Forum libero

> > > > > Infatti. Però una cosa che si mette in un attimo, si stringono due leve ed è pronta, e altrettanto facile da togliere.
> > > >
> > > > Di cosi` semplici non ne conosco, e forse non ne esistono.
> > >
> > > C'era una cosa simile in una storia su Topolino. Comunque sarebbe da costruire.
> >
> > Le storie di Topolino, col tempo, sono diventate un database tale da far impallidire wikipedia.
> >
> > > > Comunque i kit di conversione si assemblano cosi`:
> > > >
> > > > - si sostituisce la ruota normale con quella che ha installato il motore al mozzo, semplicemente si sgancia la ruota e la si rimpiazza con quella motorizzata;
> > > > - si fissa con delle viti la centralina in un punto conveniente;
> > > > - si monta il pacco batterie, per i kit normali delle LiFePO4, di solito sul portabagagli;
> > > > - si aggancia il manettino allo sterzo, piu` o meno al posto del campanello;
> > > > - eventualmente si collega il PAS (Pedal Assist Sensor) smontando il coso dove girano i pedali, pero` si puo` anche non fare (se non lo si fa non si e` a norma, ma devo ancora vederlo un vigile che multa una bicicletta)
> > > > - si collegano tutti i connettori, si provano i freni e si e` pronti.
> > > >
> > > > Non e` poi difficile. Se vuoi mettere delle LiPo al posto delle LiFePO4, ottieni una densita` di energia molto superiore (tipo, appunto, con 1,2 Kg di batterie 30 km di autonomia: l'autonomia dei pacchi classici di LiFePO4 e` paragonabile, o anche un po di piu` per i pacchi sopra ai 10 Ampere orari, pero` sono molto piu` grandi e pesanti). Pero` le LiPo devi riconnetterle (con degli Anderson, magari), e assicurarle per bene in un compartimento che ti devi costruire da solo, perche` vanno protette dagli urti, sono piu` costose e ti servono dei caricabatterie speciali (bilanciati, e SOLO quelli) che sono un costo aggiuntivo, altrimenti le batterie si destabilizzano ed esplodono. Le LiPo esplodono quando vengono:
> > > >
> > > > - cortocircuitate,
> > > > - sovraccaricate,
> > > > - sovrascaricate,
> > > > - danneggiate (anche solo se ti cadono di mano),
> > > > - esposte a lungo a temperature superiori a 60 gradi.
> > > >
> > > > In confronto, quelle dei Boeing 787 Dreamliner sono stabili.
> > >
> > > Se fossi un homo faber proverei, ma son più un cogitans.
> >
> > Oh ma anch'io cogito: mi faccio una marea d'improduttive seghe mentali. Penso che prima o poi mi risolvero` a usare le famose boccettine ansiolitiche, come suggeriva sassofono. Stasera ci ripensavo, ripensavo a tutto. La storia dei 22 anni passati a tentare di risolvere la mia ansia (che, alla fine della fiera, e` l'ansia irrimediabilmente sproporzionata per l'incognito dietro l'angolo) mi ha insegnato che l'ansia e` praticamente la matrice attorno alla quale la mia personalita` si e` sviluppata. Sono indistricabilmente avvinghiato ai miei processi cognitivi ansiogeni, che sono parte integrante di me. Liberarsene e` impossibile: l'unica cosa che sia mai riuscito a fare, nel 2006 con l'arrivo della "modalita` Axle", e` stato buttare via tutto il blocco. Non mi piacque per nulla come soluzione, specialmente dopo che - nel 2008 - mi resi conto di cosa avevo fatto. Stasera tendo a concludere che, senza neanche toccare i medicinali, sono andato ad applicare una soluzione anche piu` distruttiva, quindi, tutto sommato, forse e` meglio smorzare un po' l'ansia coi medicinali, invece di esasperarsi nel futile tentativo di liberarsene autonomamente per poi, un giorno o l'altro, concludere che e` meglio formattare tutto di nuovo.
> >
> > Non c'entra un cazzo con l'argomento, ma volevo scrivere quello che mi passava per la testa stasera...
>
> Vorrei rispondere che il diazepam mi ha reso positivo, pimpante e produttivo.

Le benzo sono ipnotiche, sicche` non ci si puo` aspettare che rendano pimpanti, al massimo ti danno l'effetto dell'alcol senza i postumi dell'alcol. Oddio: sarebbe pur sempre conveniente, se proprio l'alternativa dovesse essere sbronzarsi (rammento che il mio reattore nuc stomaco con l'alcol va in meltdown, e il giorno dopo e` diarrea di corium).

> > > Infatti. Però una cosa che si mette in un attimo, si stringono due leve ed è pronta, e altrettanto facile da togliere.
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> > Di cosi` semplici non ne conosco, e forse non ne esistono.
>
> C'era una cosa simile in una storia su Topolino. Comunque sarebbe da costruire.

Le storie di Topolino, col tempo, sono diventate un database tale da far impallidire wikipedia.

> > Comunque i kit di conversione si assemblano cosi`:
> >
> > - si sostituisce la ruota normale con quella che ha installato il motore al mozzo, semplicemente si sgancia la ruota e la si rimpiazza con quella motorizzata;
> > - si fissa con delle viti la centralina in un punto conveniente;
> > - si monta il pacco batterie, per i kit normali delle LiFePO4, di solito sul portabagagli;
> > - si aggancia il manettino allo sterzo, piu` o meno al posto del campanello;
> > - eventualmente si collega il PAS (Pedal Assist Sensor) smontando il coso dove girano i pedali, pero` si puo` anche non fare (se non lo si fa non si e` a norma, ma devo ancora vederlo un vigile che multa una bicicletta)
> > - si collegano tutti i connettori, si provano i freni e si e` pronti.
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> > Non e` poi difficile. Se vuoi mettere delle LiPo al posto delle LiFePO4, ottieni una densita` di energia molto superiore (tipo, appunto, con 1,2 Kg di batterie 30 km di autonomia: l'autonomia dei pacchi classici di LiFePO4 e` paragonabile, o anche un po di piu` per i pacchi sopra ai 10 Ampere orari, pero` sono molto piu` grandi e pesanti). Pero` le LiPo devi riconnetterle (con degli Anderson, magari), e assicurarle per bene in un compartimento che ti devi costruire da solo, perche` vanno protette dagli urti, sono piu` costose e ti servono dei caricabatterie speciali (bilanciati, e SOLO quelli) che sono un costo aggiuntivo, altrimenti le batterie si destabilizzano ed esplodono. Le LiPo esplodono quando vengono:
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> > - cortocircuitate,
> > - sovraccaricate,
> > - sovrascaricate,
> > - danneggiate (anche solo se ti cadono di mano),
> > - esposte a lungo a temperature superiori a 60 gradi.
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> > In confronto, quelle dei Boeing 787 Dreamliner sono stabili.
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> Se fossi un homo faber proverei, ma son più un cogitans.

Oh ma anch'io cogito: mi faccio una marea d'improduttive seghe mentali. Penso che prima o poi mi risolvero` a usare le famose boccettine ansiolitiche, come suggeriva sassofono. Stasera ci ripensavo, ripensavo a tutto. La storia dei 22 anni passati a tentare di risolvere la mia ansia (che, alla fine della fiera, e` l'ansia irrimediabilmente sproporzionata per l'incognito dietro l'angolo) mi ha insegnato che l'ansia e` praticamente la matrice attorno alla quale la mia personalita` si e` sviluppata. Sono indistricabilmente avvinghiato ai miei processi cognitivi ansiogeni, che sono parte integrante di me. Liberarsene e` impossibile: l'unica cosa che sia mai riuscito a fare, nel 2006 con l'arrivo della "modalita` Axle", e` stato buttare via tutto il blocco. Non mi piacque per nulla come soluzione, specialmente dopo che - nel 2008 - mi resi conto di cosa avevo fatto. Stasera tendo a concludere che, senza neanche toccare i medicinali, sono andato ad applicare una soluzione anche piu` distruttiva, quindi, tutto sommato, forse e` meglio smorzare un po' l'ansia coi medicinali, invece di esasperarsi nel futile tentativo di liberarsene autonomamente per poi, un giorno o l'altro, concludere che e` meglio formattare tutto di nuovo.

Non c'entra un cazzo con l'argomento, ma volevo scrivere quello che mi passava per la testa stasera...

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Ehi! Questo commento spiega il perche` delle telecamere sul cruscotto, che cercavamo stamani:

hanno tutti installato delle camere sule macchine perché la polizia la e corrotta e li fermano e chiedono dei soldi anche con la forza ,cosi loro filmano tutto e mandano dei video a un centro anti corruzione e vengano arrestati i poliziotti

Visto che le telecamere funzionano?
Forza, telecamere anche in parlamento, e tutt'intorno ai politici!

> nei vari esempi di pattern builder che vedo si mostra la costruzione di un oggetto specializzando dei metodi che permettono di istanziarne alcune proprietà
>
> ma è lecito usare un builder per specializzare anche alcuni comportamenti di un builder, ad esempio passandogli una funzione anonima?
>
> p.s. visto i miei post quanto elevano il tono intellettuale del forum?

Pure troppo!
Magari e` lecito e consequenziale, ma mind-bottling*.





* talmente intorcinato che ti fa sentire come se ti avessero chiuso la mente in una bottiglia

> > No. Perchè se si usano certe apparecchiature si vede oltre l'apparenza. La "camera kirlian" ad esempio, è una macchina fotografica speciale che fotografa l'energia o l'aura che emettono gli oggetti il corpo umano etc.
>
> ma non sparare boiate
>
> la camera kirlian fotografa il campo elettrico attorno ad un oggetto posto fra due piastre con una ddp di alcuni kilovolt
>
> http://it.wikipedia.org/wiki/Effetto_Kirlian

Ha ha... che tenerezza, la vecchia camera Kirlian. Era stata usata creativamente in un Martin Mystere, dove c'era un inventore (russo anche lui) che la usava insieme a un computer per ricostruire il passato degli oggetti, in seguito all'assunto (narrativo) che l'aura dell'effetto Kirlian si estendesse in quattro dimensioni. Cosi` scoprivano l'ennesima base atlantidea sotterranea che poi regolarmente si autodistruggeva, mentre l'invenzione (assimilabile a un cronovisore) veniva inghiottita dal crollo e l'inventore cadeva in un crepaccio dopo una colluttazione con il mafioso cattivo di turno (dopo si apprendera` che era uno che faceva tutto a mente e teneva rigorosamente una sola copia di quel che scriveva al computer). Certo, se non fosse successo quello, l'inventore e l'invenzione di cui non deve rimanere traccia (per mantenere la coerenza tra l'universo narrativo e quello reale, e anche perche` le storie successive sarebbe stato un casino farle svolgere in un mondo dove coi cronovisori tutti saprebbero tutto di tutti) sarebbero stati investiti da un meteorite all'uscita dal complesso sotterraneo. Se non fosse successo neanche quello, sarebbero stati tutti investiti da un camion (di passaggio nelle steppe in seguito a un bug del navigatore satellitare).

Ma presto! Mi sa che c'e` un posto solo in palio!

> > > > > > > > > > > > > > > tornare ad avere la vivicità intellettuale dei tempi del liceo? di quando avevate 14 anni?
> > > > > > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > > > > > Di nuovo?
> > > > > > > > > > > > > > Io sono 23 anni che cerco di schiodarmi da li`!
> > > > > > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > > > > > La vivacita` intellettuale ti fa inventare un mucchio di roba ma l'annessa mancanza di disciplina non ti fa concludere nulla.
> > > > > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > > > > ecco, esattamente quello che volevo dire
> > > > > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > > > > > E poi il quattordicenne interno e` sempre ansioso, ha settantotto sbalzi d'umore al giorno, attacchi di panico sparsi, non e` mai serio nelle relazioni. E non ti dico come guida la macchina, la bicicletta o i rollerblade. Lo scorso autunno ha voluto scendere una scalinata in bici, ben pensando di non staccare il culo dal sellino: una goduria per la spina dorsale.
> > > > > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > > > > non si può nemmeno dire che diventando adulto tu ti sia rincoglionito, visto che non sei MAI diventato adulto
> > > > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > > > Poteva andar peggio:
> > > > > > > > > > > > per esempio provare a fare la scalinata con la macchina.
> > > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > > ma provare a riflettere sulle conseguenze delle proprie azioni ogni tanto
> > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > Per un po', dopo una brutta esperienza, si`, tipo quando mi sono catapultato sull'asfalto. Poi il ricordo perde intensita`, e ora se mi viene l'ispirazione, mi sa che il secondo motore da 800 W alla ruota anteriore della bici ce lo metterei. Pesa 6 chili quindi la bici passerebbe da 16 a 22, ma e` gestibile. Avrei anche il modo per attivarlo selettivamente: il kit di conversione aveva due interruttori per la frenata rigenerativa, in forma di maniglie dei freni. Ce ne installo uno accanto al freno normale, lo collego come interruttore di consenso del rele` della secona centralina, connetto il manettino in parallelo sulle due centraline, e tirando quella leva... zac! si mette il turbo e si fa piu` di 60 all'ora. Sarebbe meraviglioso, finche` non si dovessero fare cose strane come curvare o frenare.
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > non penso che sia una particolare coglionaggine da parte tua a farti comportare in questa maniera nonostante le esperienze fatte
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > ribadisco la mia convinzione che tu sia un autolesionista, purtroppo gli psicazzi non ti abbiano inquadrato correttamente, se no ti avrebbero spedito dallo psichiatra
> > > > > > > >
> > > > > > > > Non so cosa dica il profilo psicologico di un autolesionista, ma personalmente non e` che mi piaccia farmi male. Almeno coscientemente, non cerco il dolore. Realisticamente, cerco il rischio per innalzare l'adrenalina, e allo stesso tempo vorrei imitare i cartoni animati dove i personaggi facevano cose strabilianti. E sono, questo lo posso ammettere tra i denti, forse non molto capace di razionalizzare le conseguenze di azioni impulsive.
> > > > > > >
> > > > > > > autolesionista
> > > > > >
> > > > > > Ok, me lo appunto su un foglietto, che poi cestinero`.
> > > > >
> > > > > Male: io quando appunto qualcosa su un foglietto, lo conservo in una pila insieme a centinaia di altri foglietti.
> > > >
> > > > Lascia perdere il foglietto. Piuttosto che ne pensi della bici con 1,6 KW di potenza muscolare? Sarebbe una figata! Esistono motori al mozzo identici a quello che ho, solo adatti per la ruota davanti. Ce l'ha un negozio di Siracusa che importa dalla Cina. Le batterie che ho sulla bici possono erogare 30 A come 60 A senza neanche scaldarsi piu` di tanto (arrivano a 150 A di carico continuo), sicche` potrebbero anche alimentare in parallelo due centraline, che poi collegherei entrambe allo stesso potenziometro (cioe` al manettino travestito da campanello attivato dal pollice destro) in modo che impostino la stessa potenza per i due motori. Collegando l'interruttore a leva sotto al freno sinistro, tirando quello potrei istantaneamente raddoppiare la spinta. La seconda centralina potrei ospitarla in una taschina laterale della borsina bianca che ospita gia` le batterie e la prima centralina, senza neanche dare troppo nell'occhio.
> > > >
> > > > E poi quando le circostanze lo consentono, ka-pow! zoooow!
> > > > E poi skatacrash! no quello si spera di no.
> > > >
> > > > Quel che mi frena e` il pensiero che la ruota davanti non e` come quella dietro: se si sta seduti sul sellino, effettivamente non c'e` molto peso e quindi sviluppa un attrito minore: al tirare la leva su strada sdrucciolevole, l'improvvisa trazione potrebbe tendere a farla scivolare. Ma mi sa che prima o poi lo faccio. In fondo, esistono bici elettriche con due motori, davanti e dietro: le fanno in Canada, sono anche molto carine a vedersi. Solo che forse quelle non hanno motori da 800 W, davanti e dietro. E magari le hanno progettate degli ingegneri ponderandoci su bene.
> > >
> > > A me più che una bici elettrizzata permenente piacerebbe un blocco pile + motore da montare in modo che per mezzo di due rotelline faccia presa sulla ruota posteriore, fatto in modo da sembrare un bagaglio. In salita o pianura lo si aziona, in discesa si ricarica. Mi servirebbe per spingermi lontano lontano restando certo di farcela a tornare a casa.
> >
> > Non sono a conoscenza di soluzioni del genere, pero` i kit di conversione non sono difficili da installare. Nel mio caso il difficile e` stato mascherare il tutto in modo che non si vedesse. Nel tuo caso potresti accontentarti di installarlo come di consueto, cioe` con motore, centralina e batterie a vista.
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> Infatti. Però una cosa che si mette in un attimo, si stringono due leve ed è pronta, e altrettanto facile da togliere.

Di cosi` semplici non ne conosco, e forse non ne esistono.
Comunque i kit di conversione si assemblano cosi`:

- si sostituisce la ruota normale con quella che ha installato il motore al mozzo, semplicemente si sgancia la ruota e la si rimpiazza con quella motorizzata;
- si fissa con delle viti la centralina in un punto conveniente;
- si monta il pacco batterie, per i kit normali delle LiFePO4, di solito sul portabagagli;
- si aggancia il manettino allo sterzo, piu` o meno al posto del campanello;
- eventualmente si collega il PAS (Pedal Assist Sensor) smontando il coso dove girano i pedali, pero` si puo` anche non fare (se non lo si fa non si e` a norma, ma devo ancora vederlo un vigile che multa una bicicletta)
- si collegano tutti i connettori, si provano i freni e si e` pronti.

Non e` poi difficile. Se vuoi mettere delle LiPo al posto delle LiFePO4, ottieni una densita` di energia molto superiore (tipo, appunto, con 1,2 Kg di batterie 30 km di autonomia: l'autonomia dei pacchi classici di LiFePO4 e` paragonabile, o anche un po di piu` per i pacchi sopra ai 10 Ampere orari, pero` sono molto piu` grandi e pesanti). Pero` le LiPo devi riconnetterle (con degli Anderson, magari), e assicurarle per bene in un compartimento che ti devi costruire da solo, perche` vanno protette dagli urti, sono piu` costose e ti servono dei caricabatterie speciali (bilanciati, e SOLO quelli) che sono un costo aggiuntivo, altrimenti le batterie si destabilizzano ed esplodono. Le LiPo esplodono quando vengono:

- cortocircuitate,
- sovraccaricate,
- sovrascaricate,
- danneggiate (anche solo se ti cadono di mano),
- esposte a lungo a temperature superiori a 60 gradi.

In confronto, quelle dei Boeing 787 Dreamliner sono stabili.

> > > > > > > > > > > tornare ad avere la vivicità intellettuale dei tempi del liceo? di quando avevate 14 anni?
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> > > > > > > > > > Di nuovo?
> > > > > > > > > > Io sono 23 anni che cerco di schiodarmi da li`!
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> > > > > > > > > > La vivacita` intellettuale ti fa inventare un mucchio di roba ma l'annessa mancanza di disciplina non ti fa concludere nulla.
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> > > > > > > > > ecco, esattamente quello che volevo dire
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> > > > > > > > > > E poi il quattordicenne interno e` sempre ansioso, ha settantotto sbalzi d'umore al giorno, attacchi di panico sparsi, non e` mai serio nelle relazioni. E non ti dico come guida la macchina, la bicicletta o i rollerblade. Lo scorso autunno ha voluto scendere una scalinata in bici, ben pensando di non staccare il culo dal sellino: una goduria per la spina dorsale.
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> > > > > > > > > non si può nemmeno dire che diventando adulto tu ti sia rincoglionito, visto che non sei MAI diventato adulto
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> > > > > > > > Poteva andar peggio:
> > > > > > > > per esempio provare a fare la scalinata con la macchina.
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> > > > > > > ma provare a riflettere sulle conseguenze delle proprie azioni ogni tanto
> > > > > >
> > > > > > Per un po', dopo una brutta esperienza, si`, tipo quando mi sono catapultato sull'asfalto. Poi il ricordo perde intensita`, e ora se mi viene l'ispirazione, mi sa che il secondo motore da 800 W alla ruota anteriore della bici ce lo metterei. Pesa 6 chili quindi la bici passerebbe da 16 a 22, ma e` gestibile. Avrei anche il modo per attivarlo selettivamente: il kit di conversione aveva due interruttori per la frenata rigenerativa, in forma di maniglie dei freni. Ce ne installo uno accanto al freno normale, lo collego come interruttore di consenso del rele` della secona centralina, connetto il manettino in parallelo sulle due centraline, e tirando quella leva... zac! si mette il turbo e si fa piu` di 60 all'ora. Sarebbe meraviglioso, finche` non si dovessero fare cose strane come curvare o frenare.
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> > > > > non penso che sia una particolare coglionaggine da parte tua a farti comportare in questa maniera nonostante le esperienze fatte
> > > > >
> > > > > ribadisco la mia convinzione che tu sia un autolesionista, purtroppo gli psicazzi non ti abbiano inquadrato correttamente, se no ti avrebbero spedito dallo psichiatra
> > > >
> > > > Non so cosa dica il profilo psicologico di un autolesionista, ma personalmente non e` che mi piaccia farmi male. Almeno coscientemente, non cerco il dolore. Realisticamente, cerco il rischio per innalzare l'adrenalina, e allo stesso tempo vorrei imitare i cartoni animati dove i personaggi facevano cose strabilianti. E sono, questo lo posso ammettere tra i denti, forse non molto capace di razionalizzare le conseguenze di azioni impulsive.
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> > > autolesionista
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> > Ok, me lo appunto su un foglietto, che poi cestinero`.
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> Male: io quando appunto qualcosa su un foglietto, lo conservo in una pila insieme a centinaia di altri foglietti.

Lascia perdere il foglietto. Piuttosto che ne pensi della bici con 1,6 KW di potenza muscolare? Sarebbe una figata! Esistono motori al mozzo identici a quello che ho, solo adatti per la ruota davanti. Ce l'ha un negozio di Siracusa che importa dalla Cina. Le batterie che ho sulla bici possono erogare 30 A come 60 A senza neanche scaldarsi piu` di tanto (arrivano a 150 A di carico continuo), sicche` potrebbero anche alimentare in parallelo due centraline, che poi collegherei entrambe allo stesso potenziometro (cioe` al manettino travestito da campanello attivato dal pollice destro) in modo che impostino la stessa potenza per i due motori. Collegando l'interruttore a leva sotto al freno sinistro, tirando quello potrei istantaneamente raddoppiare la spinta. La seconda centralina potrei ospitarla in una taschina laterale della borsina bianca che ospita gia` le batterie e la prima centralina, senza neanche dare troppo nell'occhio.

E poi quando le circostanze lo consentono, ka-pow! zoooow!
E poi skatacrash! no quello si spera di no.

Quel che mi frena e` il pensiero che la ruota davanti non e` come quella dietro: se si sta seduti sul sellino, effettivamente non c'e` molto peso e quindi sviluppa un attrito minore: al tirare la leva su strada sdrucciolevole, l'improvvisa trazione potrebbe tendere a farla scivolare. Ma mi sa che prima o poi lo faccio. In fondo, esistono bici elettriche con due motori, davanti e dietro: le fanno in Canada, sono anche molto carine a vedersi. Solo che forse quelle non hanno motori da 800 W, davanti e dietro. E magari le hanno progettate degli ingegneri ponderandoci su bene.

> > > > > > > > Legamento incrociato, legamento interno e legamento posteriore
> > > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > > > come è successo? racconta....
> > > > > >
> > > > > > Sciando. Stagione finita per me, lunedi sotto i ferri.
> > > > >
> > > > >
> > > > > Grazie, racconto ricco sfumature e dettagli, un po prolisso
> > > > 0
> > > > Stavo scendendo a velocita' elevata quando un brusco cambiamento di pendenza ha fatto in modo che lo sci destro si staccasse. Torsione della gamba, dolore, barella, ambulanza, ospedale, RMI, stampelle & appuntamento per lunedi.
> > >
> > > seieri uno di quei coglioni che scendono dritti come meteore e gridano pista pista per far scansare gli astanti, in quanto loro (i coglioni) non sanno nemmeno come curvare quando sono sugli sci?
> >
> > Io una volta a fare cosi` scivolai su una lastra di ghiacciume e mi tagliai tutta la palma di una mano (ero senza guanti): incredibile come il ghiaccio possa essere un rasoio quando ci scivoli velocemente sopra.
>
> Io mi sono rotto lo scafoide con lo snowboard, adesso lo lascio in cantina..

Per me, la cosa che non sono riuscito a usare e` sempre stato lo skateboard. Lo comprai in tarda eta`, avro` avuto quasi vent'anni, ci misi un piede sopra e subito mi slogai la caviglia, non ci feci neanche un passo. Mi prese un'antipatia unica per quell'attrezzo e non lo volli piu` vedere.

> > > > > > Legamento incrociato, legamento interno e legamento posteriore
> > > > > >
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> > > > > come è successo? racconta....
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> > > > Sciando. Stagione finita per me, lunedi sotto i ferri.
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> > > Grazie, racconto ricco sfumature e dettagli, un po prolisso
> > 0
> > Stavo scendendo a velocita' elevata quando un brusco cambiamento di pendenza ha fatto in modo che lo sci destro si staccasse. Torsione della gamba, dolore, barella, ambulanza, ospedale, RMI, stampelle & appuntamento per lunedi.
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> seieri uno di quei coglioni che scendono dritti come meteore e gridano pista pista per far scansare gli astanti, in quanto loro (i coglioni) non sanno nemmeno come curvare quando sono sugli sci?

Io una volta a fare cosi` scivolai su una lastra di ghiacciume e mi tagliai tutta la palma di una mano (ero senza guanti): incredibile come il ghiaccio possa essere un rasoio quando ci scivoli velocemente sopra.