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Non Autenticato
il 2021-06-05 17:09:43.0 alle 2021-06-05 17:09:43.0
Scritto da: Mattia
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> > Scritto da: Mattia
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> > > >
> > > > Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
> > >
> > > Sei ironico?
> >
> > No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
>
> Ah beh, se ti piace una donna del genere dovresti farti qualche domanda...
>
> A parte il fatto che una troia scema e pazza del genere sarebbe meglio tenersela alla larga anche se fosse la più gnocca del mondo, ma anche a livello d'aspetto è un cesso inchiavabile.
Io invece trovo che nel mio dungeon non starebbe così male:
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> > > > Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
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> > > Sei ironico?
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> > No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
>
> Ah beh, se ti piace una donna del genere dovresti farti qualche domanda...
>
> A parte il fatto che una troia scema e pazza del genere sarebbe meglio tenersela alla larga anche se fosse la più gnocca del mondo, ma anche a livello d'aspetto è un cesso inchiavabile.
Io invece trovo che nel mio dungeon non starebbe così male:
☺
Politica
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> Scritto da: Mattia
> > https://forum.termometropolitico.it/819032-tragedi...
> >
> > Il problema non sta in questioni tecniche, perché si sa benissimo che non esiste niente di perfetto nella tecnica: se un danno può succedere allora succederà.
> >
> > Il problema sono le leggi.
> >
> > Nei mezzi di trasporto la sicurezza viene salvaguardata grazie alla ridondanza: se una cosa va storta, allora ci deve essere qualcosaltro che impedisce il disastro.
> > Per esempio gli aerei di linea hanno due motori, ma possono volare anche con uno solo.
> > Per i voli transatlantici un aereo deve avere o quattro motori oppure due motori certificati ETOPS.
> >
> > Dall'animazione dell'incidente si capisce che la funivia interessata dall'incidente la ridondanza in linea di principio ce l'ha, perché è agganciata a due corde: se una si rompe c'è sempre l'altra.
> >
> > https://tristemondo.it/in-questa-animazione-in-3d-...
> >
> > Dall'animazione si capisce però che in assenza della seconda corda (che è quella di traino) la funivia scivola all'indietro per effetto della gravità. Io di funivie non capisco niente, ma in questi giorni ho appreso che nella seconda corda (quella intatta) si doveva attivare un freno che impediva alla funivia di scivolare indietro, ma il freno non era funzionante.
> > Il freno non funzionante non è un incidente: si sapeva che non funzionava, ma la funivia era libera di trasportare persone.
> >
> > Che i politici si attivino a cambiare le norme: una funivia senza la dovuta ridondanza non può trasportare persone. In assenza di tutti gli elementi che creano la dovuta ridondanza la funivia deve stare ferma e se qualcuno viola la regola va in carcere per 150 anni.
> >
> >
> > **Modificato dall'autore il 04.06.2021 01:23**
>
> Ma il coglione è solo in grado di scrivere e non leggere? C'è scritto dappertutto che bypassavano le protezioni per fare andava avanti un impianto mantenuto al minimo per ridurre i costi.
Resta da capire se fosse legale o meno quello che facevano.
> Scritto da: Mattia
> > https://forum.termometropolitico.it/819032-tragedi...
> >
> > Il problema non sta in questioni tecniche, perché si sa benissimo che non esiste niente di perfetto nella tecnica: se un danno può succedere allora succederà.
> >
> > Il problema sono le leggi.
> >
> > Nei mezzi di trasporto la sicurezza viene salvaguardata grazie alla ridondanza: se una cosa va storta, allora ci deve essere qualcosaltro che impedisce il disastro.
> > Per esempio gli aerei di linea hanno due motori, ma possono volare anche con uno solo.
> > Per i voli transatlantici un aereo deve avere o quattro motori oppure due motori certificati ETOPS.
> >
> > Dall'animazione dell'incidente si capisce che la funivia interessata dall'incidente la ridondanza in linea di principio ce l'ha, perché è agganciata a due corde: se una si rompe c'è sempre l'altra.
> >
> > https://tristemondo.it/in-questa-animazione-in-3d-...
> >
> > Dall'animazione si capisce però che in assenza della seconda corda (che è quella di traino) la funivia scivola all'indietro per effetto della gravità. Io di funivie non capisco niente, ma in questi giorni ho appreso che nella seconda corda (quella intatta) si doveva attivare un freno che impediva alla funivia di scivolare indietro, ma il freno non era funzionante.
> > Il freno non funzionante non è un incidente: si sapeva che non funzionava, ma la funivia era libera di trasportare persone.
> >
> > Che i politici si attivino a cambiare le norme: una funivia senza la dovuta ridondanza non può trasportare persone. In assenza di tutti gli elementi che creano la dovuta ridondanza la funivia deve stare ferma e se qualcuno viola la regola va in carcere per 150 anni.
> >
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> > **Modificato dall'autore il 04.06.2021 01:23**
>
> Ma il coglione è solo in grado di scrivere e non leggere? C'è scritto dappertutto che bypassavano le protezioni per fare andava avanti un impianto mantenuto al minimo per ridurre i costi.
Resta da capire se fosse legale o meno quello che facevano.
☺
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> Scritto da: Mattia
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> > > Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
> >
> > Sei ironico?
>
> No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
Ah beh, se ti piace una donna del genere dovresti farti qualche domanda...
A parte il fatto che una troia scema e pazza del genere sarebbe meglio tenersela alla larga anche se fosse la più gnocca del mondo, ma anche a livello d'aspetto è un cesso inchiavabile.
> Scritto da: Mattia
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> > > Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
> >
> > Sei ironico?
>
> No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
Ah beh, se ti piace una donna del genere dovresti farti qualche domanda...
A parte il fatto che una troia scema e pazza del genere sarebbe meglio tenersela alla larga anche se fosse la più gnocca del mondo, ma anche a livello d'aspetto è un cesso inchiavabile.
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il 2021-06-05 11:28:24.0 alle 2021-06-05 11:28:24.0
Scritto da: Mattia
> https://forum.termometropolitico.it/819032-tragedi...
>
> Il problema non sta in questioni tecniche, perché si sa benissimo che non esiste niente di perfetto nella tecnica: se un danno può succedere allora succederà.
>
> Il problema sono le leggi.
>
> Nei mezzi di trasporto la sicurezza viene salvaguardata grazie alla ridondanza: se una cosa va storta, allora ci deve essere qualcosaltro che impedisce il disastro.
> Per esempio gli aerei di linea hanno due motori, ma possono volare anche con uno solo.
> Per i voli transatlantici un aereo deve avere o quattro motori oppure due motori certificati ETOPS.
>
> Dall'animazione dell'incidente si capisce che la funivia interessata dall'incidente la ridondanza in linea di principio ce l'ha, perché è agganciata a due corde: se una si rompe c'è sempre l'altra.
>
> https://tristemondo.it/in-questa-animazione-in-3d-...
>
> Dall'animazione si capisce però che in assenza della seconda corda (che è quella di traino) la funivia scivola all'indietro per effetto della gravità. Io di funivie non capisco niente, ma in questi giorni ho appreso che nella seconda corda (quella intatta) si doveva attivare un freno che impediva alla funivia di scivolare indietro, ma il freno non era funzionante.
> Il freno non funzionante non è un incidente: si sapeva che non funzionava, ma la funivia era libera di trasportare persone.
>
> Che i politici si attivino a cambiare le norme: una funivia senza la dovuta ridondanza non può trasportare persone. In assenza di tutti gli elementi che creano la dovuta ridondanza la funivia deve stare ferma e se qualcuno viola la regola va in carcere per 150 anni.
>
>
> **Modificato dall'autore il 04.06.2021 01:23**
Ma il coglione è solo in grado di scrivere e non leggere? C'è scritto dappertutto che bypassavano le protezioni per fare andava avanti un impianto mantenuto al minimo per ridurre i costi.
> https://forum.termometropolitico.it/819032-tragedi...
>
> Il problema non sta in questioni tecniche, perché si sa benissimo che non esiste niente di perfetto nella tecnica: se un danno può succedere allora succederà.
>
> Il problema sono le leggi.
>
> Nei mezzi di trasporto la sicurezza viene salvaguardata grazie alla ridondanza: se una cosa va storta, allora ci deve essere qualcosaltro che impedisce il disastro.
> Per esempio gli aerei di linea hanno due motori, ma possono volare anche con uno solo.
> Per i voli transatlantici un aereo deve avere o quattro motori oppure due motori certificati ETOPS.
>
> Dall'animazione dell'incidente si capisce che la funivia interessata dall'incidente la ridondanza in linea di principio ce l'ha, perché è agganciata a due corde: se una si rompe c'è sempre l'altra.
>
> https://tristemondo.it/in-questa-animazione-in-3d-...
>
> Dall'animazione si capisce però che in assenza della seconda corda (che è quella di traino) la funivia scivola all'indietro per effetto della gravità. Io di funivie non capisco niente, ma in questi giorni ho appreso che nella seconda corda (quella intatta) si doveva attivare un freno che impediva alla funivia di scivolare indietro, ma il freno non era funzionante.
> Il freno non funzionante non è un incidente: si sapeva che non funzionava, ma la funivia era libera di trasportare persone.
>
> Che i politici si attivino a cambiare le norme: una funivia senza la dovuta ridondanza non può trasportare persone. In assenza di tutti gli elementi che creano la dovuta ridondanza la funivia deve stare ferma e se qualcuno viola la regola va in carcere per 150 anni.
>
>
> **Modificato dall'autore il 04.06.2021 01:23**
Ma il coglione è solo in grado di scrivere e non leggere? C'è scritto dappertutto che bypassavano le protezioni per fare andava avanti un impianto mantenuto al minimo per ridurre i costi.
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il 2021-06-05 11:04:27.0 alle 2021-06-05 11:04:27.0
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> Scritto da: Mattia
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> No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
copia incolla qua quel commento di molinari
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> No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
copia incolla qua quel commento di molinari
non lo trovo
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il 2021-06-05 01:59:54.0 alle 2021-06-05 01:59:54.0
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> > Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
>
> Sei ironico?
No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
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> > Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
>
> Sei ironico?
No, le sue chiappe mi rendono solidale col Molinari che dice che è perfetta
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il 2021-06-05 01:58:32.0 alle 2021-06-05 01:58:32.0
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Non Autenticato
il 2021-06-05 00:53:16.0 alle 2021-06-05 00:53:16.0
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Sei ironico?
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> Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
Sei ironico?
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il 2021-06-04 21:57:05.0 alle 2021-06-04 21:57:05.0
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Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
Però un BRAVO a Sean Molinari dei commenti
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il 2021-06-04 20:41:08.0 alle 2021-06-04 20:41:08.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da:
> > > > Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
> > >
> > > Cos'è ZeroTalk?
> > >
> > > Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
> >
> > È il forum comune di Zeronet. Da parecchio tempo cerco di farla funzionare in vasi modi ma vedevo sempre gli stessi vecchi post, ieri ho copiato i file in una chiavetta e ho navigato senza Tor, perché sul mio Linux non c'è e devo ancora studiare come metterlo. Come vado su ZeroTalk vedo un mucchio di post recentissimi, tra cui quelli (uno era semplicemente sull'età del consenso, gli altri non li ho letti).
>
> Link?
Lanci Zeronet ed è lì.
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
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> > > > Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
> > >
> > > Cos'è ZeroTalk?
> > >
> > > Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
> >
> > È il forum comune di Zeronet. Da parecchio tempo cerco di farla funzionare in vasi modi ma vedevo sempre gli stessi vecchi post, ieri ho copiato i file in una chiavetta e ho navigato senza Tor, perché sul mio Linux non c'è e devo ancora studiare come metterlo. Come vado su ZeroTalk vedo un mucchio di post recentissimi, tra cui quelli (uno era semplicemente sull'età del consenso, gli altri non li ho letti).
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Lanci Zeronet ed è lì.
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> > > Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
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> > Cos'è ZeroTalk?
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> > Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
>
> È il forum comune di Zeronet. Da parecchio tempo cerco di farla funzionare in vasi modi ma vedevo sempre gli stessi vecchi post, ieri ho copiato i file in una chiavetta e ho navigato senza Tor, perché sul mio Linux non c'è e devo ancora studiare come metterlo. Come vado su ZeroTalk vedo un mucchio di post recentissimi, tra cui quelli (uno era semplicemente sull'età del consenso, gli altri non li ho letti).
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> Scritto da: Mattia
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> > > Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
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> > Cos'è ZeroTalk?
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> > Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
>
> È il forum comune di Zeronet. Da parecchio tempo cerco di farla funzionare in vasi modi ma vedevo sempre gli stessi vecchi post, ieri ho copiato i file in una chiavetta e ho navigato senza Tor, perché sul mio Linux non c'è e devo ancora studiare come metterlo. Come vado su ZeroTalk vedo un mucchio di post recentissimi, tra cui quelli (uno era semplicemente sull'età del consenso, gli altri non li ho letti).
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Dio Porco
Ad
hhttps://bestemmietraamicidioporco
Perché non bestemmiare tra amici? È una cosa divertente!
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Non Autenticato
il 2021-06-04 13:45:12.0 alle 2021-06-04 13:45:12.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da:
> > Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
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> Cos'è ZeroTalk?
>
> Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
È il forum comune di Zeronet. Da parecchio tempo cerco di farla funzionare in vasi modi ma vedevo sempre gli stessi vecchi post, ieri ho copiato i file in una chiavetta e ho navigato senza Tor, perché sul mio Linux non c'è e devo ancora studiare come metterlo. Come vado su ZeroTalk vedo un mucchio di post recentissimi, tra cui quelli (uno era semplicemente sull'età del consenso, gli altri non li ho letti).
> Scritto da:
> > Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
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> Cos'è ZeroTalk?
>
> Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
È il forum comune di Zeronet. Da parecchio tempo cerco di farla funzionare in vasi modi ma vedevo sempre gli stessi vecchi post, ieri ho copiato i file in una chiavetta e ho navigato senza Tor, perché sul mio Linux non c'è e devo ancora studiare come metterlo. Come vado su ZeroTalk vedo un mucchio di post recentissimi, tra cui quelli (uno era semplicemente sull'età del consenso, gli altri non li ho letti).
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Politica
Scritto da: Mattia
> https://tristemondo.it/in-questa-animazione-in-3d-...
Ho corretto il link all'animazione, che non funzionava.
> https://tristemondo.it/in-questa-animazione-in-3d-...
Ho corretto il link all'animazione, che non funzionava.
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> Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
Cos'è ZeroTalk?
Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
**Modificato dall'autore il 04.06.2021 01:17**
> Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
Cos'è ZeroTalk?
Discussione tra pedoni o contro i pedoni?
**Modificato dall'autore il 04.06.2021 01:17**
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Non Autenticato
il 2021-06-03 23:52:48.0 alle 2021-06-03 23:52:48.0
Sono appena stato su ZeroTalk. Solo nella prima pagina, tre post d'argomento pedone.
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Non Autenticato
il 2021-06-03 22:43:32.0 alle 2021-06-03 22:43:32.0
Politica
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Non Autenticato
il 2021-06-03 22:38:18.0 alle 2021-06-03 22:38:18.0
Scritto da: Mattia
> https://forum.termometropolitico.it/819032-tragedi...
>
> Il problema non sta in questioni tecniche, perché si sa benissimo che non esiste niente di perfetto nella tecnica: se un danno può succedere allora succederà.
>
> Il problema sono le leggi.
>
> Nei mezzi di trasporto la sicurezza viene salvaguardata grazie alla ridondanza: se una cosa va storta, allora ci deve essere qualcosaltro che impedisce il disastro.
> Per esempio gli aerei di linea hanno due motori, ma possono volare anche con uno solo.
> Per i voli transatlantici un aereo deve avere o quattro motori oppure due motori certificati ETOPS.
>
> Dall'animazione dell'incidente si capisce che la funivia interessata dall'incidente la ridondanza in linea di principio ce l'ha, perché è agganciata a due corde: se una si rompe c'è sempre l'altra.
>
> https://tristemondo.it/in-questa-ani...via-stresa-...
>
> Dall'animazione si capisce però che in assenza della seconda corda (che è quella di traino) la funivia scivola all'indietro per effetto della gravità. Io di funivie non capisco niente, ma in questi giorni ho appreso che nella seconda corda (quella intatta) si doveva attivare un freno che impediva alla funivia di scivolare indietro, ma il freno non era funzionante.
> Il freno non funzionante non è un incidente: si sapeva che non funzionava, ma la funivia era libera di trasportare persone.
>
> Che i politici si attivino a cambiare le norme: una funivia senza la dovuta ridondanza non può trasportare persone. In assenza di tutti gli elementi che creano la dovuta ridondanza la funivia deve stare ferma e se qualcuno viola la regola va in carcere per 150 anni.
Non credo che ci siano da cambiare le norme, il freno non funzionava perché era stato disattivato, e chi l'ha fatto ora ha la colpa dell'incidente.
> https://forum.termometropolitico.it/819032-tragedi...
>
> Il problema non sta in questioni tecniche, perché si sa benissimo che non esiste niente di perfetto nella tecnica: se un danno può succedere allora succederà.
>
> Il problema sono le leggi.
>
> Nei mezzi di trasporto la sicurezza viene salvaguardata grazie alla ridondanza: se una cosa va storta, allora ci deve essere qualcosaltro che impedisce il disastro.
> Per esempio gli aerei di linea hanno due motori, ma possono volare anche con uno solo.
> Per i voli transatlantici un aereo deve avere o quattro motori oppure due motori certificati ETOPS.
>
> Dall'animazione dell'incidente si capisce che la funivia interessata dall'incidente la ridondanza in linea di principio ce l'ha, perché è agganciata a due corde: se una si rompe c'è sempre l'altra.
>
> https://tristemondo.it/in-questa-ani...via-stresa-...
>
> Dall'animazione si capisce però che in assenza della seconda corda (che è quella di traino) la funivia scivola all'indietro per effetto della gravità. Io di funivie non capisco niente, ma in questi giorni ho appreso che nella seconda corda (quella intatta) si doveva attivare un freno che impediva alla funivia di scivolare indietro, ma il freno non era funzionante.
> Il freno non funzionante non è un incidente: si sapeva che non funzionava, ma la funivia era libera di trasportare persone.
>
> Che i politici si attivino a cambiare le norme: una funivia senza la dovuta ridondanza non può trasportare persone. In assenza di tutti gli elementi che creano la dovuta ridondanza la funivia deve stare ferma e se qualcuno viola la regola va in carcere per 150 anni.
Non credo che ci siano da cambiare le norme, il freno non funzionava perché era stato disattivato, e chi l'ha fatto ora ha la colpa dell'incidente.