tempo, le è venuto il panico da aereo... e adesso che è adulta non vuole più volare. Perciò adesso fa sempre in vacanza in Italia negli stessi 2 o 3 posti e i miei nipotini non avranno la possibilità di vedere tutto quello che ho visto io grazie alla mia famiglia, per la quale l'aereo era ed è un MUST.
> Non ti rende figo, non ti da qualità speciali
Ancora una volta, se parli del caso specifico del trollino hai ragione, ma se parli dei VERI piloti allora hai torto: essere un pilota ti rende un figo.
Con questo non intendo dire che scopi tanto, ma che sei professionalmente rispettato, perché il lavoro del pilota mette insieme intelligenza, rapidità, coraggio* e responsabilità.
*Con coraggio intendo dire "avere le palle di prendersi delle grosse responsabilità e riuscire a mantenere la calma e la lucidità in momenti di stress e di paura
Infatti è uno dei pochi mestieri in cui quando fai bene il tuo lavoro ricevi applausi.
Se poi fai una cosa straordinaria come Sullenberger diventi un eroe nazionale:
Trova Wakanda!
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Solo il 5% riesce a trovarla! Provaci anche tu!!
☺
"La mattina del 15 gennaio 2009, Sullenberger è comandante del volo US airways 1549, accompagnato dal copilota Jeff Skiles. L’aereo è un Airbus A320 che parte dall'aeroporto LAGuardia di New York con destinazione Seattle, Washington. Poco dopo il tranquillo decollo, l'aereo colpisce un grande stormo di uccelli (oche del Canada) e prima danneggia i motori e pochi secondi dopo li mette fuori uso. L’aereo è senza potenza nei motori sopra New York, una delle città più popolose del pianeta. Determinando rapidamente che non sarebbe stato in grado di raggiungere qualsiasi aeroporto, e dopo aver contattato la torre di controllo, Sullenberger decide quindi di far atterrare l'aereo sull'acqua.[11] Sullenberger e Skiles in meno di tre minuti, dopo aver pensato al da farsi ed optato per la migliore soluzione, decidono di tentare un ammaraggio sul fiume Hudson. Il salvataggio va a buon fine: l'aereo affonda nelle acque gelide del Hudson, ma nonostante questo tutti i 155 passeggeri a bordo si salvano con pochissimi feriti. Sullenberger è l'ultimo a lasciare l'aereo, dopo essersi assicurato che tutti i passeggeri e l'equipaggio fossero riusciti a mettersi in salvo. Sullenberger viene considerato da tutti un eroe siccome gli ammaraggi spesso portano a molte vittime. Il pilota, descritto dagli amici come "timido e reticente", rimane per tutto il volo calmo, soprannominato in seguito dal sindaco di New York Michael Bloomberg "Capitan Cool".[12]"
https://it.wikipedia.org/wiki/Chesley_Sullenberger...
Ricostruzione: https://www.dailymotion.com/video/x6fss7j
TL;DR far ammarare un aereo in un fiume con ZERO vittime... un'impresa straordinaria.
**Modificato dall'autore il 09.12.2018 15:25**
Ricostruzione: https://www.dailymotion.com/video/x6fss7j
TL;DR far ammarare un aereo in un fiume con ZERO vittime... un'impresa straordinaria.
**Modificato dall'autore il 09.12.2018 15:25**
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Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
> > >
> > >
> > > https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
> > >
> > > And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
> > >
> > > “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
> > >
> > > E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
> >
> > Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta
>
> La dieta vegana è pericolosa per l'organismo, tanto pericolosa che se non c'è un medico a dirti cosa mangiare e quando mangiare i tuoi figli vengono su ritardati e di certo la cosa non fa bene neanche al cervello degli adulti (ma se avessero un cervello non si sarebbero mai messi in quella situazione, tantomeno i loro figli).
>
> Poi puoi arrampicarti sugli specchi come al solito quanto vuoi, questi sono i fatti e tutti li vedono (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]).
Anche la dieta onnivora è pericolosa se non seguita in maniera corretta ed è noto che per esempio gli americani seguono una dieta totalmente sbagliata.
Dieta americana ---> obesità, infarti, tumori, malattie cardiovascolari.
(In maniera più marginale sono toccati anche gli europei, perché la dieta popolare degli europei è meglio rispetto a quella americana, ma comunque non adeguata)
Questa è una cosa che è sotto gli occhi di tutti (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]): anche gli onnivori devono stare attenti a come mangiano, assicurandosi di seguire le raccomandazioni mediche.
La tua argomentazione sostanzialmente è che siccome ci sono vegani scarsamente educati alla scienza alimentare che si nutrono in maniera NON adeguata, allora la dieta vegana è instrinsecamente dannosa, anche se la segui nella maniera corretta.
È stata usata la stessa strategia retorica per mettere in cattiva luce la dieta onnivora: si diceva che siccome molti onnivori hanno infarti, tumori, malattie cardiovascolari causate dalla loro alimentazione, allora la dieta onnivora fa male.
Tu come sempre, di fronte a un'ideologia irrazionale, ti butti sull'ideologia opposta che è altrettanto irrazionale.
**Modificato dall'autore il 09.12.2018 14:27**
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
> > >
> > >
> > > https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
> > >
> > > And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
> > >
> > > “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
> > >
> > > E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
> >
> > Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta
>
> La dieta vegana è pericolosa per l'organismo, tanto pericolosa che se non c'è un medico a dirti cosa mangiare e quando mangiare i tuoi figli vengono su ritardati e di certo la cosa non fa bene neanche al cervello degli adulti (ma se avessero un cervello non si sarebbero mai messi in quella situazione, tantomeno i loro figli).
>
> Poi puoi arrampicarti sugli specchi come al solito quanto vuoi, questi sono i fatti e tutti li vedono (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]).
Anche la dieta onnivora è pericolosa se non seguita in maniera corretta ed è noto che per esempio gli americani seguono una dieta totalmente sbagliata.
Dieta americana ---> obesità, infarti, tumori, malattie cardiovascolari.
(In maniera più marginale sono toccati anche gli europei, perché la dieta popolare degli europei è meglio rispetto a quella americana, ma comunque non adeguata)
Questa è una cosa che è sotto gli occhi di tutti (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]): anche gli onnivori devono stare attenti a come mangiano, assicurandosi di seguire le raccomandazioni mediche.
La tua argomentazione sostanzialmente è che siccome ci sono vegani scarsamente educati alla scienza alimentare che si nutrono in maniera NON adeguata, allora la dieta vegana è instrinsecamente dannosa, anche se la segui nella maniera corretta.
È stata usata la stessa strategia retorica per mettere in cattiva luce la dieta onnivora: si diceva che siccome molti onnivori hanno infarti, tumori, malattie cardiovascolari causate dalla loro alimentazione, allora la dieta onnivora fa male.
Tu come sempre, di fronte a un'ideologia irrazionale, ti butti sull'ideologia opposta che è altrettanto irrazionale.
**Modificato dall'autore il 09.12.2018 14:27**
Il coraggio degli asiatici
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Cinesi salvano Gatto Selvaggio da sicuro annegamento, altro che musulmani!
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Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-09 02:35:59.0 alle 2018-12-09 02:35:59.0
Trollate totali: 4275
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 23:34:51.0 alle 2018-12-08 23:34:51.0
Trollate totali: 4275
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 23:27:42.0 alle 2018-12-08 23:27:42.0
Trollate totali: 4275
Scritto da: Mattia
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
> >
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> > https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
> >
> > And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
> >
> > “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
> >
> > E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
>
> Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta
La dieta vegana è pericolosa per l'organismo, tanto pericolosa che se non c'è un medico a dirti cosa mangiare e quando mangiare i tuoi figli vengono su ritardati e di certo la cosa non fa bene neanche al cervello degli adulti (ma se avessero un cervello non si sarebbero mai messi in quella situazione, tantomeno i loro figli).
Poi puoi arrampicarti sugli specchi come al solito quanto vuoi, questi sono i fatti e tutti li vedono (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]).
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
> >
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> > https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
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> > And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
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> > “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
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> > E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
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> Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta
La dieta vegana è pericolosa per l'organismo, tanto pericolosa che se non c'è un medico a dirti cosa mangiare e quando mangiare i tuoi figli vengono su ritardati e di certo la cosa non fa bene neanche al cervello degli adulti (ma se avessero un cervello non si sarebbero mai messi in quella situazione, tantomeno i loro figli).
Poi puoi arrampicarti sugli specchi come al solito quanto vuoi, questi sono i fatti e tutti li vedono (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]).
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Scritto da: Rick Sanchez
> Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
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> https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
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> And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
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> “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
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> E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta, così come gli americani seguono una dieta onnivora scorretta, con troppa carne e troppi grassi.
Una dieta vegana corretta si può seguire, basta assumere integratori e avere un piano alimentare adeguato.
> Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
>
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> https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
>
> And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
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> “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
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> E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta, così come gli americani seguono una dieta onnivora scorretta, con troppa carne e troppi grassi.
Una dieta vegana corretta si può seguire, basta assumere integratori e avere un piano alimentare adeguato.
Vieni anche tu a scuola in Svezia!
Ad
https://www.breitbart.com/europe/2019/01/11/swedish-journalist-teachers-have-given-up-rising-school-violence/
Qui accettiamo qualunque tipo di animale! Non facciamo discriminazioni noi! Mica siamo razzisti!!!
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 14:54:14.0 alle 2018-12-08 14:54:14.0
Trollate totali: 4275
Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
“Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
“Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
☺
Scritto da: Rick Sanchez
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https://www.dailymail.co.uk/news/article-6470897/A...
In quanto ai gilet gialli: il giorno che ci saranno politici con le palle, l'energia fossile verrà proibita.
Macron fa finta di risolvere il problema mettendo delle tasse sulla benzina, ma il problema si risolve in questo modo: investire nello sviluppo e nella ricerca di energia rinnovabile, offrire incentivi e sussidi a chi intende farne uso.
Bisogna fare una politica attiva per passare gradualmente dall'energia fossile all'energia rinnovabile e una volta che è possibile servirsi unicamente della rinnovabile, l'energia fossile deve essere resa ILLEGALE.
Se i gilet gialli hanno pochi soldi per la benzina, dovrebbero cominciare a considerare l'opzione di spostarsi un po' di più in bicicletta o a piedi. Potrebbero chiedere a Macron di avere sussidi statali per l'acquisto di biciclette, auto e scooter elettrici, invece di mostrarsi acriticamente dipendenti da ciò che sta distruggendo l'ambiente: l'energia fossile.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 13:44**
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In quanto ai gilet gialli: il giorno che ci saranno politici con le palle, l'energia fossile verrà proibita.
Macron fa finta di risolvere il problema mettendo delle tasse sulla benzina, ma il problema si risolve in questo modo: investire nello sviluppo e nella ricerca di energia rinnovabile, offrire incentivi e sussidi a chi intende farne uso.
Bisogna fare una politica attiva per passare gradualmente dall'energia fossile all'energia rinnovabile e una volta che è possibile servirsi unicamente della rinnovabile, l'energia fossile deve essere resa ILLEGALE.
Se i gilet gialli hanno pochi soldi per la benzina, dovrebbero cominciare a considerare l'opzione di spostarsi un po' di più in bicicletta o a piedi. Potrebbero chiedere a Macron di avere sussidi statali per l'acquisto di biciclette, auto e scooter elettrici, invece di mostrarsi acriticamente dipendenti da ciò che sta distruggendo l'ambiente: l'energia fossile.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 13:44**
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Scritto da: Rick Sanchez
> CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
Se una cosa la fai per passione (e non per lavoro), non hai bisogno di un pezzo di carta in cambio. Nel caso specifico, puoi spendere una quantità di soldi ragionevole per provare almeno una volta o due nella vita a pilotare un aereo vero e capire cosa si prova.
Il problema se mai sta nel suo ragionamento nel complesso.
Io nei forum di volo virtuale ho conosciuto gente che ha studiato molta teoria sul volo, sulla navigazione, sui sistemi di questo o di quell'altro aereo e ha imparato ad applicare tutte queste nei simulatori di volo... e poi un giorno o l'altro, per provare cosa si prova a stare ai comandi di un aereo vero, hanno anche provato a pilotare un aereo vero, oppure un simulatore da addestramento.
Queste persone hanno compiuto un percorso formativo che, seppure non sia lavorativamente spendibile, è culturalmente tangibile.
Il trollino invece (da come parla) sembra che si sia soltanto limitato a prendere i comandi di un aereo vero per X ore, non avendo evidentemente il tempo per macinare la teoria, cosa che invece fanno i simmer che in maniera regolare provano procedure reali nel simulatore.
Nei forum di volo virtuale ho conosciuto anche persone che sono piloti di aerei di linea di professione, oppure piloti privati con la licenza di volo.
Mettendo insieme una sintesi delle loro spiegazioni, più quelle del pilota/youtuber "Oneira", più quelle di tanti altri piloti, si può dire sostanzialmente quanto segue.
Manovrare un aereo REALE è una cosa piuttosto facile e (secondo molti di loro) anche più facile che manovrarlo in un simulatore per PC.
Muovi il volatino a destra: l'aereo vira a destra.
Muovi il volatino a sinistra: l'aereo vira a sinistra.
Spingi il volantino, il muso si abbassa.
Tiri il volantino, il muso si alza.
Manovrare un aereo a cielo aperto è facile e farlo decollare anche. L'atterraggio invece richiede diverse ore di allenamento perché è una manovra di precisione che richiede lo sviluppo di una particolare sensibilità sui comandi dell'aereo e sulla percezione fisica.
Molti di loro sostengono comunque che anche atterrare nella realtà è più facile che nei simulatori per PC.
Questo mi è stato detto anche da piloti virtuali che hanno provato a prendere in mano un aereo vero: manovrare quello vero è più facile.
Ho letto piloti che sostenevano che manovrare l'aereo sia la parte più facile del volo (presumo che parlassero più che altro di un volo con un tempo bello/normale).
Oneira in un video afferma che è assolutamente convinto che una persona che ha un'esperienza con simulatori di volo può tranquillamente pilotare un aereo vero senza ricevere nessuna istruzione... ma che allo stesso tempo è assolutamente convinto che non sarebbe in grado di pilotarlo in maniera SICURA.
E qui arriviamo al punto...
La parte difficile del pilotare un aereo è tutta la montagna di teoria che devi apprendere per pilotare un aereo in maniera SICURA.
Quello che ha fatto il trollino è questo: ha preso in mano i comandi di un aereo accompagnato da una persona che conosce le TEORIA e le procedure.
Lui probabilmente ha fatto due o tre virate a cielo aperto, o magari ha fatto decollare l'aereo. L'istruttore gli ha avrà detto: "quanto te lo dico io, tira il volantino delicatamente verso di te".
Perciò ha fatto decollare l'aereo, ma è l'istruttore che gli ha detto come farlo e quando farlo.
Negli aerei da turismo non è una cosa così complicata e si possono adottare dei valori standard, ma in un aereo di linea il peso dell'aereo può variare di molto e può essere distribuito in diverse maniere, perciò devi sapere come si calcola tutto quanto partendo dal peso dell'aereo, dal suo baricentro, dalla lunghezza della pista, ecc ecc...
Arrivo al punto: ritengo che una persona che ha fatto simulazione di volo in maniera seria abbia più competenze per pilotaere un aereo rispetto a una persona che ha solo preso in mano i comandi di un aereo per un paio di ore.
I piloti hanno un'esperienza certificata in tutto ciò che serve per pilotare un aereo, ma se tutti i piloti a bordo di un 737 muoiono, è meglio secondo me cercare tra i passeggeri una persona che ha esperienza con la simulazione del 737, piuttosto che uno che ha fatto qualche virata con un piper o un Cessna insieme a un istruttore.
> Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso
50 euro per il software di base, che però non basta per fare simulazione di livello.
Gli aerei che sono nativamente presenti nel software di base sono poco realistici, quindi...
Boeing 767 level D, per la simulazione del 767: altri 50 euro
Feelthere Embraer ERJ145: 30 euro.
Gli aerei aggiuntivi, proprio perché forniscono una simulazione di livello, sono molto pesanti... perciò hai bisogno di hardware potente.
Io ho comprato un nuovo pc soltanto per poter utilizzare questi aerei con un framerate decente: più di 1000 euro.
Per simulare altre cose, come la generazione di avarie casuali, la rottura di flaps e carrello e la presenza di passeggeri virtuali (che si lamentano se fai manovre brusche o atterraggi duri), la gestione di una compagnia aerea (che ti costringe a cercare di ridurre i consumi di carburante e quindi a fare i giusti calcoli) un altro addon chiamato "FS Passenger": altri 30 euro.
Infine, da non dimenticare la parte fondamentale, senza la quale tutto il resto si può anche buttare via: il Saitek pro flight yoke: più di 100 euro.
Spesa totale: migliaia di euro.
Per quello che hai in cambio però ne vale la pena.
Voglio dire, questi simulatori per PC sono tanto realistici da consentire l'utilizzo di cartine aeronatiche del mondo reale per la navigazione.
I simmer più sfegatati hanno anche IVAO: un software da integrare con i simulatori di volo che simula la comunicazione con i controllori del traffico aereo.
In pratica, grazie a IVAO, tu puoi anche simulare il lavoro di un controllore del traffico aereo.
I piloti virtuali quindi, che volano online insieme agli altri piloti virtuali, comunicano con i controllori virtuali, che forniscono loro istruzioni per coordinare il traffico aereo.
Infine, per coloro che "anche l'occhio vuole la sua parte", ci vuole anche roba come questa.
La grafica (sia a livello di texture che a livello dei movimenti) qui è a livelli che nel simulatore di base ti sogni... vale la pena spendere qualche euro anche per questo? Per me si. E ci vorrà anche hardware più potente di quello che ho ora... quindi altre migliaia di euro se voglio arrivarci.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 05:37**
> CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
Se una cosa la fai per passione (e non per lavoro), non hai bisogno di un pezzo di carta in cambio. Nel caso specifico, puoi spendere una quantità di soldi ragionevole per provare almeno una volta o due nella vita a pilotare un aereo vero e capire cosa si prova.
Il problema se mai sta nel suo ragionamento nel complesso.
Io nei forum di volo virtuale ho conosciuto gente che ha studiato molta teoria sul volo, sulla navigazione, sui sistemi di questo o di quell'altro aereo e ha imparato ad applicare tutte queste nei simulatori di volo... e poi un giorno o l'altro, per provare cosa si prova a stare ai comandi di un aereo vero, hanno anche provato a pilotare un aereo vero, oppure un simulatore da addestramento.
Queste persone hanno compiuto un percorso formativo che, seppure non sia lavorativamente spendibile, è culturalmente tangibile.
Il trollino invece (da come parla) sembra che si sia soltanto limitato a prendere i comandi di un aereo vero per X ore, non avendo evidentemente il tempo per macinare la teoria, cosa che invece fanno i simmer che in maniera regolare provano procedure reali nel simulatore.
Nei forum di volo virtuale ho conosciuto anche persone che sono piloti di aerei di linea di professione, oppure piloti privati con la licenza di volo.
Mettendo insieme una sintesi delle loro spiegazioni, più quelle del pilota/youtuber "Oneira", più quelle di tanti altri piloti, si può dire sostanzialmente quanto segue.
Manovrare un aereo REALE è una cosa piuttosto facile e (secondo molti di loro) anche più facile che manovrarlo in un simulatore per PC.
Muovi il volatino a destra: l'aereo vira a destra.
Muovi il volatino a sinistra: l'aereo vira a sinistra.
Spingi il volantino, il muso si abbassa.
Tiri il volantino, il muso si alza.
Manovrare un aereo a cielo aperto è facile e farlo decollare anche. L'atterraggio invece richiede diverse ore di allenamento perché è una manovra di precisione che richiede lo sviluppo di una particolare sensibilità sui comandi dell'aereo e sulla percezione fisica.
Molti di loro sostengono comunque che anche atterrare nella realtà è più facile che nei simulatori per PC.
Questo mi è stato detto anche da piloti virtuali che hanno provato a prendere in mano un aereo vero: manovrare quello vero è più facile.
Ho letto piloti che sostenevano che manovrare l'aereo sia la parte più facile del volo (presumo che parlassero più che altro di un volo con un tempo bello/normale).
Oneira in un video afferma che è assolutamente convinto che una persona che ha un'esperienza con simulatori di volo può tranquillamente pilotare un aereo vero senza ricevere nessuna istruzione... ma che allo stesso tempo è assolutamente convinto che non sarebbe in grado di pilotarlo in maniera SICURA.
E qui arriviamo al punto...
La parte difficile del pilotare un aereo è tutta la montagna di teoria che devi apprendere per pilotare un aereo in maniera SICURA.
Quello che ha fatto il trollino è questo: ha preso in mano i comandi di un aereo accompagnato da una persona che conosce le TEORIA e le procedure.
Lui probabilmente ha fatto due o tre virate a cielo aperto, o magari ha fatto decollare l'aereo. L'istruttore gli ha avrà detto: "quanto te lo dico io, tira il volantino delicatamente verso di te".
Perciò ha fatto decollare l'aereo, ma è l'istruttore che gli ha detto come farlo e quando farlo.
Negli aerei da turismo non è una cosa così complicata e si possono adottare dei valori standard, ma in un aereo di linea il peso dell'aereo può variare di molto e può essere distribuito in diverse maniere, perciò devi sapere come si calcola tutto quanto partendo dal peso dell'aereo, dal suo baricentro, dalla lunghezza della pista, ecc ecc...
Arrivo al punto: ritengo che una persona che ha fatto simulazione di volo in maniera seria abbia più competenze per pilotaere un aereo rispetto a una persona che ha solo preso in mano i comandi di un aereo per un paio di ore.
I piloti hanno un'esperienza certificata in tutto ciò che serve per pilotare un aereo, ma se tutti i piloti a bordo di un 737 muoiono, è meglio secondo me cercare tra i passeggeri una persona che ha esperienza con la simulazione del 737, piuttosto che uno che ha fatto qualche virata con un piper o un Cessna insieme a un istruttore.
> Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso
50 euro per il software di base, che però non basta per fare simulazione di livello.
Gli aerei che sono nativamente presenti nel software di base sono poco realistici, quindi...
Boeing 767 level D, per la simulazione del 767: altri 50 euro
Feelthere Embraer ERJ145: 30 euro.
Gli aerei aggiuntivi, proprio perché forniscono una simulazione di livello, sono molto pesanti... perciò hai bisogno di hardware potente.
Io ho comprato un nuovo pc soltanto per poter utilizzare questi aerei con un framerate decente: più di 1000 euro.
Per simulare altre cose, come la generazione di avarie casuali, la rottura di flaps e carrello e la presenza di passeggeri virtuali (che si lamentano se fai manovre brusche o atterraggi duri), la gestione di una compagnia aerea (che ti costringe a cercare di ridurre i consumi di carburante e quindi a fare i giusti calcoli) un altro addon chiamato "FS Passenger": altri 30 euro.
Infine, da non dimenticare la parte fondamentale, senza la quale tutto il resto si può anche buttare via: il Saitek pro flight yoke: più di 100 euro.
Spesa totale: migliaia di euro.
Per quello che hai in cambio però ne vale la pena.
Voglio dire, questi simulatori per PC sono tanto realistici da consentire l'utilizzo di cartine aeronatiche del mondo reale per la navigazione.
I simmer più sfegatati hanno anche IVAO: un software da integrare con i simulatori di volo che simula la comunicazione con i controllori del traffico aereo.
In pratica, grazie a IVAO, tu puoi anche simulare il lavoro di un controllore del traffico aereo.
I piloti virtuali quindi, che volano online insieme agli altri piloti virtuali, comunicano con i controllori virtuali, che forniscono loro istruzioni per coordinare il traffico aereo.
Infine, per coloro che "anche l'occhio vuole la sua parte", ci vuole anche roba come questa.
La grafica (sia a livello di texture che a livello dei movimenti) qui è a livelli che nel simulatore di base ti sogni... vale la pena spendere qualche euro anche per questo? Per me si. E ci vorrà anche hardware più potente di quello che ho ora... quindi altre migliaia di euro se voglio arrivarci.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 05:37**
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 02:52:29.0 alle 2018-12-08 02:52:29.0
Trollate totali: 4275
A finanziare lo sviluppo del Kernel?
Premiare sviluppatori capaci o che hanno trovato/fixato bug?
Sviluppare gli strumenti GNU?
In un fondo per proteggere Linux e i suoi sviluppatori da cause per questioni di brevetti software o copyright?
A finanziare iniziative atte a diffondere l'uso di Linux nelle scuole o nella pubblica amministrazione?
A finanziare iniziative atte ad interessare le aziende a Linux?
A finanziare lo sviluppo di software commerciali (Photoshop, Autocad, Office, ecc) per l'ambiente Linux?
Giammai!!!
https://www.linuxfoundation.org/about/donate/
100% of donations received go towards funding diversity programs.
Premiare sviluppatori capaci o che hanno trovato/fixato bug?
Sviluppare gli strumenti GNU?
In un fondo per proteggere Linux e i suoi sviluppatori da cause per questioni di brevetti software o copyright?
A finanziare iniziative atte a diffondere l'uso di Linux nelle scuole o nella pubblica amministrazione?
A finanziare iniziative atte ad interessare le aziende a Linux?
A finanziare lo sviluppo di software commerciali (Photoshop, Autocad, Office, ecc) per l'ambiente Linux?
Giammai!!!
https://www.linuxfoundation.org/about/donate/
100% of donations received go towards funding diversity programs.
MA checcazzo ne so
Ad
http://sallo.it
LO SAI? Allora NON fa per te. NON LO SAI? Allora non ti serve.
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 02:43:57.0 alle 2018-12-08 02:43:57.0
Trollate totali: 4275
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 02:34:29.0 alle 2018-12-08 02:34:29.0
Trollate totali: 4275
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da: Mattia
> > > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > > Scritto da:
> > > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > > >
> > > > > > > > la wakka
> > > > > > > >
> > > > > > > > la gatta
> > > > > > > >
> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > > >
> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > > >
> > > >
> > > > Balle!
> > > >
> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> > >
> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
> > >
> > > io piloto gli aerei veri
> > >
> > > pezzo di merda
> >
> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> >
> >
>
> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera?
Certo che sì. Al contrario tuo che hai, giustamente, sensi di inferiorità dovuti alla tua etnia di falliti che si sono fatti conquistare e schiavizzare da praticamente qualunque altro popolo sulla Terra io non mi sento inferiore a nessuno... anzi, quando incontro qualcuno do per scontato che sia un idiota, tanto il 90% delle volte risulta che ho ragione.
> pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
Questo è il tipico modo di ragionare dei negri, ovvero quello di agire senza pensare e poi, naturalmente, finire con le ossa rotte in ospedale. Chiaro che non mi metto a litigare con qualcuno che ha il doppio dei miei muscoli a forza di arrampicarsi sugli alberi per raccogliere noci di cocco... solo un ritardato (o un negro) penserebbe che è una buona idea farlo (a volte anche quelli con sensi di inferiorità fanno cose stupide per provare agli altri di essere dei fighi... chi non ha sensi di inferiorità non sente nemmeno la necessità di provare qualcosa agli altri).
Fa parte appunto di quello che dicevo qualche post fa... ovvero l'incapacità dei negri di prevedere le conseguenze delle loro azioni, che è poi anche il motivo per cui sono sovra-rappresentati nelle galere... se vedono qualcosa di bello e luccicante allungano la mano per prenderlo senza pensare "cosa succede se rubo questo smartphone a questo tizio?"... loro lo fanno e basta, e poi finiscono in galera.
> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
> sai perché?
Probabilmente perché le varie coal-burner che hai trovato per strada (probabilmente dopo averle pagate) erano stupide, ma non al punto da beccarsi volontariamente qualche malattia sessualmente trasmissibile attraverso rapporti sessuali non protetti con te.
> perché io ho le palle di pilotare un aereo
Ed ecco qua il senso di inferiorità che ricompare, "sono figo e soprattutto furbo perché ho speso dei soldi nell'imparare qualcosa che non mi servirà mai nella vita"... Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso e può pilotare i suoi aerei virtuali quante volte vuole, senza rischiare nulla. Probabilmente anche questo fa parte della vostra etnia... l'incapacità di capire quali sono le cose importanti, quali sono le cose che fanno la differenza, quali sono le cose che contano... probabilmente anche questo sta alla base dei vostri continui fallimenti come etnia e come società. Quando avete un po' di denaro dopo aver raccolto pomodori tutto il giorno li andate a buttare in puttane e lezioni di cose che non vi saranno mai utili a nulla... e anziché rendervi conto di essere stati dei fessi a farlo vi date pure delle pacche sulla schiena da soli e vi fate i complimenti.
Ma non preoccuparti, non tutto il male viene per nuocere, scommetto che i tuoi istruttori hanno apprezzato il tuo contributo, così come gli europei hanno apprezzato il fatto che potevano farsi dare in cambio di perline colorate veri gioielli e materiali rari e costosi.
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da: Mattia
> > > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > > Scritto da:
> > > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > > >
> > > > > > > > la wakka
> > > > > > > >
> > > > > > > > la gatta
> > > > > > > >
> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > > >
> > > >
> > > > Balle!
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> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
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> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
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> > > io piloto gli aerei veri
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> > > pezzo di merda
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> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> >
> >
>
> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera?
Certo che sì. Al contrario tuo che hai, giustamente, sensi di inferiorità dovuti alla tua etnia di falliti che si sono fatti conquistare e schiavizzare da praticamente qualunque altro popolo sulla Terra io non mi sento inferiore a nessuno... anzi, quando incontro qualcuno do per scontato che sia un idiota, tanto il 90% delle volte risulta che ho ragione.
> pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
Questo è il tipico modo di ragionare dei negri, ovvero quello di agire senza pensare e poi, naturalmente, finire con le ossa rotte in ospedale. Chiaro che non mi metto a litigare con qualcuno che ha il doppio dei miei muscoli a forza di arrampicarsi sugli alberi per raccogliere noci di cocco... solo un ritardato (o un negro) penserebbe che è una buona idea farlo (a volte anche quelli con sensi di inferiorità fanno cose stupide per provare agli altri di essere dei fighi... chi non ha sensi di inferiorità non sente nemmeno la necessità di provare qualcosa agli altri).
Fa parte appunto di quello che dicevo qualche post fa... ovvero l'incapacità dei negri di prevedere le conseguenze delle loro azioni, che è poi anche il motivo per cui sono sovra-rappresentati nelle galere... se vedono qualcosa di bello e luccicante allungano la mano per prenderlo senza pensare "cosa succede se rubo questo smartphone a questo tizio?"... loro lo fanno e basta, e poi finiscono in galera.
> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
> sai perché?
Probabilmente perché le varie coal-burner che hai trovato per strada (probabilmente dopo averle pagate) erano stupide, ma non al punto da beccarsi volontariamente qualche malattia sessualmente trasmissibile attraverso rapporti sessuali non protetti con te.
> perché io ho le palle di pilotare un aereo
Ed ecco qua il senso di inferiorità che ricompare, "sono figo e soprattutto furbo perché ho speso dei soldi nell'imparare qualcosa che non mi servirà mai nella vita"... Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso e può pilotare i suoi aerei virtuali quante volte vuole, senza rischiare nulla. Probabilmente anche questo fa parte della vostra etnia... l'incapacità di capire quali sono le cose importanti, quali sono le cose che fanno la differenza, quali sono le cose che contano... probabilmente anche questo sta alla base dei vostri continui fallimenti come etnia e come società. Quando avete un po' di denaro dopo aver raccolto pomodori tutto il giorno li andate a buttare in puttane e lezioni di cose che non vi saranno mai utili a nulla... e anziché rendervi conto di essere stati dei fessi a farlo vi date pure delle pacche sulla schiena da soli e vi fate i complimenti.
Ma non preoccuparti, non tutto il male viene per nuocere, scommetto che i tuoi istruttori hanno apprezzato il tuo contributo, così come gli europei hanno apprezzato il fatto che potevano farsi dare in cambio di perline colorate veri gioielli e materiali rari e costosi.
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-08 01:30:49.0 alle 2018-12-08 01:30:49.0
Scritto da: Rick Sanchez
> http://linux.org
>
> Questo era ieri:
> http://archive.fo/tgDaD
Riassumendo, ieri è stato okkupato dagli h4ck0rZ, stamattina infestato dalle femmine e ora è tornato normale?
> http://linux.org
>
> Questo era ieri:
> http://archive.fo/tgDaD
Riassumendo, ieri è stato okkupato dagli h4ck0rZ, stamattina infestato dalle femmine e ora è tornato normale?
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-08 01:23:07.0 alle 2018-12-08 01:23:07.0
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da: Mattia
> > > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > > Scritto da:
> > > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > > >
> > > > > > > > la wakka
> > > > > > > >
> > > > > > > > la gatta
> > > > > > > >
> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > > >
> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > > >
> > > >
> > > > Balle!
> > > >
> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> > >
> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
> > >
> > > io piloto gli aerei veri
> > >
> > > pezzo di merda
> >
> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> >
> >
>
> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
>
> poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
>
> vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
>
> se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
>
> io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
>
> capisci?
>
> tu sei proprio come la wakka
>
> solo un bla bla
>
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
>
> lo suonerebbe come una piva
>
> stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
>
> voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
>
> la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
>
> a ordine non piace la figa
>
> il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
>
> olretutto è un nullafacente come yoda
>
> te sei un pedone del cazzo
>
> yoda si scopa le bambole
>
>
> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
>
> sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
>
> le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
Il mondo salvato dal guanto.
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da: Mattia
> > > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > > Scritto da:
> > > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > > >
> > > > > > > > la wakka
> > > > > > > >
> > > > > > > > la gatta
> > > > > > > >
> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > > >
> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > > >
> > > >
> > > > Balle!
> > > >
> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> > >
> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
> > >
> > > io piloto gli aerei veri
> > >
> > > pezzo di merda
> >
> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> >
> >
>
> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
>
> poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
>
> vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
>
> se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
>
> io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
>
> capisci?
>
> tu sei proprio come la wakka
>
> solo un bla bla
>
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
>
> lo suonerebbe come una piva
>
> stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
>
> voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
>
> la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
>
> a ordine non piace la figa
>
> il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
>
> olretutto è un nullafacente come yoda
>
> te sei un pedone del cazzo
>
> yoda si scopa le bambole
>
>
> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
>
> sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
>
> le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
Il mondo salvato dal guanto.
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-07 21:19:02.0 alle 2018-12-07 21:19:02.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da: Mattia
> > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > Scritto da:
> > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > >
> > > > > > > la wakka
> > > > > > >
> > > > > > > la gatta
> > > > > > >
> > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > >
> > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > >
> > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > >
> > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > >
> > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > >
> > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > >
> > >
> > > Balle!
> > >
> > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > >
> > >
> > >
> > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> >
> > io non perdo tempo con i simulatori come te
> >
> > io piloto gli aerei veri
> >
> > pezzo di merda
>
> Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
>
>
niente licenza
anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
capisci?
tu sei proprio come la wakka
solo un bla bla
pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
lo suonerebbe come una piva
stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
a ordine non piace la figa
il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
olretutto è un nullafacente come yoda
te sei un pedone del cazzo
yoda si scopa le bambole
io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da:
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> > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > Scritto da:
> > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > >
> > > > > > > la wakka
> > > > > > >
> > > > > > > la gatta
> > > > > > >
> > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > >
> > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > >
> > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > >
> > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > >
> > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > >
> > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > >
> > >
> > > Balle!
> > >
> > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > >
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> > >
> > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> >
> > io non perdo tempo con i simulatori come te
> >
> > io piloto gli aerei veri
> >
> > pezzo di merda
>
> Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
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>
niente licenza
anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
capisci?
tu sei proprio come la wakka
solo un bla bla
pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
lo suonerebbe come una piva
stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
a ordine non piace la figa
il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
olretutto è un nullafacente come yoda
te sei un pedone del cazzo
yoda si scopa le bambole
io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
☺
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > Scritto da:
> > > > > > ordine ricchione
> > > > > >
> > > > > > la wakka
> > > > > >
> > > > > > la gatta
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> > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > >
> > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > >
> > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > >
> > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > >
> > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> > Balle!
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> > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
>
> io non perdo tempo con i simulatori come te
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> io piloto gli aerei veri
>
> pezzo di merda
Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > Scritto da:
> > > > > > ordine ricchione
> > > > > >
> > > > > > la wakka
> > > > > >
> > > > > > la gatta
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> > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
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> > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
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> > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
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> > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > >
> > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> > Balle!
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> > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
>
> io non perdo tempo con i simulatori come te
>
> io piloto gli aerei veri
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> pezzo di merda
Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-07 16:40:45.0 alle 2018-12-07 16:40:45.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > Scritto da:
> > > > > ordine ricchione
> > > > >
> > > > > la wakka
> > > > >
> > > > > la gatta
> > > > >
> > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
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> > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
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> > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
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> > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
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> > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> Balle!
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> In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
io non perdo tempo con i simulatori come te
io piloto gli aerei veri
pezzo di merda
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > Scritto da:
> > > > > ordine ricchione
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> > > > > la wakka
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> > > > > la gatta
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> > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
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> > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
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> > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
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> > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
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> > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> Balle!
>
> In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
io non perdo tempo con i simulatori come te
io piloto gli aerei veri
pezzo di merda